Eine Auswahl von Berichten über Greenline Hybridyachten aus der internationalen Presselandschaft. Konatktieren sie uns gerne für mehr Informationen.

GREENLINE HYBRID YACHTS - Pressemitteilungen & Public Relations

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Sehr geehrte Damen und Herren der Presse,

Greenline Yachts, der führende Hersteller von Hybrid-Yachten, ist stolz darauf, seine Partnerschaft mit Derani Yachts bekannt zu geben. Derani Yachts ist ein angesehener Yachtmakler und Händler mit einer starken Präsenz in Thailand, Singapur, Malaysia und Indonesien.

Im Rahmen dieser neuen Partnerschaft wird Derani Yachts als offizieller Vertreter von Greenline Yachts in diesen für Greenline neuen Märkten fungieren und Verkaufs- und Kundendienstleistungen für die gesamte Palette der Greenline-Yachtmodelle anbieten.

"Wir freuen uns, mit Derani Yachts zusammenzuarbeiten, einem Unternehmen, das unsere Leidenschaft für nachhaltigen Wassersport teilt und ein tiefes Verständnis für die lokalen Märkte in Thailand, Singapur, Malaysia und Indonesien hat", sagte Luca Raumland, CSO bei Greenline Yachts. "Mit ihrer Expertise und unserer branchenführenden Hybridtechnologie glauben wir, dass wir in diesen Regionen einen echten Unterschied machen können und den Kunden ein wirklich einzigartiges und umweltfreundliches Yachterlebnis bieten können."

Derani Yachts verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Yachtbranche und kann auf eine umfangreiche Erfolgsbilanz im Vertrieb und Support im asiatisch-pazifischen Raum verweisen. Das Team erfahrener Vertriebsprofis und Techniker des Unternehmens wird eng mit Greenline Yachts zusammenarbeiten, um den Kunden ein Höchstmaß an Service und Unterstützung zu bieten.

"Wir freuen uns über die Partnerschaft mit Greenline Yachts, einem Unternehmen, das in der nachhaltigen Yachting-Bewegung eine Vorreiterrolle einnimmt", so Håkan Lange, CEO von Derani Yachts. "Ihr Angebot an Hybridyachten ist wirklich beeindruckend, und wir sind zuversichtlich, dass es auf unseren Märkten eine starke Nachfrage nach diesen Modellen gibt. Wir freuen uns darauf, eng mit Greenline Yachts zusammenzuarbeiten, um ihre Marke zu fördern und ihre innovativen Yachten unseren Kunden anzubieten."

Weitere Informationen über Greenline Yachts und seine Palette an Hybridyachten finden Sie unter greenlinehybrid.com. Um mehr über Derani Yachts und sein Team zu erfahren, besuchen Sie derani-yachts.com.

Greenline Yachts ist der größte Yachthersteller Sloweniens und wurde 2008 gegründet.

Die Vision des Unternehmens ist es, die Zukunft des verantwortungsvollen Wassersports zu gestalten, indem es die innovativste und verantwortungsvollste Bootsmarke der Welt ist.

Greenline Yachts bietet seine gesamte Produktpalette sowohl mit herkömmlichem Antrieb als auch mit elektrischem Antrieb an.

Greenline Yachts ist weltweit führend im Bereich der Motorboote mit alternativen Antrieben und stolz darauf, ein europäisches Unternehmen zu sein. Das Unternehmen gehört SVP Yachts d.o.o., das mehr als 250 Mitarbeiter beschäftigt.

Der Hauptsitz von Greenline befindet sich im malerischen Dorf Begunje na Gorenjskem im Herzen der slowenischen Alpen.

Greenline Yachts erweitert sein Händlernetz um Derani Yachts als Vertriebspartner in Südostasien.

Greenline Yachts erweitert seine Präsenz in Südostasien mit der Ernennung von Derani Yachts zum Vertriebspartner

Greenline Yachts, der führende Hersteller von Hybrid-Yachten, freut sich, seine jüngste Partnerschaft mit Argo Yachting, dem europäischen Luxusyachthändler mit über 50 Jahren Erfahrung in der Branche, bekannt zu geben.
 
Im Rahmen dieser neuen Partnerschaft wird Argo Yachting als offizieller Repräsentant von Greenline Yachts in Spanien fungieren und den Verkauf und Kundendienst für die gesamte Modellpalette von Greenline Yachts anbieten. 
 
"Wir freuen uns, mit Argo Yachting zusammenzuarbeiten, einem Unternehmen, das den lokalen Markt in Spanien sehr gut kennt und sich verpflichtet, seinen Kunden ein Höchstmaß an Service zu bieten", so Luca Raumland, Chief Sales & Marketing Officer bei Greenline Yachts. "Gemeinsam wollen wir spanischen Bootsfahrern mit unserer branchenführenden Hybridtechnologie ein nachhaltiges und einzigartiges Yachterlebnis bieten."
 
Argo Yachting verfügt über umfangreiche Erfahrungen in der Yachtbranche und hat sich als führendes Unternehmen auf dem spanischen Markt etabliert. Das Team aus erfahrenen Vertriebsprofis und Technikern wird eng mit Greenline Yachts zusammenarbeiten, um den Kunden einen außergewöhnlichen Service und Support zu bieten.
 
"Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit Greenline Yachts, einem Unternehmen, das unsere Werte und unser Engagement für Nachhaltigkeit teilt", sagte Max Whale, CEO von Argo Yachting. "Ihr Angebot an Hybridyachten ist wirklich innovativ, und wir glauben, dass sie auf dem spanischen Markt gut ankommen werden. Wir freuen uns darauf, ihre Modelle zu präsentieren und mit ihnen zusammenzuarbeiten, um unseren Kunden ein wirklich einzigartiges und umweltfreundliches Yachterlebnis zu bieten."

Weitere Informationen über Greenline Yachts und seine Palette an Hybridyachten finden Sie unter greenlinehybrid.com. Um mehr über Argo Yachting und sein Team zu erfahren, besuchen Sie argoyachting.com.

Greenline Yachts ist Sloweniens größter Yachthersteller und wurde 2008 gegründet.  

Die Vision des Unternehmens ist es, die Zukunft des verantwortungsvollen Bootssports zu gestalten, indem es die innovativste und verantwortungsvollste Bootsmarke der Welt ist. 

Greenline Yachts bietet seine gesamte Produktpalette sowohl mit H-Antrieb als auch mit E-Antrieb an. 

Greenline Yachts ist weltweit führend im Bereich der Motorboote mit alternativen Antrieben und stolz darauf, ein europäisches Unternehmen zu sein. Das Unternehmen ist im Besitz von SVP Yachts d.o.o., das mehr als 250 Mitarbeiter beschäftigt. 

Der Hauptsitz von Greenline befindet sich im malerischen Dorf Begunje na Gorenjskem, im Herzen der slowenischen Alpen. 

Das Händlernetz von Greenline Yachts erweitert sich um Argo Yachting als Vertriebspartner im Mittelmeerraum.

Greenline Yachts gibt seine neue Partnerschaft mit Argo Yachting in Spanien bekannt, um seine Präsenz im Mittelmeerraum auszubauen

Greenline Yachts, der weltweit führende Anbieter von Motorbooten mit alternativen Antrieben und Pionier der Hybridyachten, hat angekündigt, die Produktion der Greenline 33 einzustellen.

Die Einstellung der Produktion der Greenline 33 ermöglicht es dem slowenischen Luxusbootbauer, seine Ressourcen und Produktionsflächen auf seine größeren Modelle zu konzentrieren. Bestellungen, die bis zum Sommer 2024 eingehen, werden von dem Bootsbauer erfüllt.

Die 2008 auf den Markt gebrachte Greenline 33 setzte neue Maßstäbe im umweltbewussten Bootssport und war das erste serienmäßige Hybridboot. Fast 500 Exemplare des revolutionären 33-Fuß-Familienkreuzers wurden seitdem in mehr als 50 Länder weltweit ausgeliefert. 

Der Eigentümer von Greenline Yachts, Vladimir Zinchenko, sagt: "Wir sind sehr stolz auf den Erfolg und das Erbe der Greenline 33 und darauf, wie sie den Markt für umweltbewusste Familienboote geprägt hat. Mehr als 30 Auszeichnungen zu gewinnen, ist keine kleine Leistung, vor allem in einem so wettbewerbsintensiven Marktsegment. Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach größeren Yachten ist es für uns an der Zeit, unseren Platz und unsere Kapazität für größere Modelle zu optimieren.

"Greenline Yachts hat in letzter Zeit eine starke Nachfrage von umweltbewussten und technologisch versierten Kunden verzeichnet, die insbesondere größere Modelle suchen. Daher freuen wir uns darauf, weitere branchenführende Designs und größere Yachten zu liefern - und haben spannende neue Modelle in der Pipeline."

