Eine Auswahl von Berichten über Greenline Hybridyachten aus der internationalen Presselandschaft. Konatktieren sie uns gerne für mehr Informationen.

GREENLINE HYBRID YACHTS - Pressemitteilungen & Public Relations

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Greenline Yachts, der weltweit führende Anbieter von Motorbooten mit alternativen Antrieben und Pionier der Hybridyachten, hat angekündigt, die Produktion der Greenline 33 einzustellen.

Die Einstellung der Produktion der Greenline 33 ermöglicht es dem slowenischen Luxusbootbauer, seine Ressourcen und Produktionsflächen auf seine größeren Modelle zu konzentrieren. Bestellungen, die bis zum Sommer 2024 eingehen, werden von dem Bootsbauer erfüllt.

Die 2008 auf den Markt gebrachte Greenline 33 setzte neue Maßstäbe im umweltbewussten Bootssport und war das erste serienmäßige Hybridboot. Fast 500 Exemplare des revolutionären 33-Fuß-Familienkreuzers wurden seitdem in mehr als 50 Länder weltweit ausgeliefert. 

Der Eigentümer von Greenline Yachts, Vladimir Zinchenko, sagt: "Wir sind sehr stolz auf den Erfolg und das Erbe der Greenline 33 und darauf, wie sie den Markt für umweltbewusste Familienboote geprägt hat. Mehr als 30 Auszeichnungen zu gewinnen, ist keine kleine Leistung, vor allem in einem so wettbewerbsintensiven Marktsegment. Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach größeren Yachten ist es für uns an der Zeit, unseren Platz und unsere Kapazität für größere Modelle zu optimieren.

"Greenline Yachts hat in letzter Zeit eine starke Nachfrage von umweltbewussten und technologisch versierten Kunden verzeichnet, die insbesondere größere Modelle suchen. Daher freuen wir uns darauf, weitere branchenführende Designs und größere Yachten zu liefern - und haben spannende neue Modelle in der Pipeline."

Die innovative Greenline 33, die von der Bootsgemeinde weltweit gefeiert wird, ist der Inbegriff des modernen Familienboots und wurde mit mehr als 30 Preisen ausgezeichnet - unter anderem als "International Boat of the Year" - und ist damit das wohl am häufigsten ausgezeichnete Boot der Geschichte.

Lange bevor Prius und Tesla in aller Munde waren, revolutionierte die Greenline 33 die Bootswelt mit ihrem Hybrid-Antriebssystem und ihrem geselligen, familienfreundlichen Layout. Als erstes Familienboot mit einem einteiligen Salon, einem durchgehenden Rundum-Deck und einer Kombüse im Achterschiff, die durch ein von oben zu öffnendes Fenster nahtlos mit dem Cockpit verbunden ist, setzte das Modell einen neuen Trend für sicheres, ebenerdiges Reisen. Die Beliebtheit und die Benutzerfreundlichkeit dieses Designs sind so groß, dass das Konzept des ebenerdigen Wohnens von Greenline von zahlreichen anderen Modellen auf dem Markt übernommen wurde. 

Die DNA des legendären Modells lebt in der Greenline-Flotte weiter und wird auch in den neueren Booten des Herstellers weiterleben, die viele der charakteristischen Merkmale der Greenline 33 aufweisen. Wohnen auf einer Ebene, hervorragender Stauraum an Deck, sichere Decks und vielseitige Kabinen sind die Markenzeichen der modernen Greenline-Baureihe, die ihre Boote von der Masse abhebt. 

Luca Raumland, Chief Sales & Marketing Officer, sagt: "Es gibt eine wachsende Nachfrage auf dem Markt nach einer nachhaltigeren Art des Bootfahrens. Dies markiert ein neues und aufregendes Kapitel für Greenline Yachts, da wir auf unseren Erfolgen aufbauen und unsere dynamische Flotte erweitern. Unser Expertenteam wird weiterhin unermüdlich daran arbeiten, qualitativ hochwertige Yachten mit glaubwürdigen alternativen Antriebsmöglichkeiten herzustellen." 

Weitere hochauflösende Bilder können hier heruntergeladen werden.

Greenline Yachts ist der größte slowenische Hersteller von Yachten und wurde im Jahr 2008 gegründet. 

Die Vision des Unternehmens ist es, die Zukunft des verantwortungsvollen Bootfahrens zu gestalten, indem es die innovativste und verantwortungsvollste Bootsmarke der Welt ist.

Greenline Yachts bietet seine gesamte Produktpalette sowohl mit H-Antrieb als auch mit E-Antrieb an.

Greenline Yachts ist weltweit führend im Bereich der Motorboote mit alternativen Antrieben und stolz darauf, ein europäisches Unternehmen zu sein. Das Unternehmen ist im Besitz von SVP Yachts d.o.o., das mehr als 250 Mitarbeiter beschäftigt.

Der Hauptsitz von Greenline befindet sich im malerischen Dorf Begunje na Gorenjskem, im Herzen der slowenischen Alpen.

Greenline optimiert die Kapazität für größere Yachten und stellt die Greenline 33 ein

Der Moment, auf den wir alle gewartet haben, ist gekommen!

Angesichts des Erfolgs der 45 Fly freut sich Greenline Yachts, die neueste Ergänzung seiner revolutionären Reihe von Flybridge Cruisern, die 58 Fly, vorzustellen. Die komplett neue 58 Fly, die im Herbst 2022 vorgestellt wird, schließt die Lücke zwischen der beliebten 48 Fly und unserem Flaggschiff, der 68 OceanClass.

Die 58 Fly markiert den Beginn einer neuen Partnerschaft zwischen Greenline Yachts, Marco Casali von Too Design und MICAD Engineering. Casali hat für dieses neue Modellein frisches Äußeres mit klaren Linien und Proportionen entworfen, das den Fokus auf jene Elemente legt, die das Leben an Bord einer Greenline so angenehm gestaltet. Das Hauptdeck mit offener Achtern Küche sorgt dafür, dass Salon und Cockpit einen großen lichtdurchfluteten Wohn- und Unterhaltungsbereich bilden. Auch die Rumpffenster vom unteren Deck bieten einen spektakulären Ausblick übers Wasser.

Räumlichkeiten und Innenausstattung der 58 Fly sind so konzipiert, dass sie genug Flexibilität bieten, um einer Vielzahl von Anforderungen gerecht zu werden. Am Heck bildet die hydraulische Badeplattform (500 kg Tragkraft), in Kombination mit einer Sitzbank, einen idyllischen Bereich am Wasser, während die Glasbalustrade des Cockpits die perfekte Terrasse über dem Meer bildet. Die Sitzplätze im Cockpit sind so angeordnet, dass alle am Tisch sitzenden Personen, einen guten Blick über das Wasser haben.

Regulär finden sechs Personen am Esstisch Platz. Der ausklappbare Tisch und zwei extra Stühle ermöglichen sogar acht Personen im Schatten des gut geschützten Cockpits zu sitzen. Nach dem Essen kann der Tisch versenkt werden und mit Hilfe von ein paar Kissen in eine bequeme Liegewiese verwandelt werden.

Nicht nur auf der Flybridge, sondern auch auf dem Bug ist Sonnenbaden möglich. Zwei nach achtern gerichtete Sitze und eine gemütliche Bank bilden einen geschützten kleinen Bereich, der genug Privatsphäre garantiert.

Die Flybridge wird standardmäßig mit einem, am hinteren Ende montierten, Radarmast geliefert. Ein extra leichtes Carbon-Hard-Top bietet hervorragenden Schutz auf der Flybridge. Eine gut ausgestattete Wetbar, eine geräumige Sitzlounge und ein offenes Achterdeck für freistehende Möbel sorgen für eine Flybridge, die sich als idealer Bereich zum Entspannen und Genießen bei Tag und Nacht eignet.

Das helle und geräumige Hauptdeck mit der für Greenline typischen Achterküchenanordnung geht über in sehr geräumige und innovative Schlafbereiche. Die Standardausstattung umfasst drei Kabinen, zwei Badezimmer und begehbare Kleiderschränke für die Master- und VIP-Suiten. Die Master-Kabine erstreckt sich mittschiffs über die gesamte Breite des Bootes und bietet durchgehend 1,96 Meter Stehhöhe. Hinzu kommt eine VIP-Kabine im Bug und ein großzügiges Zweibettzimmer an Steuerbord. Auf Wunsch kann der begehbaren Kleiderschrank im VIP durch ein drittes Badezimmer ersetzt werden. Aber der wirkliche Clou ist, die Option, die Steuerbordkabine durch ein Arbeitszimmer zu ersetzen. In einer Welt, in der sich die Arbeitsweisen geändert haben, ermöglicht dieser voll ausgestattete Büroraum mit eingebauten Monitoren, HDMI- und USB-Anschlüssen und funktionalem Bürostuhl, bequem aus der Ferne zu arbeiten. Ein wahres Homeoffice mit Meerblick. Und wer des Arbeitens müde ist, kann das eingebaute Sofa mit einem Handgriff in eine Einzelkoje verwandeln.