Die innovative Greenline 33, die von der Bootsgemeinde weltweit gefeiert wird, ist der Inbegriff des modernen Familienboots und wurde mit mehr als 30 Preisen ausgezeichnet - unter anderem als "International Boat of the Year" - und ist damit das wohl am häufigsten ausgezeichnete Boot der Geschichte.

Lange bevor Prius und Tesla in aller Munde waren, revolutionierte die Greenline 33 die Bootswelt mit ihrem Hybrid-Antriebssystem und ihrem geselligen, familienfreundlichen Layout. Als erstes Familienboot mit einem einteiligen Salon, einem durchgehenden Rundum-Deck und einer Kombüse im Achterschiff, die durch ein von oben zu öffnendes Fenster nahtlos mit dem Cockpit verbunden ist, setzte das Modell einen neuen Trend für sicheres, ebenerdiges Reisen. Die Beliebtheit und die Benutzerfreundlichkeit dieses Designs sind so groß, dass das Konzept des ebenerdigen Wohnens von Greenline von zahlreichen anderen Modellen auf dem Markt übernommen wurde. 

Die DNA des legendären Modells lebt in der Greenline-Flotte weiter und wird auch in den neueren Booten des Herstellers weiterleben, die viele der charakteristischen Merkmale der Greenline 33 aufweisen. Wohnen auf einer Ebene, hervorragender Stauraum an Deck, sichere Decks und vielseitige Kabinen sind die Markenzeichen der modernen Greenline-Baureihe, die ihre Boote von der Masse abhebt. 

Luca Raumland, Chief Sales & Marketing Officer, sagt: "Es gibt eine wachsende Nachfrage auf dem Markt nach einer nachhaltigeren Art des Bootfahrens. Dies markiert ein neues und aufregendes Kapitel für Greenline Yachts, da wir auf unseren Erfolgen aufbauen und unsere dynamische Flotte erweitern. Unser Expertenteam wird weiterhin unermüdlich daran arbeiten, qualitativ hochwertige Yachten mit glaubwürdigen alternativen Antriebsmöglichkeiten herzustellen." 

Weitere hochauflösende Bilder können hier heruntergeladen werden.

Greenline Yachts ist der größte slowenische Hersteller von Yachten und wurde im Jahr 2008 gegründet. 

Die Vision des Unternehmens ist es, die Zukunft des verantwortungsvollen Bootfahrens zu gestalten, indem es die innovativste und verantwortungsvollste Bootsmarke der Welt ist.

Greenline Yachts bietet seine gesamte Produktpalette sowohl mit H-Antrieb als auch mit E-Antrieb an.

Greenline Yachts ist weltweit führend im Bereich der Motorboote mit alternativen Antrieben und stolz darauf, ein europäisches Unternehmen zu sein. Das Unternehmen ist im Besitz von SVP Yachts d.o.o., das mehr als 250 Mitarbeiter beschäftigt.

Der Hauptsitz von Greenline befindet sich im malerischen Dorf Begunje na Gorenjskem, im Herzen der slowenischen Alpen.

Greenline optimiert die Kapazität für größere Yachten und stellt die Greenline 33 ein

Greenline Yachts, weltweit führender Anbieter von Motorbooten mit alternativen Antrieben und Pionier im Bereich der Hybridyachten, erweitert sein Händlernetz in wichtigen Gebieten wie Malta, den Niederlanden, Deutschland, Vietnam und Neuseeland.

Die strategischen globalen Partnerschaften ermöglichen es dem slowenischen Hersteller von Luxusyachten, seine Vertriebsreichweite angesichts der schnell wachsenden Nachfrage zu vergrößern.

Zu den jüngsten Partnerschaften von Greenline Yachts gehören:

•       Yacht Partners in the Netherlands

•       Baltic Boat Center in north-west Germany

•       James Boat Club in Vietnam

Das maltesische Unternehmen AC Marine wurde kürzlich zum offiziellen Vertreter von Greenline Yachts in der Region ernannt, nachdem es die erste Greenline 68 OC nach Malta geliefert hatte.

Das Familienunternehmen AC Marine, gegründet im Jahr 1992 und geführt von Anthony Camilleri und seinem Sohn James, genießt einen unübertroffenen Ruf und bietet engagierten und erfahrenen Support.

Vladimir Zinchenko, Eigentümer von SVP Yachts, sagt: "Wir freuen uns, einen so vertrauenswürdigen und professionellen Händler wie AC Marine in einer für unser Unternehmen wichtigen Region begrüßen zu dürfen. Das Team von AC Marine ist sehr erfahren, hat einen ausgezeichneten Ruf vor Ort und ist selbst leidenschaftlicher Segler. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Anthony, James und ihrem Team, um unseren Kunden das hervorragende Greenline-Erlebnis zu bieten, das sie von uns erwarten."

Anthony Camilleri, Geschäftsführer von AC Marine, sagt: "Wir freuen uns, Teil der Greenline-Familie zu sein und mehr Bootsfahrern das Hybridbootfahren und alternative Antriebslösungen näherzubringen. Die Qualität von Greenline Yachts hat uns wirklich überzeugt, und mit weiteren Greenline-Modellen, die bald auf den Markt kommen sollen, ist dies ein äußerst spannender Zeitpunkt, um an Bord zu kommen."

In Griechenland setzt Yacht Partners Greece - unter der Leitung von Robert Meyer und Nick Binnendijk - die Zusammenarbeit mit Greenline Yachts fort und bereitet sich darauf vor, noch in diesem Jahr ein neues Büro in den Niederlanden zu eröffnen.

Nach dem erfolgreichen Start von Yacht Partners Greece während der Covid-Pandemie haben Robert Meyer und sein Geschäftspartner Nick Binnendijk die Übergabe verschiedener Greenline-Yachten geleitet, darunter eine Greenline 68 OC, die in Lefkas zum Chartern zur Verfügung steht.

Yacht Partners wird im Jahr 2023 sein erstes Büro in den Niederlanden eröffnen, wo das Team die Greenline Yachten einem neuen Kundenstamm vorstellen wird.

Der CEO von Greenline Yachts, Matjaž Grm, sagt: "Diese Vereinbarungen markieren eine neue Wachstumsphase für Greenline Yachts. Wir freuen uns, unser Netzwerk mit angesehenen und vertrauenswürdigen Händlern zu erweitern, die die Vision von Greenline Yachts teilen, die innovativste und verantwortungsvollste Bootsmarke der Welt zu sein. Mit einem wachsenden Netzwerk und branchenführender Erfahrung ist Yacht Partners bestens positioniert, um die Marke Greenline zu vertreten."

Robert Meyer, Miteigentümer von Yacht Partners, sagt: "Jeder hier ist leidenschaftlich bei dem, was wir tun, und während wir unser Geschäft ausbauen, sind wir stolz darauf, mit Greenline Yachts zusammenzuarbeiten - einem Bootsbauer, der hochwertige Yachten mit glaubwürdigen alternativen Antriebsoptionen herstellt. Wir sehen ein großes Kundeninteresse an einer nachhaltigeren Art des Bootfahrens und freuen uns darauf, diese außergewöhnlichen Yachten unseren Kunden in Griechenland, den Niederlanden und darüber hinaus anzubieten."

In Deutschland erweitert Greenline sein Netzwerk mit der Ankündigung, dass das Baltic Boat Center (BBC) den nordwestdeutschen Markt für die Marke betreuen wird. Das Baltic Boat Center hat Büros in Osnarbrück und Marina Ancora in Neustadt. Der Eigentümer Frederic Frey wird eng mit dem Greenline-Vertriebspartner Allert Marine für den Nordosten und Boote Weidenauer für Süddeutschland zusammenarbeiten.

Luca Raumland, Chief Sales & Marketing Officer bei Greenline Yachts, sagt: "Der Ruf und die Vision des Baltic Boat Centers passen hervorragend zu unserer Marke. Wir freuen uns sehr, unser Netzwerk mit etablierten Händlern zu erweitern, und gemeinsam können wir einen verantwortungsvolleren Bootssport fördern und mehr Bootsfahrern ermöglichen, innovative Hybrid- und alternative Antriebstechnologien zu nutzen."

EYachts, seit fast zehn Jahren exklusiver Händler von Greenline in Australien, betreut Greenline Yachts nun auch in Neuseeland. Unter der Leitung des Geschäftsführers Peter Hrones, einem der Giganten der australischen und neuseeländischen Yachtbranche, ist Eyachts ein Experte darin, innovative Bootsdesigns auf den australischen Markt zu bringen und Trends in Down Under zu setzen.