Eine Crew-Kabine mit Einzelkoje oder Etagenbett ist möglich, aber auf eigentümergeführten Booten kann dieser Bereich mit 1,8 Meter Stehhöhe idealerweise als Hauswirtschaftsraum und Werkstatt genutzt werden. Der zusätzliche Stauraum ist von Vorteil, wenn man längere Zeiträume an Bord verbringt.

Mit der 58 Fly festigt Greenline seine Position als führender Hersteller von Booten mit alternativem Antrieb. Eine Anordnung von 11 Sonnenkollektoren, die über die Flybridge und die Hardtop-Strukturen angeordnet sind, erzeugen eine Leistung von über 3,6 kW und ermöglichen den Hausbetrieb des Bootes ohne einen lautstarken Dieselgenerator. Darüber hinaus verfügt ein neu entwickeltes Hybridsystem mit zwei 25-kW-Motoren über eine anpassungsfähige hydraulische Kupplung, die es ermöglicht, in Reihe mit dem Dieselmotor verbunden zu werden.

Zur Standard-Motorauswahl gehören Cummins-Dieselmotoren mit 610 PS und 715 PS, die beide mit Hybridantrieb erhältlich sind. Zudem gibt es eine dieselbetriebene Caterpillar-Option mit zwei mal 1.000 PS, die eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten erreicht. Die Cummins 715s mit Hybridantrieb bringen die 58 Fly auf eine Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten. Bei 6 Knoten im Elektrobetrieb bietet das Boot eine Reichweite von 30 Seemeilen.

Gewichtseinsparung ist ein wesentlicher Aspekt der 58 Fly, da jede Tonne Gewicht 1 Knoten Geschwindigkeit einbüßt. Zu diesem Zweck wird an einigen Stellen im Boot - im Hardtop und im Aufbau - Kohlefaser verwendet, um das Gewicht gering zu halten. Aus dem gleichen Grund wurde ein neuer Leichtbaukern in Sandwichbauweise eingeführt.

Luca Raumland, Head of Sales and Marketing bei Greenlines Muttergesellschaft SVP Yachts: „Nach der Einführung der 45 Fly waren wir mit 50 verkauften Einheiten vom positiven Feedback zu Design und Konzept überwältigt. Da viele Kunden unser  Hybridkonzept favorisieren, ist die 58 Fly für uns der nächste logische Schritt. Es ist sehr spannend, diese neue Yacht in Zusammenarbeit mit unserem italienischen Team von Marco Casali, Too Design und MICAD, die für die technische Seite verantwortlich sind, zu entwickeln. Wir präsentieren damit die nächste Generation aus dem Hause Greenline-Yachts. Natürlich bleiben wir unserem Marken-Credo trotzdem treu und bieten weiterhin nachhaltiges Bootfahren zu einem vernünftigen Preis.“

As pioneers in hybrid propulsion we constantly push the boundaries of sustainable yachting. Greenline Yachts presents the new 58 Fly with the next gen. H-Drive system.

Kraftstoffkapazität 2,500 Liter (3,500 optional)

Motoren Twin Cummins 610/715hp (Hybrid Drive mit zwei 25kw Elektromotoren) & zwei 1,000 PS

Höchstgeschwindigkeit 30 Knoten (twin 1,000hp)

Elektrische Reisegeschwindigkeit 6 Knoten

Weitere Informationen zur Greenline 58 Fly finden Sie unter www.greenlinehybrid.com

Wir freuen uns, die Einführung der neuen Greenline 58 Fly ankündigen zu können!

Greenline Yachts 2021: Rekordumsatz und volle Auftragsbücher

Deutlicher Nachfrageanstieg für nachhaltigen „grünen“ Yachtsport

Entgegen den Herausforderungen der COVID-19 Pandemie konnte Greenline Yachts das aktuelle Geschäftsjahr mit einem Rekordumsatz abschließen. Das Unternehmen erwirtschaftete mit rund €30 Millionen den höchsten Umsatz in seiner Unternehmensgeschichte. Der aktuelle Auftragsbestand von mehr als €50 Millionen unterstreicht die Wachstumsambitionen der nachhaltigen Yachtmarke. Greenline Yachts verzeichnet dabei einen deutlichen Nachfrageanstieg seitens umweltbewusster und technologisch-orientierter Kunden, die insbesondere an größeren Modellen Interesse äußern. Während der Anteil der Boote mit einer Länge über 12 Metern im Jahr 2018 nur etwa 40% des Umsatzes ausmachte, belief sich deren Beitrag in diesem Jahr bereits auf 50%. Im Jahr 2022 wird dieses Segment voraussichtlich zwei Drittel zum Gruppenumsatz beisteuern.

Greenline Yachts fokussiert sich auf Motoryachten mit nachhaltigen Antriebssystemen, insbesondere der Hybridtechnologie. Gerade hat das Unternehmen seine sechste Hybrid-Generation, „6G“, mit Multikupplung auf den Markt gebracht. Dieses System bietet eine herstellerunabhängige Kopplung des Antriebs. Heute verlässt bereits jede zweite Yacht die Werft mit Hybridsystem. Der aktuelle Auftragsbestand unterstreicht die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Antrieben. Mittelfristig wird der Anteil von Hybridbooten über die gesamte Produktpalette auf knapp 70% steigen. Greenline Yachts Head of Sales & Marketing, Luca Raumland hierzu: „Greenline hat unermüdlich daran gearbeitet, qualitativ hochwertige Yachten mit alternativen Antriebsoptionen zu produzieren. Die aktuelle Performance ist ein Beweis für die Innovationsstärke des Unternehmens und den Appetit des Marktes nach „grünem“ Yachtsport.“

Die Produktion der brandneuen Greenline 58 Fly ist bereits in vollem Gange. Rumpfform und Deck werden noch vor Jahresende fertiggestellt. Auch die Entwicklung weiterer Modelle schreitet voran. In Planung sind zwei neue Modelle für die Jahre 2023 und 2024 – weitere Einzelheiten hierzu werden im Sommer 2022 bekannt gegeben.

Um mit der starken Nachfrage Schritt zu halten und das Auftragsbuch termingerecht auszuliefern, werden im Jahr 2022 die Produktionskapazitäten erhöht. Die bestehende Produktionsstätte im slowenischen Begunje wird hierzu um eine zusätzliche Etage erweitert.

CEO, Vladimir Zinchenko: „Es war ein unglaubliches Jahr für die Marke Greenline Yachts. Es ist schön zu sehen, dass die vielen Jahre harter Arbeit unseres Teams Früchte tragen. Am vielversprechendsten ist für uns die steigende Relevanz von Hybridantrieben. Wir haben bereits 2008 unser erstes Hybridsystem entwickelt. Das verstärkte Interesse an Nachhaltigkeit im Bootssports zeigt uns, dass wir damals den richtigen Weg eingeschlagen haben. Unsere Vision und frühe Überzeugung haben uns ermöglicht, unser System stetig zu verbessern und einen technologischen Vorsprung zu erlangen. Es ist also eine aufregende Zeit für das gesamte Team und wir freuen uns auf die nächsten Entwicklungsschritte und Impulse für den Bootsmarkt.“

Greenline Yachts 2021: Rekordumsatz und volle Auftragsbücher sowie Nachfrageanstieg für nachhaltigen „grünen“ Yachtsport

Neues aus dem Hause Greenline Yachts: Der weltweit führende Anbieter von Motorbooten mit Alternativantrieb, hat sich mit Canal Boats Telemark AS, W-Yachts und Torqeedo zusammengetan, um die erste völlig elektrisch betriebene Charterflotte der Welt zu launchen.

Der norwegische Charterbetreiber Canal Boats Telemark schickt sechs neue Greenlines – zwei 33er (10 Meter) und vier 39er (12 Meter) – ins Wasser, die allesamt mit dem revolutionären E-Drive-System ausgestattet sind, das 2019 auf der Boot Düsseldorf vorgestellt wurde. Seit Markteinführung erfreuen sich die vollelektrischen Greenlines weltweit größter Beliebtheit – allen voran in USA, Deutschland, Skandinavien und Russland. 

Dank hochentwickelter Lithiumbatterien und Elektromotoren fahren die Greenline-Modelle (mit E-Drive-Systemen) geräuschlos und emissionsfrei und erreichen dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 11 (GL 33) und 10 (GL 39) Knoten. Dabei reicht jeweils eine Ladung der 80 kWh-Batterie für eine Reichweite von bis zu 40 nm.

Greenlines neuer norwegischer Partner hat in Porsgrunn, im Süden des Landes, einen einmaligen Charter-Standort für einen ganz besonderes Urlaubserlebnis vorzuweisen. Das malerische Städtchen bietet nicht nur eine atemberaubende Küste, sondern auch Zugang zum Telemark-Kanal, an dessen Verlauf der Freizeitkapitän imposante Berge und Wälder zu sehen bekommt. Die Verkehrsanbindung ist denkbar gut: Die 35.000 Einwohnerstadt ist sowohl per Flugzeug als auch per Fähre oder Bahn zu erreichen. 