In Vietnam eröffnet der James Boat Club einen neuen Yachthafen, der sich dem nachhaltigen Bootssport verschrieben hat und in dem für 2023 und 2024 ausschließlich Hybrid- und reine Elektroboote in Auftrag gegeben wurden. Der James Boat Club wird der vierte Händler von Greenline Yachts in Asien sein, und die Partnerschaft wird der Marke helfen, ihre Verkaufsreichweite in einem der größten Märkte der Welt erheblich zu erweitern.

Luca Raumland sagt über die Erweiterung des Händlernetzes: "Die Entwicklung unseres globalen Händlernetzes ist Teil unserer langfristigen Wachstumsstrategie, während wir auf der Stärke unserer neuen Produktlinie aufbauen."

Die breite Palette von Greenline Yachts und OceanClass Hybrid-Yachten bietet für alle Arten von Kunden Modelle von 39 Fuß bis zum Flaggschiff, der 68 Fuß Ocean Class Yacht.

Die Vision des Unternehmens ist es, die Zukunft des verantwortungsvollen Bootssports zu gestalten, indem es die innovativste und verantwortungsvollste Bootsmarke der Welt ist.

Greenline Yachts bietet seine gesamte Produktpalette sowohl mit Hybridantrieb als auch mit reinem Elektroantrieb an.

Greenline Yachts ist weltweit führend im Bereich der Motorboote mit alternativen Antrieben und stolz darauf, ein europäisches Unternehmen zu sein. Das Unternehmen ist im Besitz von SVP Yachts d.o.o. und beschäftigt mehr als 250 Mitarbeiter.

Der Hauptsitz von Greenline befindet sich in dem malerischen Dorf Begunje na Gorenjskem, im Herzen der slowenischen Alpen.

Greenline Yachts expands dealer network for hybrid and electric fleet. PRESS RELEASE.pdf

Greenline Yachts gibt neue Händlertermine für seine revolutionäre Hybrid- und Elektroflotte bekannt

"ES WAR EIN PERFEKTER Tag für eine Motorbootbesprechung, mit blauem Himmel, einer leichten Brise aus dem Westen und Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt. Mit an Bord der neuen Greenline 45 Fly waren Pacific Yachting-Redakteur Sam Burkhart und David Siradze von der SV Business Group. David führte uns fachkundig von unserem Liegeplatz im Race Rocks Yacht Services Yachthafen in West Vancouvers Fisherman's Cove.

Die 45 Fly ist eine großartig aussehende Yacht mit schlanken Linien und einer offenen Flybridge (mit faltbarem Bimini-Top), die zusammengeklappt sogar noch besser aussieht als mit einem Hardtop. Besonders gut gefallen haben mir das überdachte Achterdeck und die überdachten Seitendecks mit hohen Schanzkleidern. Das Außendesign und die Schiffsarchitektur stammen vom renommierten Designstudio J&J Design. Das stilvolle Interieur wurde von Marco Casalis Too Design entworfen. Casali ist ein hoch angesehener italienischer Designer, der für Projekte im Superyacht-Bereich bekannt ist.

ANTRIEB UND SYSTEME Greenline Yachts stellt seit 2008 Diesel-, Diesel-Hybrid- und rein elektrisch angetriebene Boote her. Sie waren weltweit der erste Hersteller, der Hybrid-Yachten angeboten hat. Unser Testboot ist ein reines Dieselboot, aber 80 Prozent der verkauften Greenlines sind Hybridboote und eine Handvoll davon sind reine Elektroboote."

Das VIP-Modell verfügt über eine Queensize-Inselkoje, zu öffnende Bullaugen und eines der besten Merkmale - zahlreiche Deckfenster.

Ein aufklappbares Fenster in der Kombüse schafft einen nahtlosen Übergang zwischen Cockpit und Salon.

Angrenzend an den oberen Steuerstand befindet sich eine große Liegefläche, die zum Entspannen in der Sonne einlädt.

Eine effiziente Rumpfform ist für jedes Schiff wichtig. Je effizienter die Form, desto leichter gleitet das Boot durch das Wasser und desto weniger PS sind erforderlich. Weniger Pferdestärken bedeuten auch weniger Kraftstoffverbrauch. Der patentierte "Superdisplacement"-Rumpf von Greenline wurde teilweise von den Linien von Segelbooten abgeleitet, mit einem ähnlich tiefen Vorderteil, das sich jedoch nach hinten zu einem leicht abgerundeten Boden verbreitert. Über der Wasserlinie verbreitert sich der Bug jedoch erheblich, was zu mehr Innenraum im vorderen Bereich führt.

Um die Effizienz weiter zu steigern, wurden Rumpf und Inneneinrichtung so leicht wie möglich gestaltet, ohne an Stärke einzubüßen. Zu diesem Zweck wird der Rumpf unter Verwendung von massivem biaxialen S-Glas-Polyesterharz vakuuminfundierte. Das umfangreiche Netzwerk aus Stringern und Linern besteht aus leichten Verbundwerkstoffen und ist chemisch mit dem Rumpf und dem Kerndeck verbunden. Die Innenformen werden verglast und die vorgefertigten modularen Komponenten vor dem Einbau des Decks hinzugefügt. Für den Innenausbau werden extrem leichte Sperrholzlaminate verwendet, um das Gesamtgewicht weiter zu reduzieren. Wo immer möglich, werden umweltfreundliche Materialien wie PET-Schaumkern, Graspapier und recycelte Materialien eingesetzt.

Eine breite hydraulische Badeplattform mit Unterlegkeilen erleichtert das Ein- und Auslassen eines Beiboots oder das Absenken der Plattform zum Schwimmen oder Entspannen in einem Stuhl mit den Füßen direkt im Wasser an heißen Sommertagen. Ein Heckgrill ist optional, wurde jedoch auf dem Testboot nicht bestellt (ein zweiter Grill/Außenküche befindet sich jedoch auf der Flybridge). Ob mit oder ohne Grill, die Hecktür lässt sich öffnen und gibt den Blick auf eine Garage frei, die mehr als genug Platz für alle Angelgeräte, Fallen und Spielzeuge bietet, die man sich nur wünschen kann. Die Stufen auf beiden Seiten sind mit Teakholz belegt und führen zum Cockpit mit Teakholzbelag. Vor der nach vorne gerichteten Lounge befindet sich ein klappbarer Teakholztisch mit einem bündig eingelassenen Bereich in der Mitte des Tisches, der herausgehoben und umgedreht als Getränkehalter dient. Mit ein paar Klappstühlen ist rund um den Tisch viel Platz für alle. Die Plattform kann elektronisch angehoben werden, um vollen Zugang zum Maschinenraum zu ermöglichen, der zwar eng ist, aber auf beiden Seiten der Motoren gut zugänglich ist.

Eine Schiebetür zum Salon lässt sich beiseite schieben, während ein aufklappbares Küchenfenster einen nahtlosen Übergang zwischen Cockpit und Salon schafft. Ein abklappbarer Teil der Theke bietet eine schöne Erweiterung zwischen der hinteren Kombüse und dem Cockpit zum Servieren von Speisen oder als erhöhte Bar. Das Testboot wurde mit einer Segeltuchüberdachung für das Cockpit bestellt, die den Bereich in der Nebensaison oder bei schlechtem Wetter gemütlich hält. Eine Teakholztreppe führt zur geräumigen Flybridge.

Die 15 Zoll (30 Zentimeter) breiten, teilweise überdachten Seitendecks und die hochgezogenen Schanzkleider ermöglichen sicheres und einfaches Vorwärtsbewegen unabhängig von den Seegangsbedingungen. Auf dem Dach der Rumpfkabine befindet sich eine große Sonnenliegefläche, die mit Hilfe von Scharnieren in verschiedene Sitzwinkel gebracht werden kann.

Die Flybridge verfügt über die meisten Steuerelemente des unteren Steuerstands, einschließlich zweier 16-Zoll-Touchscreens von Simrad. Ein riesiger abklappbarer Teakholztisch wird von L-förmigen Sitzgelegenheiten flankiert, während sich vorne die Sommerküche mit Grill, Kühlschrank und Spüle befindet. Wie der Cockpittisch hat auch der Flybridge-Tisch eine interessante Eigenschaft: einen bündig eingelassenen Bereich in der Mitte des Tisches, der als Getränkehalter genutzt werden kann. Die Flybridge ist offen, wenn das Bimini-Top heruntergeklappt ist, und bietet eine hervorragende Aussicht. Angrenzend an den oberen Steuerstand befindet sich eine große Sonnenliege, die sich perfekt zum Sonnenbaden eignet. Die beiden Sonnenkollektoren befinden sich auf der breiten Stirnseite vor der Flybridge.

Achterküchen werden immer beliebter - aus gutem Grund. Sie ermöglichen es dem Koch, im Mittelpunkt des Geschehens zu stehen, egal ob sich die Crew im Salon oder im Cockpit aufhält. Die Kombüse ist mit einem Zweiflamm-Induktionskochfeld und einem darunter eingebauten Backofen/Mikrowelle ausgestattet. Es gibt sogar eine Spülmaschine in guter Größe. Gegenüber der Kombüse befindet sich ein voller Kühlschrank/Gefrierschrank. Ein schmales Regal hinter dem Kühlschrank eignet sich perfekt für eine Kaffeemaschine, während sich darunter ein ausziehbarer Gewürzschrank befindet. Mir gefallen die erhöhten Ränder auf den Arbeitsplatten, die verhindern, dass Gegenstände bei rauer See herunterfallen. Es gibt reichlich Stauraum in den Oberschränken und unter der Theke, was ideal für längere Kreuzfahrten ist. Eine Besonderheit des U-förmigen Essbereichs ist ein Tisch aus Naturholz anstelle des typischen Teakholztisches. Er kann abgesenkt werden, um eine breite zusätzliche Schlafgelegenheit zu schaffen. Dieser einzigartige Tisch mit Holzmaserung ist ein wirklich schönes Detail.

Zwischen der Kombüse und dem Steuerstand befindet sich ein geradliniges Sofa, das auch als erhöhte Sitzbank mit aufklappbarer TV-Konsole bestellt werden kann. Ich bevorzuge das niedrigere Sofa im Gegensatz zu einer erhöhten Sitzbank ohne Rückenlehne.

Die Steuerkonsole ist ein großer Pluspunkt mit zwei 16-Zoll-Touchscreens von Simrad und separaten manuellen Bedienelementen (falls der Touchscreen bei unruhiger See schwer zu bedienen sein sollte). Die Gashebel, der Autopilot, die digitalen Motoranzeigen, die Gyro-Bedienelemente, das UKW-Funkgerät, die Bedienelemente für das Bugstrahlruder, die Wippschalter und die Bedienelemente für die Ankerwinde sind übersichtlich auf der schwarz lackierten Konsole angeordnet. Eine Schiebetür neben dem Steuerstand erleichtert das Ein- und Aussteigen und das Lösen der Leine am Dock. Hier gibt es auch eine seitliche Einstiegstür, die jedoch etwas zu hoch ist, um beim Anlegen an Gezeitenkais praktisch zu sein.

Die Wohnbereiche sind äußerst stilvoll und komfortabel gestaltet, mit Plüschteppichen, weichen beigen Wandverkleidungen und, wie im Salon, horizontal gemaserten Alpi-Furnieren (über echtem Sperrholz).

Die 45 wird entweder mit zwei (Standard) oder drei Kabinen mit zwei Bädern und separaten Duschen angeboten. Das Testboot wurde mit drei Kabinen bestellt: eine Master-Kabine in voller Breite, eine VIP-Kabine im Bug und eine kleine Gästekabine. Alternativ kann die dritte Kabine durch begehbare Kleiderschränke ersetzt werden, sowohl für den Kapitän als auch für die VIP-Kabine.

Die Eignerkabine ist mit einem Kingsize-Island-Bett ausgestattet, das von einem Sofa auf Backbord und einem langen Frisiertisch auf Steuerbordseite flankiert wird. Die Rumpffenster lassen viel Licht herein und das verspiegelte Kopfteil lässt den Raum noch größer erscheinen. Die Stehhöhe beträgt auf beiden Seiten des Bettes mehr als einen Meter. Das Badezimmer verfügt über ein erhöhtes Waschbecken und eine der größten Duschen, die wir auf einer Yacht dieser Größe gesehen haben. Im Hauptschlafzimmer gibt es auch Platz für eine Kombi-Waschmaschine/Trockner.

Das VIP-Zimmer ist ebenfalls geräumig und man könnte meinen, es sei das Hauptschlafzimmer. Es verfügt über eine Queensize-Inselkoje, zu öffnende Bullaugen und eines der besten Merkmale - zahlreiche Deckfenster. Die Aussparungen in den Schanzkleidern bieten zudem eine hervorragende Aussicht auf die Umgebung der Yacht. Eine Tür ermöglicht einen privaten Zugang zum zweiten Bad und zur Dusche, die auch als Tagesdusche genutzt werden kann.

Die dritte Kabine kann wahlweise mit einem Doppelbett in voller Breite (ohne Gang um das Bett) oder mit Etagenbetten ausgestattet werden.

Mein einziger Kritikpunkt war, dass keine der Türen einen Mechanismus hat, um sie in der geöffneten Position zu fixieren, obwohl alle mit Gummianschlägen versehen sind, um Beschädigungen der Holzverkleidung beim Öffnen zu verhindern.

Diese Yacht ist nicht nur luxuriös, sondern auch äußerst komfortabel für Fahrer und Passagiere. Die Webasto-Zwangsbelüftungsheizung hielt uns drinnen angenehm warm, obwohl die Yacht auch mit einer leistungsfähigeren Umkehrbelüftung ausgestattet ist.

Die Beschleunigung mit den kombinierten 740 PS war beeindruckend, auch bei halb eingestellten Trimmklappen. Es gab keine spürbare Kavitation und keinen nennenswerten Buganstieg. Trotz des Wellenantriebs betrug unser Wendekreis weniger als zwei Bootslängen und die 45 Fly blieb durchgehend waagerecht. Wir erreichten eine Gleitfahrt bei etwa 13 Knoten, was etwas schneller war als erwartet. Übrigens ist die 45 das erste Greenline-Modell, das in Gleitfahrt geht. Bei geringer Treibstoffmenge an Bord lag der Verbrauch bei einer Verdrängungsgeschwindigkeit von 9,2 Knoten bei 7,4 Gallonen pro Stunde (28 Liter pro Stunde) bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Bei einer Reisegeschwindigkeit von 14 Knoten (2.800 U/min) lag der Verbrauch bei 19 Gallonen pro Stunde (72 Liter pro Stunde). Bei einer schnellen Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten (3.400 U/min) betrug der Verbrauch 29,6 Gallonen pro Stunde (112 Liter pro Stunde). Unsere Höchstgeschwindigkeit lag bei 24 Knoten (3.870 U/min). Dies sind gute Verbrauchswerte im Vergleich zu anderen Schiffen derselben Größe. Die Rundumsicht war gut, es gibt jedoch einen toten Winkel aufgrund der Anordnung des Kühlschranks achtern auf Backbordseite. Vier Kameras, darunter zwei rückwärtsgerichtete Kameras, sollen jedoch Abhilfe schaffen.

Während der gesamten Probefahrt hatte ich das Gefühl, dass ich die 45 Fly den ganzen Tag lang mühelos fahren könnte. Ein Teil des Komforts lag in der geringen Geräuschentwicklung. Bei 20 Knoten betrug der Geräuschpegel im Salon nur 68 dB, wahrscheinlich der niedrigste Wert, den dieser Rezensent je gemessen hat, und die Unterhaltung war einfach, ohne dass wir unsere Stimmen erheben mussten. Wir haben den Gyro-Stabilisator nicht aktiviert, was gut ist, denn es ist wichtig, eine Yacht unter normalen Rollbedingungen zu testen.

Für jeden, der nach einer Yacht dieser Größe sucht, ist die Greenline 45 Fly sicherlich eine sorgfältige Überlegung wert, selbst ohne die Vorteile eines Hybridsystems. Die 45 Fly sieht nicht nur von außen gut aus, auch das Interieur ist übersichtlich und stilvoll gestaltet. Die Leistung der beiden Dieselmotoren war ausgezeichnet und es gab nichts zu beanstanden. Dank der beeindruckenden Batteriekapazität und der Sonnenkollektoren wird der Generator beim Ankern nicht allzu oft benötigt. Die Greenline 45 ist als Offshore-Yacht der Klasse B zertifiziert, was bedeutet, dass sie in Küstennähe (bis zu 200 Seemeilen) bei Windgeschwindigkeiten von bis zu 40 Knoten und signifikanten Wellenhöhen von 13 bis 20 Fuß eingesetzt werden kann. Das deckt alle Bedingungen an unserer wunderschönen Küste ab. Der Preis für die getestete und ausgestattete Yacht beträgt 1.325.250 US-Dollar zuzüglich Versandkosten. Einige Eigner entscheiden sich dafür, das Boot zunächst nach Europa liefern zu lassen, um diesen Teil der Welt zu erkunden, bevor es an die Westküste verschifft wird.