Mit staatlicher Unterstützung arbeitet Canal Boats an einem Konzept, um die Region auf die neuen Zeiten einzustimmen. Ähnlich wie bei Tesla streben sie ein Netz von Ladestationen an, dass sowohl Küste als auch Kanal in ein einmaliges Elektroparadies verwandeln sollen. Damit wäre die Region das erste Kreuzfahrtgebiet ihrer Art weltweit und hoffentlich eine Blau- oder auch Grünpause für den Rest der Welt. 

Luca Raumland, Leiter Vertrieb und Marketing bei Greenline Yachts, hat in Zeiten des Klimawandels mit der Firmenstrategie aufs richtige Pferd gesetzt: „Die wachsende Nachfrage nach Alternativantrieben gibt uns recht. Seit Anfang 2020 haben wir mehr als 60 Prozent unserer Produktion entweder mit Elektro- oder Hybridantrieb ausgestattet, und die Prognose für 2021 ist sogar noch höher. Das ist ein eindeutiges Signal dafür, dass beim Verbraucher ein Umdenken stattfindet und die Freizeitkapitäne zunehmend daran interessiert sind, ihre Boote mit effizienteren und nachhaltigeren Energien zu anzutreiben.“  

Nora Sjögren Johre, CEO von Canal Boats Telemark: „Mit der Etablierung von Canal Boats Telemark und einer adäquaten Ladeinfrastruktur hoffen wir, mehr Menschen dazu zu bewegen, sich Boote zu kaufen oder zu mieten, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden. Wir gehen davon aus, dass der Telemark-Kanal und die Telemark-Küste kurz über lang eines der wichtigsten grünen Ziele in Norwegen werden. “

Vladimir Zinchenko, CEO und Eigentümer von Greenline Yachts, dessen Werft seit 2008 Marktführer in Sachen Hybrid-Motorbooten ist, sieht in Canal Boats weit mehr als nur einen Businesspartner: „Wir teilen die gleiche Vision und glauben an eine sehr aufregende Zukunft für nachhaltige Energien auf Booten. Die Partnerschaft mit Canal Boats Telemark ist daher ein großer Schritt in die richtige Richtung.“

Auf der Website von Canal Boats Telemark kann bereits seit Dezember 2020 gebucht werden. Die Mietsaison beginnt im Mai 2021.

Für mehr Informationen über das Sortiment von Greenline Yachts : www.greenlinehybrid.com

Für mehr Informationen über Canal Boats Telemark: https://www.canalboats.no/en/

Wir bei Greenline freuen uns und sind stolz darauf, die Einführung einer neuen vollelektrischen Charterflotte in Norwegen bekannt zu geben!

Greenline Yachts: Erste vollelektrische Charterflotte der Welt!

In common with shipyards around the world, the Covid-19 pandemic presented a huge challenge to Greenline Yachts. Though this period has been very difficult, production was slowed, not stopped, and every order has been honoured despite the disruption. Greenline’s commitment to using local suppliers in order to reduce its carbon footprint paid dividends here. With most parts coming from within Slovenia, production could keep running during the pandemic. Fortunately, the Slovenian authorities acted swiftly to contain the virus and declared the end of the country’s epidemic in May, meaning Greenline could focus on driving recovery and what the next few months will hold for the brand. 

At BOOT Düsseldorf in 2021 Greenline Yachts will launch the 45 Coupe. Based on the hull, drivetrain and layout of the celebrated 45 Fly, the Coupe offers year-round usability thanks to its electric sunroof and, with a reduced air draught, is well suited to cruising on inland waterways as well as offshore. Without the Glybridge in place there is increased surface area on the boat’s roof for the installation of solar panels. There are eight panels in totaling 2.4kW, which on a sunny day can produce a charge of over 15kWh – more than enough to run the boat with four people on board without resorting to a noisy generator. Sharing its DNA with the 45 Fly, the Coupe boasts naval architecture by J&J Design and an interior by Italian Marco Casali of Too Design. As well as a range of twin shaftdrive engine options with or without Hybrid Drive, the boat is available with Volvo Penta IPS600 (twin 440hp) for a top speed of 30 knots.

The new OceanClass 68 is a milestone for Greenline as it’s the largest production hybrid yacht ever built. Using a combination of twin Cummins 1,000hp diesel engines and a pair of 60kW electric motors, the 68ft 2in (20.8m) Glagship yacht is capable of 7 knots on electric power alone with a silent, emission-free cruising range of 40nm thanks to a 138kWh battery bank. As an option this capacity can be doubled. The top speed under engine power is 25 knots and with a fuel capacity of 5,000 litres the cruising range at 7 knots is 1,800nm. The OceanClass is a capable long-distance cruising vessel with vacuum-infused foam core construction and RCD Class A certiGication, meaning it is certiGied safe for ocean use. On board, the yacht is Gitted with Simrad multi-function displays and navigation equipment with digital switching and a full suite of high-end Miele appliances that run off a 20kW alternator, negating the need for a diesel generator. The yacht can sleep six guests in three spacious ensuite cabins and two crew members in their own separate quarters. Luca Raumland, Head of Sales and Marketing says: “This has been a challenging time for the business but we have used it productively. We have taken the time to improve our hybrid technology and bolster our position as a builder of responsible boats. “We have also streamlined our working practices with dealer meetings, sales training and customer viewings taking place online. As a business we are ready to embrace a new, more sustainable way of working in tandem with building the most responsible motoryachts on the water.” For more information on the Greenline Yachts range go to greenlinehybrid.com 