Verdrängung (leer) 13.500 kg / 29.700 lbs

Treibstoffkapazität 1.450 l / 383 US-Gallonen

Wasserkapazität 2.271 l / 600 US-Gallonen

Hergestellt von Greenline Yachts, Slowenien: greenlinehybrid.si

In Westkanada erhältlich bei SV Business Group, West Vancouver: 604-901-2524

In Washington erhältlich bei Ocean Trawler Yachts, Seattle: 206-659-0710

Weitere Informationen zur Greenline 45 Fly finden Sie unter: www.greenlinehybrid.com

Elegant, stilvoll und nahezu geräuschlos - die 45 Fly hat alles!

Greenline Yachts, der Pionier des verantwortungsvollen Bootssports, hat heute die Ernennung von Matjaž Grm zum CEO bekannt gegeben, der die Expansion des Unternehmens leiten wird.

Diese Ankündigung folgt auf das Ausscheiden des Geschäftsführers Ziga Petac, der das Unternehmen im Dezember 2022 verlassen hat.

Großaktionär Vladimir Zinchenko und seine Partner bei der SVP-Gruppe, Eigentümer von Greenline Yachts, haben einen ehrgeizigen Geschäftsplan für die nächsten fünf bis acht Jahre beschlossen, der die Einführung neuer Modelle (im mittleren bis großen Bereich) und Investitionen in neue und bestehende Produktionsanlagen vorsieht.

Vladimir Zinchenko, Eigentümer von Greenline Yachts, sagt: "Angesichts der Nachfrage nach größeren Yachten ist es an der Zeit, auch Zugang zum Wasser zu haben. Wir haben nach einem Standort an der Küste gesucht, an dem wir eine weitere Produktionsstätte errichten können. Wir haben sowohl in Slowenien als auch in Kroatien potenzielle Standorte ausfindig gemacht und werden dieses Projekt innerhalb der nächsten 12 bis 14 Monate angehen."

Der in Slowenien geborene Grm verfügt über mehr als 13 Jahre Erfahrung in verschiedenen Positionen in der Sportartikel- und Nautikbranche und war 14 Jahre lang als S&M-Geschäftsführer bei Adria in der Wohnwagenbranche tätig, die unter seiner Führung zur führenden Wohnmobilmarke in Europa wurde. Grm wohnt nur wenige Gehminuten von der Werft entfernt und bringt sowohl lokale als auch internationale Erfahrung mit, um das Wachstum des Unternehmens zu beschleunigen.

"Ich freue mich sehr, bei der innovativsten und verantwortungsvollsten Bootsmarke der Welt einzusteigen. Greenline Yachts bietet die einzige komplette Flotte, die mit alternativen oder konventionellen Antriebssystemen erhältlich ist. Mit den Plänen, die Modellpalette und die Produktionsanlagen zu erweitern, wird Greenline weiterhin ein konkurrenzloses, verantwortungsvolles Bootserlebnis bieten. Ich freue mich darauf, unser Geschäftsnetzwerk und unser bahnbrechendes Produktportfolio gemeinsam mit unserem Weltklasseteam weiter auszubauen."

Der 50-jährige Grm hat einen MBA-Abschluss und war als Berater für große multinationale Unternehmen tätig. Er bringt eine Fülle von strategischen, operativen und multifunktionalen Kenntnissen in das Unternehmen ein und wird sich darauf konzentrieren, das Marken-, Vertriebs- und Produktmanagement von Greenline mit operativen Strategien zu verbinden. Mit seinen erstklassigen Führungsqualitäten wird Grm die positive Unternehmenskultur von Greenline weiterentwickeln und das Wachstum und die Entwicklung der Mitarbeiter unterstützen.

Luca Raumland, der 2017 zum Unternehmen kam und seitdem als Head of Sales and Marketing tätig war, übernimmt die Position des Chief Sales & Marketing Officer und wird die Bereiche Vertrieb, Marketing und Geschäftsentwicklung leiten.

Peter Meyer, Inhaber von Boatyard Solutions, stößt ebenfalls zum neuen Führungsteam und wird für die nächsten 12 Monate als Interim COO fungieren. Meyer ist ein deutscher Produktionsberater mit 35 Jahren Erfahrung in Produktion und Einkauf im nautischen Sektor.

Vladimir Zinchenko wird eine Rolle im Beirat übernehmen und sich auf die Entwicklung der neuen Werft konzentrieren.

Besuchen Sie Greenline Yachts auf der Boot Düsseldorf, der größten Indoor-Bootsmesse der Welt, am Stand 1B31 in Halle 1.
 

Greenline Yachts ist Sloweniens größter Yachthersteller und wurde 2008 gegründet.

Als weltweiter Marktführer für Motorboote mit alternativen Antrieben und stolzer Europäer ist Greenline Yachts im Besitz von SVP Yachts d.o.o., das mehr als 250 Mitarbeiter beschäftigt.

Der Hauptsitz von Greenline befindet sich im malerischen Dorf Begunje na Gorenjskem, im Herzen der slowenischen Alpen. Die gesamte Produktion ist derzeit in Slowenien angesiedelt.

Greenline Yachts sind die einzige Yachtreihe, die sowohl über H-Drive als auch über E-Drive verfügt. Die Vision des Unternehmens ist es, die Zukunft des verantwortungsvollen Bootfahrens zu gestalten, indem es die innovativste und verantwortungsvollste Bootsmarke der Welt ist.

Greenline Yachts, der Pionier des verantwortungsvollen Bootfahrens, hat heute die Ernennung von Matjaž Grm zum CEO bekannt gegeben, der die Expansion des Unternehmens leiten wird.

Greenline ernennt neuen CEO und neue Managementstruktur.

Der Moment, auf den wir alle gewartet haben, ist gekommen!

Angesichts des Erfolgs der 45 Fly freut sich Greenline Yachts, die neueste Ergänzung seiner revolutionären Reihe von Flybridge Cruisern, die 58 Fly, vorzustellen. Die komplett neue 58 Fly, die im Herbst 2022 vorgestellt wird, schließt die Lücke zwischen der beliebten 48 Fly und unserem Flaggschiff, der 68 OceanClass.

Die 58 Fly markiert den Beginn einer neuen Partnerschaft zwischen Greenline Yachts, Marco Casali von Too Design und MICAD Engineering. Casali hat für dieses neue Modellein frisches Äußeres mit klaren Linien und Proportionen entworfen, das den Fokus auf jene Elemente legt, die das Leben an Bord einer Greenline so angenehm gestaltet. Das Hauptdeck mit offener Achtern Küche sorgt dafür, dass Salon und Cockpit einen großen lichtdurchfluteten Wohn- und Unterhaltungsbereich bilden. Auch die Rumpffenster vom unteren Deck bieten einen spektakulären Ausblick übers Wasser.

Räumlichkeiten und Innenausstattung der 58 Fly sind so konzipiert, dass sie genug Flexibilität bieten, um einer Vielzahl von Anforderungen gerecht zu werden. Am Heck bildet die hydraulische Badeplattform (500 kg Tragkraft), in Kombination mit einer Sitzbank, einen idyllischen Bereich am Wasser, während die Glasbalustrade des Cockpits die perfekte Terrasse über dem Meer bildet. Die Sitzplätze im Cockpit sind so angeordnet, dass alle am Tisch sitzenden Personen, einen guten Blick über das Wasser haben.

Regulär finden sechs Personen am Esstisch Platz. Der ausklappbare Tisch und zwei extra Stühle ermöglichen sogar acht Personen im Schatten des gut geschützten Cockpits zu sitzen. Nach dem Essen kann der Tisch versenkt werden und mit Hilfe von ein paar Kissen in eine bequeme Liegewiese verwandelt werden.

Nicht nur auf der Flybridge, sondern auch auf dem Bug ist Sonnenbaden möglich. Zwei nach achtern gerichtete Sitze und eine gemütliche Bank bilden einen geschützten kleinen Bereich, der genug Privatsphäre garantiert.

Die Flybridge wird standardmäßig mit einem, am hinteren Ende montierten, Radarmast geliefert. Ein extra leichtes Carbon-Hard-Top bietet hervorragenden Schutz auf der Flybridge. Eine gut ausgestattete Wetbar, eine geräumige Sitzlounge und ein offenes Achterdeck für freistehende Möbel sorgen für eine Flybridge, die sich als idealer Bereich zum Entspannen und Genießen bei Tag und Nacht eignet.