At Greenline, we are happy and proud to announce the launch of the new Greenline 45 Coupe and OceanClass 68 among other news!

Greenline Yachts looks forward to a bright future after Covid-19

In line with Greenline Yachts’ vision to be the most innovative and responsible boat brand in the world, its NEO range of outboard sportsboats has been sold to Bavaria Yachts. 

Bavaria Yachts, a shipyard with which Greenline Yachts shares a strong relationship, has procured all rights to the construction of the NEO as well the moulds and tooling and will begin production at its Giebelstadt facility in September 2020. 

Though the NEO is an award-nominated product that Greenline still believes in, the decision by the Slovenian yard to sell the concept is a strategic one in light of its major focus on hybrid propulsion, sustainability and responsible boating. The NEO is the only model in the current Greenline range that is not available as a hybrid. 

Greenline’s hybrid capabilities continue to revolutionise the market, a fact reinforced by fantastic sales at Boot Düsseldorf 2020 where 80% of orders taken were for boats fitted with the H-Drive Hybrid system. 

Luca Raumland, Head of Sales and Marketing at SVP Yachts, Greenline’s parent company, says: “We are very happy that our NEO found a suitable new owner in Bavaria. We still believe in this project and we are excited to see how Bavaria will push the NEO to another level with its knowledge of serial production.

“Over the past year at Greenline Yachts we have sharpened our strategy to focus on alternative propulsion systems and green technologies supporting the idea of responsible boating. Therefore it was a logical step to find a new shipyard to continue NEO’s success story.” 

Greenline will stop producing the NEO in March after which its range will boast seven models from 9.99m (32ft 8in) to 20.8m (68ft 2in) all available with hybrid or full electric propulsion. 

Michael Müller, CEO of Bavaria Yachts, commented: "In recent years the market segment for day cruisers with outboards has grown strongly, particularly in the USA and Europe, and will continue to grow in the coming years. 

“With our new day cruiser, we want to tap further customer groups and complete our portfolio of models. Due to the acquisition of the NEO concept and its further development, we will be able to present a new model as early as this year.” 

Greenline narrows focus to innovate responsible boating 

Greenline galvanises its hybrid focus and sells NEO to Bavaria Yachts

2019 was a big year for Greenline, which saw the launch of two brand new models and, in the NEO, an entirely new range that successfully catapulted the Slovenian shipyard into a sector of the market it had not competed in before. The 48 Coupe was also launched, as was the all-new 45 Fly, a star of the 2019 Cannes Yachting Festival.

This influx of new models and significant expansion in North America, which now demands 30% of total production, saw overall growth over 25% compared to 2018 from €18.2 million to €23.1 million.

In early December, Keith Miller was employed as Vice President Sales North America. Formerly of Sea Ray, Keith brings a wealth of experience and will be looking to capitalize on Greenline’s success in North America, using his extensive knowledge of the market as he takes responsibility for sales in this region.  

North America’s appetite for Greenline´s industry-leading hybrid technology established a trend that was mirrored globally for the brand in 2019. In the US, 90% of boats sold to the region were equipped with H-Drive hybrid technology and, worldwide, an increase of hybrid adoption from 43%-49% from between 2018 and 2019 demonstrates a clear path towards a more sustainable style of cruising.

Another trend emerged with an increase in the number of large boats in the range sold, many with a very high specification. Though Greenline is focused on sustainability, its ability to produce eco-friendly boats with cutting edge styling, luxury and the creature comforts expected of a modern cruising yacht is what sets the brand apart. 

To this end, 2019 saw the opening of an all-new production line at company headquarters in Begunje specifically for the 45 and 48 to help meet demand for bigger boats in the range. 

Greenline’s relentless focus on sustainable boating saw the roll out of its all-electric E-Drive system across the entire range with electric-only boats being sold to countries across the network including Monaco, Hungary and the United States.

At Boot Düsseldorf 2020, Greenline will launch its 5G H-Drive, the very latest version of its hybrid drive system with flexible battery add-ons. Depending on the model, customers can upgrade to up to three additional batteries to more than double the current available cruising range using just electric power.