Das helle und geräumige Hauptdeck mit der für Greenline typischen Achterküchenanordnung geht über in sehr geräumige und innovative Schlafbereiche. Die Standardausstattung umfasst drei Kabinen, zwei Badezimmer und begehbare Kleiderschränke für die Master- und VIP-Suiten. Die Master-Kabine erstreckt sich mittschiffs über die gesamte Breite des Bootes und bietet durchgehend 1,96 Meter Stehhöhe. Hinzu kommt eine VIP-Kabine im Bug und ein großzügiges Zweibettzimmer an Steuerbord. Auf Wunsch kann der begehbaren Kleiderschrank im VIP durch ein drittes Badezimmer ersetzt werden. Aber der wirkliche Clou ist, die Option, die Steuerbordkabine durch ein Arbeitszimmer zu ersetzen. In einer Welt, in der sich die Arbeitsweisen geändert haben, ermöglicht dieser voll ausgestattete Büroraum mit eingebauten Monitoren, HDMI- und USB-Anschlüssen und funktionalem Bürostuhl, bequem aus der Ferne zu arbeiten. Ein wahres Homeoffice mit Meerblick. Und wer des Arbeitens müde ist, kann das eingebaute Sofa mit einem Handgriff in eine Einzelkoje verwandeln.

Eine Crew-Kabine mit Einzelkoje oder Etagenbett ist möglich, aber auf eigentümergeführten Booten kann dieser Bereich mit 1,8 Meter Stehhöhe idealerweise als Hauswirtschaftsraum und Werkstatt genutzt werden. Der zusätzliche Stauraum ist von Vorteil, wenn man längere Zeiträume an Bord verbringt.

Mit der 58 Fly festigt Greenline seine Position als führender Hersteller von Booten mit alternativem Antrieb. Eine Anordnung von 11 Sonnenkollektoren, die über die Flybridge und die Hardtop-Strukturen angeordnet sind, erzeugen eine Leistung von über 3,6 kW und ermöglichen den Hausbetrieb des Bootes ohne einen lautstarken Dieselgenerator. Darüber hinaus verfügt ein neu entwickeltes Hybridsystem mit zwei 25-kW-Motoren über eine anpassungsfähige hydraulische Kupplung, die es ermöglicht, in Reihe mit dem Dieselmotor verbunden zu werden.

Zur Standard-Motorauswahl gehören Cummins-Dieselmotoren mit 610 PS und 715 PS, die beide mit Hybridantrieb erhältlich sind. Zudem gibt es eine dieselbetriebene Caterpillar-Option mit zwei mal 1.000 PS, die eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten erreicht. Die Cummins 715s mit Hybridantrieb bringen die 58 Fly auf eine Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten. Bei 6 Knoten im Elektrobetrieb bietet das Boot eine Reichweite von 30 Seemeilen.

Gewichtseinsparung ist ein wesentlicher Aspekt der 58 Fly, da jede Tonne Gewicht 1 Knoten Geschwindigkeit einbüßt. Zu diesem Zweck wird an einigen Stellen im Boot - im Hardtop und im Aufbau - Kohlefaser verwendet, um das Gewicht gering zu halten. Aus dem gleichen Grund wurde ein neuer Leichtbaukern in Sandwichbauweise eingeführt.

Luca Raumland, Head of Sales and Marketing bei Greenlines Muttergesellschaft SVP Yachts: „Nach der Einführung der 45 Fly waren wir mit 50 verkauften Einheiten vom positiven Feedback zu Design und Konzept überwältigt. Da viele Kunden unser  Hybridkonzept favorisieren, ist die 58 Fly für uns der nächste logische Schritt. Es ist sehr spannend, diese neue Yacht in Zusammenarbeit mit unserem italienischen Team von Marco Casali, Too Design und MICAD, die für die technische Seite verantwortlich sind, zu entwickeln. Wir präsentieren damit die nächste Generation aus dem Hause Greenline-Yachts. Natürlich bleiben wir unserem Marken-Credo trotzdem treu und bieten weiterhin nachhaltiges Bootfahren zu einem vernünftigen Preis.“

As pioneers in hybrid propulsion we constantly push the boundaries of sustainable yachting. Greenline Yachts presents the new 58 Fly with the next gen. H-Drive system.

Kraftstoffkapazität 2,500 Liter (3,500 optional)

Motoren Twin Cummins 610/715hp (Hybrid Drive mit zwei 25kw Elektromotoren) & zwei 1,000 PS

Höchstgeschwindigkeit 30 Knoten (twin 1,000hp)

Elektrische Reisegeschwindigkeit 6 Knoten

Weitere Informationen zur Greenline 58 Fly finden Sie unter www.greenlinehybrid.com

Wir freuen uns, die Einführung der neuen Greenline 58 Fly ankündigen zu können!

Greenline Yachts 2021: Rekordumsatz und volle Auftragsbücher

Deutlicher Nachfrageanstieg für nachhaltigen „grünen“ Yachtsport

Entgegen den Herausforderungen der COVID-19 Pandemie konnte Greenline Yachts das aktuelle Geschäftsjahr mit einem Rekordumsatz abschließen. Das Unternehmen erwirtschaftete mit rund €30 Millionen den höchsten Umsatz in seiner Unternehmensgeschichte. Der aktuelle Auftragsbestand von mehr als €50 Millionen unterstreicht die Wachstumsambitionen der nachhaltigen Yachtmarke. Greenline Yachts verzeichnet dabei einen deutlichen Nachfrageanstieg seitens umweltbewusster und technologisch-orientierter Kunden, die insbesondere an größeren Modellen Interesse äußern. Während der Anteil der Boote mit einer Länge über 12 Metern im Jahr 2018 nur etwa 40% des Umsatzes ausmachte, belief sich deren Beitrag in diesem Jahr bereits auf 50%. Im Jahr 2022 wird dieses Segment voraussichtlich zwei Drittel zum Gruppenumsatz beisteuern.

Greenline Yachts fokussiert sich auf Motoryachten mit nachhaltigen Antriebssystemen, insbesondere der Hybridtechnologie. Gerade hat das Unternehmen seine sechste Hybrid-Generation, „6G“, mit Multikupplung auf den Markt gebracht. Dieses System bietet eine herstellerunabhängige Kopplung des Antriebs. Heute verlässt bereits jede zweite Yacht die Werft mit Hybridsystem. Der aktuelle Auftragsbestand unterstreicht die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Antrieben. Mittelfristig wird der Anteil von Hybridbooten über die gesamte Produktpalette auf knapp 70% steigen. Greenline Yachts Head of Sales & Marketing, Luca Raumland hierzu: „Greenline hat unermüdlich daran gearbeitet, qualitativ hochwertige Yachten mit alternativen Antriebsoptionen zu produzieren. Die aktuelle Performance ist ein Beweis für die Innovationsstärke des Unternehmens und den Appetit des Marktes nach „grünem“ Yachtsport.“

Die Produktion der brandneuen Greenline 58 Fly ist bereits in vollem Gange. Rumpfform und Deck werden noch vor Jahresende fertiggestellt. Auch die Entwicklung weiterer Modelle schreitet voran. In Planung sind zwei neue Modelle für die Jahre 2023 und 2024 – weitere Einzelheiten hierzu werden im Sommer 2022 bekannt gegeben.

Um mit der starken Nachfrage Schritt zu halten und das Auftragsbuch termingerecht auszuliefern, werden im Jahr 2022 die Produktionskapazitäten erhöht. Die bestehende Produktionsstätte im slowenischen Begunje wird hierzu um eine zusätzliche Etage erweitert.

CEO, Vladimir Zinchenko: „Es war ein unglaubliches Jahr für die Marke Greenline Yachts. Es ist schön zu sehen, dass die vielen Jahre harter Arbeit unseres Teams Früchte tragen. Am vielversprechendsten ist für uns die steigende Relevanz von Hybridantrieben. Wir haben bereits 2008 unser erstes Hybridsystem entwickelt. Das verstärkte Interesse an Nachhaltigkeit im Bootssports zeigt uns, dass wir damals den richtigen Weg eingeschlagen haben. Unsere Vision und frühe Überzeugung haben uns ermöglicht, unser System stetig zu verbessern und einen technologischen Vorsprung zu erlangen. Es ist also eine aufregende Zeit für das gesamte Team und wir freuen uns auf die nächsten Entwicklungsschritte und Impulse für den Bootsmarkt.“

Greenline Yachts 2021: Rekordumsatz und volle Auftragsbücher sowie Nachfrageanstieg für nachhaltigen „grünen“ Yachtsport

Neues aus dem Hause Greenline Yachts: Der weltweit führende Anbieter von Motorbooten mit Alternativantrieb, hat sich mit Canal Boats Telemark AS, W-Yachts und Torqeedo zusammengetan, um die erste völlig elektrisch betriebene Charterflotte der Welt zu launchen.

Der norwegische Charterbetreiber Canal Boats Telemark schickt sechs neue Greenlines – zwei 33er (10 Meter) und vier 39er (12 Meter) – ins Wasser, die allesamt mit dem revolutionären E-Drive-System ausgestattet sind, das 2019 auf der Boot Düsseldorf vorgestellt wurde. Seit Markteinführung erfreuen sich die vollelektrischen Greenlines weltweit größter Beliebtheit – allen voran in USA, Deutschland, Skandinavien und Russland. 

Dank hochentwickelter Lithiumbatterien und Elektromotoren fahren die Greenline-Modelle (mit E-Drive-Systemen) geräuschlos und emissionsfrei und erreichen dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 11 (GL 33) und 10 (GL 39) Knoten. Dabei reicht jeweils eine Ladung der 80 kWh-Batterie für eine Reichweite von bis zu 40 nm.

Greenlines neuer norwegischer Partner hat in Porsgrunn, im Süden des Landes, einen einmaligen Charter-Standort für einen ganz besonderes Urlaubserlebnis vorzuweisen. Das malerische Städtchen bietet nicht nur eine atemberaubende Küste, sondern auch Zugang zum Telemark-Kanal, an dessen Verlauf der Freizeitkapitän imposante Berge und Wälder zu sehen bekommt. Die Verkehrsanbindung ist denkbar gut: Die 35.000 Einwohnerstadt ist sowohl per Flugzeug als auch per Fähre oder Bahn zu erreichen. 



Mit staatlicher Unterstützung arbeitet Canal Boats an einem Konzept, um die Region auf die neuen Zeiten einzustimmen. Ähnlich wie bei Tesla streben sie ein Netz von Ladestationen an, dass sowohl Küste als auch Kanal in ein einmaliges Elektroparadies verwandeln sollen. Damit wäre die Region das erste Kreuzfahrtgebiet ihrer Art weltweit und hoffentlich eine Blau- oder auch Grünpause für den Rest der Welt. 

Luca Raumland, Leiter Vertrieb und Marketing bei Greenline Yachts, hat in Zeiten des Klimawandels mit der Firmenstrategie aufs richtige Pferd gesetzt: „Die wachsende Nachfrage nach Alternativantrieben gibt uns recht. Seit Anfang 2020 haben wir mehr als 60 Prozent unserer Produktion entweder mit Elektro- oder Hybridantrieb ausgestattet, und die Prognose für 2021 ist sogar noch höher. Das ist ein eindeutiges Signal dafür, dass beim Verbraucher ein Umdenken stattfindet und die Freizeitkapitäne zunehmend daran interessiert sind, ihre Boote mit effizienteren und nachhaltigeren Energien zu anzutreiben.“  

Nora Sjögren Johre, CEO von Canal Boats Telemark: „Mit der Etablierung von Canal Boats Telemark und einer adäquaten Ladeinfrastruktur hoffen wir, mehr Menschen dazu zu bewegen, sich Boote zu kaufen oder zu mieten, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden. Wir gehen davon aus, dass der Telemark-Kanal und die Telemark-Küste kurz über lang eines der wichtigsten grünen Ziele in Norwegen werden. “

Vladimir Zinchenko, CEO und Eigentümer von Greenline Yachts, dessen Werft seit 2008 Marktführer in Sachen Hybrid-Motorbooten ist, sieht in Canal Boats weit mehr als nur einen Businesspartner: „Wir teilen die gleiche Vision und glauben an eine sehr aufregende Zukunft für nachhaltige Energien auf Booten. Die Partnerschaft mit Canal Boats Telemark ist daher ein großer Schritt in die richtige Richtung.“

Auf der Website von Canal Boats Telemark kann bereits seit Dezember 2020 gebucht werden. Die Mietsaison beginnt im Mai 2021.

Für mehr Informationen über das Sortiment von Greenline Yachts : www.greenlinehybrid.com

Für mehr Informationen über Canal Boats Telemark: https://www.canalboats.no/en/

Wir bei Greenline freuen uns und sind stolz darauf, die Einführung einer neuen vollelektrischen Charterflotte in Norwegen bekannt zu geben!

Greenline Yachts: Erste vollelektrische Charterflotte der Welt!

In common with shipyards around the world, the Covid-19 pandemic presented a huge challenge to Greenline Yachts. Though this period has been very difficult, production was slowed, not stopped, and every order has been honoured despite the disruption. Greenline’s commitment to using local suppliers in order to reduce its carbon footprint paid dividends here. With most parts coming from within Slovenia, production could keep running during the pandemic. Fortunately, the Slovenian authorities acted swiftly to contain the virus and declared the end of the country’s epidemic in May, meaning Greenline could focus on driving recovery and what the next few months will hold for the brand. 

At BOOT Düsseldorf in 2021 Greenline Yachts will launch the 45 Coupe. Based on the hull, drivetrain and layout of the celebrated 45 Fly, the Coupe offers year-round usability thanks to its electric sunroof and, with a reduced air draught, is well suited to cruising on inland waterways as well as offshore. Without the Glybridge in place there is increased surface area on the boat’s roof for the installation of solar panels. There are eight panels in totaling 2.4kW, which on a sunny day can produce a charge of over 15kWh – more than enough to run the boat with four people on board without resorting to a noisy generator. Sharing its DNA with the 45 Fly, the Coupe boasts naval architecture by J&J Design and an interior by Italian Marco Casali of Too Design. As well as a range of twin shaftdrive engine options with or without Hybrid Drive, the boat is available with Volvo Penta IPS600 (twin 440hp) for a top speed of 30 knots.

The new OceanClass 68 is a milestone for Greenline as it’s the largest production hybrid yacht ever built. Using a combination of twin Cummins 1,000hp diesel engines and a pair of 60kW electric motors, the 68ft 2in (20.8m) Glagship yacht is capable of 7 knots on electric power alone with a silent, emission-free cruising range of 40nm thanks to a 138kWh battery bank. As an option this capacity can be doubled. The top speed under engine power is 25 knots and with a fuel capacity of 5,000 litres the cruising range at 7 knots is 1,800nm. The OceanClass is a capable long-distance cruising vessel with vacuum-infused foam core construction and RCD Class A certiGication, meaning it is certiGied safe for ocean use. On board, the yacht is Gitted with Simrad multi-function displays and navigation equipment with digital switching and a full suite of high-end Miele appliances that run off a 20kW alternator, negating the need for a diesel generator. The yacht can sleep six guests in three spacious ensuite cabins and two crew members in their own separate quarters. Luca Raumland, Head of Sales and Marketing says: “This has been a challenging time for the business but we have used it productively. We have taken the time to improve our hybrid technology and bolster our position as a builder of responsible boats. “We have also streamlined our working practices with dealer meetings, sales training and customer viewings taking place online. As a business we are ready to embrace a new, more sustainable way of working in tandem with building the most responsible motoryachts on the water.” For more information on the Greenline Yachts range go to greenlinehybrid.com 

At Greenline, we are happy and proud to announce the launch of the new Greenline 45 Coupe and OceanClass 68 among other news!

Greenline Yachts looks forward to a bright future after Covid-19

In line with Greenline Yachts’ vision to be the most innovative and responsible boat brand in the world, its NEO range of outboard sportsboats has been sold to Bavaria Yachts. 

Bavaria Yachts, a shipyard with which Greenline Yachts shares a strong relationship, has procured all rights to the construction of the NEO as well the moulds and tooling and will begin production at its Giebelstadt facility in September 2020. 

Though the NEO is an award-nominated product that Greenline still believes in, the decision by the Slovenian yard to sell the concept is a strategic one in light of its major focus on hybrid propulsion, sustainability and responsible boating. The NEO is the only model in the current Greenline range that is not available as a hybrid. 

Greenline’s hybrid capabilities continue to revolutionise the market, a fact reinforced by fantastic sales at Boot Düsseldorf 2020 where 80% of orders taken were for boats fitted with the H-Drive Hybrid system. 

Luca Raumland, Head of Sales and Marketing at SVP Yachts, Greenline’s parent company, says: “We are very happy that our NEO found a suitable new owner in Bavaria. We still believe in this project and we are excited to see how Bavaria will push the NEO to another level with its knowledge of serial production.

“Over the past year at Greenline Yachts we have sharpened our strategy to focus on alternative propulsion systems and green technologies supporting the idea of responsible boating. Therefore it was a logical step to find a new shipyard to continue NEO’s success story.” 

Greenline will stop producing the NEO in March after which its range will boast seven models from 9.99m (32ft 8in) to 20.8m (68ft 2in) all available with hybrid or full electric propulsion. 

Michael Müller, CEO of Bavaria Yachts, commented: "In recent years the market segment for day cruisers with outboards has grown strongly, particularly in the USA and Europe, and will continue to grow in the coming years. 

“With our new day cruiser, we want to tap further customer groups and complete our portfolio of models. Due to the acquisition of the NEO concept and its further development, we will be able to present a new model as early as this year.” 