2020 is set to be another exciting year for the shipyard, which will see investment in the production efficiency and hybrid technology and two brand new models by the end of the year. 

Kindly invited to stop by at our stand at Boot Dü sseldorf 2020 (the new hall 1, stand 1B31) - we will be delighted to offer you a guided visit! 

Greenline looks to carry the success of 2019 into 2020

Greenline Yachts will expand their range of eco-conscious motor yachts at the 2019 Cannes Yachting Festival with the introduction of the ground-breaking Greenline 45 Fly. This all-new model is already proving a sales hit with 25 confirmed orders and production capacity doubling to two units per month. Delivery time is now early summer 2020. 

Greenline 45 Fly is unique in its sector, both in terms of its impressive variety of propulsion options and the choice between two extremely luxurious ensuite cabins with walk-in wardrobes or a three-cabin layout with two spacious bathrooms. 

Thanks to the fourth generation of Greenline’s game-changing diesel/electric/hybrid technology no boat of this size offers the quiet, emission-free sustainable boating experience that the 45 Fly does. The combination of solar panels, an in-line electric motor and inverter/ charger mean that 230V AC is available at all times without the need to resort to a noisy generator. 

A significant added benefit is totally silent, emission-free cruising for up to 30 nautical miles at 5 knots, perfect for inland navigation or approaching anchorages. To enjoy the beauty and tranquility of life at sea, there is nothing like it. 

The boat is equipped with domestic-standard appliances including a full-size fridge/freezer, induction hob, oven and AC sockets so there is no need to use adaptors. Every Greenline model has AC power as standard (even non-hybrid versions) and the technology works constantly to maintain a stable feed of domestic energy without needing to resort to shore power or a generator.

Volvo Penta and Yanmar engines are available and, as standard, the boat is fitted with a pair of 220hp shaft drive diesel engines but up to twin 370hp motors are available for a top speed of 25 knots. For those craving higher performance and the ease of joystick control, Volvo Penta IPS500 (twin 380hp) and IPS600 (twin 440hp) are available, the latter capable of 30 knots. The shaft drive and IPS hulls are built speciFically for their drivetrain ensuring optimum performance whichever propulsion choice is selected. 

Renowned architects J&J Design are responsible for the exterior styling and naval architecture. Though Greenline 45 Fly may have a sporty profile and beautiful lines, it is a practical and spacious cruising yacht, ideal for extended stays on the water with family and friends. Between the sheltered cockpit, comfortable foredeck with its collapsible canopy for shade and deep, well-proportioned Flybridge, guests will always be able to Find their perfect corner to relax in. Options such as the transom galley with BBQ grill and sink, and the hi-lo bathing platform are practical additions, which also offer an invaluable connection to the water. Here there is also dedicated storage for water toys with the option of a hydraulic hatch to make access as easy as possible. 

On board, a new partnership with lauded Italian superyacht designer Marco Casali of Too Design lends a stylish, sophisticated air to the interior Filled with natural light thanks to the liberal use of glass in the superstructure. 

Greenline Yachts‘ signature aft-galley configuration links seamlessly with the cockpit and puts the cook in the heart of the action whether they’re serving outdoor areas or the expansive internal dinette. 

The 45 Fly is brimming with outstanding features but the amidships master suite is the ace up its sleeve. Fitted with a king-size island bed and Flooded with natural light by its large hull windows, this cabin feels as if it has come from the class above. The ensuite is big enough to incorporate a separate shower cubicle but it’s the walk-in dressing room that really sets it apart from the competition. Fitted with hanging storage, drawers, bright spotlights and a dressing table, this is a slice of luxury unheard of on a craft this size. 

Incredibly, in the standard layout configuration guests in the forward VIP cabin have a similarly extravagant walk-in dressing area of their own, providing unrivalled levels of comfort for all on board. 

The forward VIP has over 7ft (2.02m) of headroom and bathes in natural light thanks to eye-level windows that align with cut-outs in the forward bulwarks for stunning views across the water. Classy round portholes at bed-level offer ventilation without the need to turn on the air-conditioning. 

Alternative deck layouts sacrifice the main cabins’ walk-in dressing rooms in order to make space for either a small double bed or pair of bunk beds and a sizeable wardrobe; three such generous cabins are a rarity on a boat of just 47ft 4in (14.43m). Though up to six people can comfortably sleep aboard the 45 Fly, its safe, protected side decks and the door at the lower helm plus a bulwark gate mean it is very easy to handle as a couple or even single-handed if required. 