Greenline narrows focus to innovate responsible boating 

Greenline galvanises its hybrid focus and sells NEO to Bavaria Yachts

2019 was a big year for Greenline, which saw the launch of two brand new models and, in the NEO, an entirely new range that successfully catapulted the Slovenian shipyard into a sector of the market it had not competed in before. The 48 Coupe was also launched, as was the all-new 45 Fly, a star of the 2019 Cannes Yachting Festival.

This influx of new models and significant expansion in North America, which now demands 30% of total production, saw overall growth over 25% compared to 2018 from €18.2 million to €23.1 million.

In early December, Keith Miller was employed as Vice President Sales North America. Formerly of Sea Ray, Keith brings a wealth of experience and will be looking to capitalize on Greenline’s success in North America, using his extensive knowledge of the market as he takes responsibility for sales in this region.  

North America’s appetite for Greenline´s industry-leading hybrid technology established a trend that was mirrored globally for the brand in 2019. In the US, 90% of boats sold to the region were equipped with H-Drive hybrid technology and, worldwide, an increase of hybrid adoption from 43%-49% from between 2018 and 2019 demonstrates a clear path towards a more sustainable style of cruising.

Another trend emerged with an increase in the number of large boats in the range sold, many with a very high specification. Though Greenline is focused on sustainability, its ability to produce eco-friendly boats with cutting edge styling, luxury and the creature comforts expected of a modern cruising yacht is what sets the brand apart. 

To this end, 2019 saw the opening of an all-new production line at company headquarters in Begunje specifically for the 45 and 48 to help meet demand for bigger boats in the range. 

Greenline’s relentless focus on sustainable boating saw the roll out of its all-electric E-Drive system across the entire range with electric-only boats being sold to countries across the network including Monaco, Hungary and the United States.

At Boot Düsseldorf 2020, Greenline will launch its 5G H-Drive, the very latest version of its hybrid drive system with flexible battery add-ons. Depending on the model, customers can upgrade to up to three additional batteries to more than double the current available cruising range using just electric power.

2020 is set to be another exciting year for the shipyard, which will see investment in the production efficiency and hybrid technology and two brand new models by the end of the year. 

Kindly invited to stop by at our stand at Boot Dü sseldorf 2020 (the new hall 1, stand 1B31) - we will be delighted to offer you a guided visit! 

Greenline looks to carry the success of 2019 into 2020

Greenline Yachts will expand their range of eco-conscious motor yachts at the 2019 Cannes Yachting Festival with the introduction of the ground-breaking Greenline 45 Fly. This all-new model is already proving a sales hit with 25 confirmed orders and production capacity doubling to two units per month. Delivery time is now early summer 2020. 

Greenline 45 Fly is unique in its sector, both in terms of its impressive variety of propulsion options and the choice between two extremely luxurious ensuite cabins with walk-in wardrobes or a three-cabin layout with two spacious bathrooms. 

Thanks to the fourth generation of Greenline’s game-changing diesel/electric/hybrid technology no boat of this size offers the quiet, emission-free sustainable boating experience that the 45 Fly does. The combination of solar panels, an in-line electric motor and inverter/ charger mean that 230V AC is available at all times without the need to resort to a noisy generator. 

A significant added benefit is totally silent, emission-free cruising for up to 30 nautical miles at 5 knots, perfect for inland navigation or approaching anchorages. To enjoy the beauty and tranquility of life at sea, there is nothing like it. 

The boat is equipped with domestic-standard appliances including a full-size fridge/freezer, induction hob, oven and AC sockets so there is no need to use adaptors. Every Greenline model has AC power as standard (even non-hybrid versions) and the technology works constantly to maintain a stable feed of domestic energy without needing to resort to shore power or a generator.

Volvo Penta and Yanmar engines are available and, as standard, the boat is fitted with a pair of 220hp shaft drive diesel engines but up to twin 370hp motors are available for a top speed of 25 knots. For those craving higher performance and the ease of joystick control, Volvo Penta IPS500 (twin 380hp) and IPS600 (twin 440hp) are available, the latter capable of 30 knots. The shaft drive and IPS hulls are built speciFically for their drivetrain ensuring optimum performance whichever propulsion choice is selected. 

Renowned architects J&J Design are responsible for the exterior styling and naval architecture. Though Greenline 45 Fly may have a sporty profile and beautiful lines, it is a practical and spacious cruising yacht, ideal for extended stays on the water with family and friends. Between the sheltered cockpit, comfortable foredeck with its collapsible canopy for shade and deep, well-proportioned Flybridge, guests will always be able to Find their perfect corner to relax in. Options such as the transom galley with BBQ grill and sink, and the hi-lo bathing platform are practical additions, which also offer an invaluable connection to the water. Here there is also dedicated storage for water toys with the option of a hydraulic hatch to make access as easy as possible. 

On board, a new partnership with lauded Italian superyacht designer Marco Casali of Too Design lends a stylish, sophisticated air to the interior Filled with natural light thanks to the liberal use of glass in the superstructure. 

Greenline Yachts‘ signature aft-galley configuration links seamlessly with the cockpit and puts the cook in the heart of the action whether they’re serving outdoor areas or the expansive internal dinette. 

The 45 Fly is brimming with outstanding features but the amidships master suite is the ace up its sleeve. Fitted with a king-size island bed and Flooded with natural light by its large hull windows, this cabin feels as if it has come from the class above. The ensuite is big enough to incorporate a separate shower cubicle but it’s the walk-in dressing room that really sets it apart from the competition. Fitted with hanging storage, drawers, bright spotlights and a dressing table, this is a slice of luxury unheard of on a craft this size. 

Incredibly, in the standard layout configuration guests in the forward VIP cabin have a similarly extravagant walk-in dressing area of their own, providing unrivalled levels of comfort for all on board. 

The forward VIP has over 7ft (2.02m) of headroom and bathes in natural light thanks to eye-level windows that align with cut-outs in the forward bulwarks for stunning views across the water. Classy round portholes at bed-level offer ventilation without the need to turn on the air-conditioning. 

Alternative deck layouts sacrifice the main cabins’ walk-in dressing rooms in order to make space for either a small double bed or pair of bunk beds and a sizeable wardrobe; three such generous cabins are a rarity on a boat of just 47ft 4in (14.43m). Though up to six people can comfortably sleep aboard the 45 Fly, its safe, protected side decks and the door at the lower helm plus a bulwark gate mean it is very easy to handle as a couple or even single-handed if required. 

Explore the 45 Fly at the 2019 Cannes Yachting Festival (berth QML029) and discover the latest model that allows Greenline Yachts’ customers to enjoy responsible boating and experience a new level of comfort. www.greenlinehybrid.si 

Engines Twin Volvo/Yanmar 220hp/320hp/370hp shaft or Volvo Penta IPS500/600 Top speed 30 knots (IPS600) 

Electric cruise speed 5 knots for a range of 30nm CE cat. B 

The responsible revolution charges onwards at the 2019 Cannes Yachting Festival 

Introduction of the all new Greenline 45 FLY 

The largest Slovenian boat builder the first in the marine industry to adopt Bitcoin.

As one of the most innovative power boat brands Greenline Yachts introduced the latest boat building technology vacuum infusion back in 2009. In 2009 they also introduced the hybrid drive with Greenline 33 and are now offering the 3rd generation of the Hybrid drive for their entire range of yachts. 

Starting this Düsseldorf Boat Show SVP Yachts are the first boat builder to adopt Bitcoin as a method of payment for their yachts. 

“At SVP Yachts we believe the only constant thing in life is change and as our company strives towards technological development on the sustainability of powering our leisure time on the water, we also follow and encourage technological development and distuption in other industries” said Vladimir Zinchenko, CEO of SVP Yachts. “Financial markets are experiencing a revolution with blockchain and we believe in the principals of this truly disruptive technology. That is why we will be accepting Bitcoin as payment for orders as of January 20th 2018 marking the opening of the largest boat show in the world” added mr. Zinchenko.

SVP Yachts is the producer of the only complete range of family cruisers available with hybrid drive and Greenline Yachts of Shipman luxury carbon sailing yachts, L30 Class performance sailing boats. 

Pressemitteilungen

Greenline Yachts erweitert seine Präsenz in Südostasien mit der Ernennung von Derani Yachts zum Vertriebspartner

Greenline Yachts gibt seine neue Partnerschaft mit Argo Yachting in Spanien bekannt, um seine Präsenz im Mittelmeerraum auszubauen

Greenline optimiert die Kapazität für größere Yachten und stellt die Greenline 33 ein

Greenline Yachts gibt neue Händlertermine für seine revolutionäre Hybrid- und Elektroflotte bekannt

Greenline 45 Fly

Greenline ernennt neuen CEO und neue Managementstruktur.

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