Explore the 45 Fly at the 2019 Cannes Yachting Festival (berth QML029) and discover the latest model that allows Greenline Yachts’ customers to enjoy responsible boating and experience a new level of comfort. www.greenlinehybrid.si 

Engines Twin Volvo/Yanmar 220hp/320hp/370hp shaft or Volvo Penta IPS500/600 Top speed 30 knots (IPS600) 

Electric cruise speed 5 knots for a range of 30nm CE cat. B 

The responsible revolution charges onwards at the 2019 Cannes Yachting Festival 

Introduction of the all new Greenline 45 FLY 

The largest Slovenian boat builder the first in the marine industry to adopt Bitcoin.

As one of the most innovative power boat brands Greenline Yachts introduced the latest boat building technology vacuum infusion back in 2009. In 2009 they also introduced the hybrid drive with Greenline 33 and are now offering the 3rd generation of the Hybrid drive for their entire range of yachts. 

Starting this Düsseldorf Boat Show SVP Yachts are the first boat builder to adopt Bitcoin as a method of payment for their yachts. 

“At SVP Yachts we believe the only constant thing in life is change and as our company strives towards technological development on the sustainability of powering our leisure time on the water, we also follow and encourage technological development and distuption in other industries” said Vladimir Zinchenko, CEO of SVP Yachts. “Financial markets are experiencing a revolution with blockchain and we believe in the principals of this truly disruptive technology. That is why we will be accepting Bitcoin as payment for orders as of January 20th 2018 marking the opening of the largest boat show in the world” added mr. Zinchenko.

SVP Yachts is the producer of the only complete range of family cruisers available with hybrid drive and Greenline Yachts of Shipman luxury carbon sailing yachts, L30 Class performance sailing boats. 

Greenline Yachts now accepts Bitcoin as one of the payment methods for yachts! 

Greenline Yachts
Zapuže 10a
4275 Begunje, Slovenia

Greenline Yachts, Zapuže 10a, 4275 Begunje, Slovenia 
+386 4 572 77 34

Schwerpunkt

Derzeit bieten wir auf Wunsch noch Dieselmotoren an, aber wir bemühen uns, die effizientesten zu verwenden, die der Markt zu bieten hat. Unser Ziel ist es, die verantwortungsvollste verfügbare Diesel-Bootslösung anzubieten.

Greenline Yachts bietet die weltweit einzige komplette Flotte mit wahlweise konventionellem, Hybrid- oder Elektroantrieb.

Greenline_Brochure_Digital_2023.pdf

Greenline_Brochure_Mobile_2023.pdf

Genießen Sie verantwortungsbewusstes Bootfahren und erleben Sie ein höchstes Maß an Komfort.

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Wir glauben, dass der elektrischer Antrieb die Zukunft des Bootfahrens ist. Aus diesem Grund ist jedes Modell der Greenline-Reihe mit einem vollelektrischen Antriebssystem erhältlich, das einen geräuscharmen, emissionsfreien Antrieb sowie ein autarkes Energiemanagement für die Haushaltsversorgung des Bootes bietet.

EDrive Technologie

Wir sind Pioniere des Hybrid-Antriebs in Booten und setzen diese Technologie seit 2008 ein. Durch jahrelange Erfahrung mit Hybridantrieben konnten wir das System nicht nur für Antriebszwecke, sondern auch für maximale Effizienz und Komfort beim Leben an Bord perfektionieren.

HDrive Technologie

Umwelt

Unser Ziel ist es, mehr Komfort an Bord als alle anderen zu bieten. Die Sonnenkollektoren ermöglichen es alle elektrischen Geräte des Bootes zu betreiben, egal ob auf Fahrt oder im Stand, ohne einen Generator zu aktivieren oder im Hafen anzapfen zu müssen. Der Vorteil: keine Geräusche, keine Vibrationen, keine Emissionen und auch keine Störung Ihrer Nachbarn wenn das Boot vor Anker liegt. Durch die Verwendung von Hochleistungs-LiPo-Batterien können sogar Stromfresser wie Klimaanlagen geräuschlos betrieben werden.

Solar profitiert vom Hybrid

Auch ohne das Hybrid-Antriebssystem bieten die serienmäßigen Solarmodule von Greenline enorme Vorteile. Die Panels erzeugen ständig nachhaltige Energie und speisen die Haushaltsbatteriebank, sodass beispielsweise die Beleuchtung und Kühlung an Bord geräuschlos betrieben werden kann, ohne auf einen Dieselgenerator angewiesen zu sein. Diese Nutzung der Sonnenenergie bringt sowohl Sicherheit als auch einen umweltbewussten Weg, Energie an Bord zu erzeugen.

Pressemitteilungen

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