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GREENLINE HYBRID YACHTS - Press Releases and Public Relations

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Greenline 45 Coupe acquistato interamente utilizzando Bitcoin

Prima transazione completamente in criptovaluta per il cantiere

Affare concluso a Düsseldorf per una consegna rapida a giugno

Greenline Yachts è diventato un pioniere delle criptovalute nel settore nautico, dopo aver accettato il suo primo ordine pagato interamente con la valuta digitale Bitcoin. L'accordo per un Greenline 45 Coupe è stato siglato al boot Düsseldorf 2025, con i fondi ricevuti all'inizio di febbraio. È stata un'esperienza completamente positiva, secondo Greenline Yachts.

"Permettiamo ai clienti di pagare in Bitcoin dal 2018, ma questo è il primo caso in cui qualcuno ha effettivamente utilizzato questa opzione," ha dichiarato il proprietario di Greenline, Vladimir Zinchenko. "Ci siamo andati vicini un paio di volte, ma non avevamo mai superato l'ultimo ostacolo. Questa volta è stato diverso e la transazione è avvenuta in modo molto fluido. Accoglieremmo volentieri futuri pagamenti in criptovaluta."

L'acquirente è stato introdotto da Yacht Partners International in Grecia e ha rapidamente raggiunto la fase contrattuale per il 45 Coupe. Firmando a Düsseldorf, ha potuto beneficiare dell'offerta speciale di Greenline per le fiere nautiche, ottenendo una slot di costruzione espressa per la consegna in estate dello stesso anno. Questo significa che il fortunato proprietario riceverà il suo yacht a giugno, in tempo per godersi un'estate nel Mediterraneo.

Sebbene i fondi dell'acquirente fossero detenuti in Bitcoin, sono arrivati sul conto clienti di Greenline in Euro. La transazione è stata resa possibile da BitPay, un'azienda statunitense che fornisce servizi di pagamento mobile per le imprese che desiderano accettare criptovalute. BitPay ha una presenza regolamentata in Europa, il che ha reso il processo di accettazione dei pagamenti completamente privo di ostacoli.

"In BitPay, crediamo nel potere trasformativo delle criptovalute per rivoluzionare le industrie a livello globale. Questa transazione storica con Greenline Yachts è un perfetto esempio di come Bitcoin stia ridefinendo il mercato dei beni di lusso. Accettando pagamenti in criptovaluta, Greenline non solo migliora l'esperienza d'acquisto per i suoi clienti, ma abbraccia anche il futuro della finanza. Man mano che sempre più aziende e consumatori riconoscono il valore della valuta digitale, è chiaro che le criptovalute sono destinate a rimanere, specialmente per acquisti di alto valore come uno yacht di lusso." — Merrick Theobald, Vicepresidente del Marketing, BitPay.

Curiosamente, l'acquirente ha originariamente acquistato Bitcoin quando il suo valore era di circa 0,03 dollari per moneta e ha visto il suo valore salire fino a oltre 100.000 dollari. Grazie a questa crescita di tre milioni di volte, ha deciso di fissare nuovi standard di qualità della vita, incluso l'acquisto del Greenline 45 Coupe.

Ha scelto la versione Coupe di questo yacht best-seller perché gran parte del tetto rigido è dedicato ai pannelli solari. Con una potenza massima di 2.200W, l’impianto può generare fino a 13,2 kWh in una giornata di sole in Grecia, dove verrà tenuta la nuova barca. Questo permette di restare ancorati per più di quattro giorni senza dover accendere un generatore, offrendo un'esperienza di navigazione silenziosa e priva di emissioni.

Questa nuova barca sarà inoltre dotata di un elegante spazio ufficio al posto della terza cabina standard. Questo ambiente si trova sul lato di dritta dello scafo, tra le due eccezionali cabine doppie per il proprietario e i suoi ospiti. I pannelli solari aiuteranno ad alimentare internet ad alta velocità e dispositivi IT in questo spazio, permettendo al proprietario di rimanere lontano dal porto per periodi più lunghi.

Vladimir Zinchenko ha aggiunto: "Abbiamo sempre guardato al futuro in Greenline Yachts, sia per le imbarcazioni stesse che per l’esperienza di acquisto e possesso. Siamo stati tra i primi a riconoscere il potenziale della propulsione ibrida elettrica, della generazione solare su larga scala e del monitoraggio remoto delle barche. Oggi, quel principio si è chiuso in un cerchio completo con una transazione interamente digitale in Bitcoin."

A PROPOSITO DI GREENLINE YACHTS E DEL RESPONSIBLE YACHTING

Greenline Yachts ha sviluppato una filosofia distintiva di Responsible Yachting. Questo non riguarda solo la propulsione ibrida e i pannelli solari: l’intera filosofia di design di Greenline Yachts è costruita sull'efficienza in acqua. Tutto inizia con gli scafi "superdisplacement" di ciascun modello, sviluppati e testati con cura per garantire la navigazione più fluida, stabilità e massima efficienza a basse e alte velocità.

Responsible Yachting si estende anche al processo di costruzione. La schiuma sandwich ad alta tecnologia utilizzata per rinforzare lo scafo è realizzata con plastica PET riciclata. La laminazione avviene tramite infusione sottovuoto, garantendo un utilizzo preciso dei materiali. Attualmente, viene utilizzata esclusivamente resina vinilestere, che offre una garanzia di 5 anni contro l’osmosi. Inoltre, i tecnici del cantiere stanno sperimentando fibre naturali e resine ecologiche nella costruzione degli yacht.

Il cantiere sta anche riducendo i rifiuti e il consumo energetico sulle linee di produzione. Gli scarti di legno degli interni vengono raccolti e pressati in pellet per il riscaldamento, mentre la schiuma avanzata viene riutilizzata da un'azienda vicina per la produzione di isolamento domestico. La produzione di materiali di marketing monouso è stata quasi completamente eliminata e, quando necessario, è chiaramente focalizzata su materiali riciclati o sostenibili.

Greenline Yachts sta inoltre lavorando a un premio annuale Greenline Yachts per riconoscere i proprietari che hanno compiuto i maggiori progressi nel Responsible Yachting ogni anno. Ad esempio, i premi celebreranno il proprietario il cui yacht ha generato la maggiore quantità di energia solare durante l'anno, nonché il più alto numero di ore di funzionamento del motore elettrico. Questi dati possono essere monitorati dal cliente tramite l'app Greenline, previa autorizzazione dei proprietari.

Tutto ciò fa parte della filosofia di Greenline Yachts di consentire ai proprietari di mettere la sostenibilità al centro della loro esperienza di navigazione. Per questo motivo, Greenline Yachts garantisce che ogni nuova imbarcazione consegnata sia dotata di un detergente biodegradabile che non danneggia l’oceano e che tutti i manuali per i proprietari siano in formato digitale anziché stampati.

Greenline Yachts inaugura i pagamenti in Bitcoin nella vendita di un nuovo Greenline 45 Coupe

Pannelli solari e batterie al litio di serie su tutti i modelli

Sistemi avanzati con batterie maggiorate e alternatori speciali possono eliminare il generatore su tutti i modelli diesel

Fino all'88% di riduzione delle emissioni

Tutti i modelli Greenline sono disponibili con propulsione Diesel, ibrida H-Drive di sesta generazione o completamente elettrica

Greenline Yachts compie un altro grande passo verso la nautica sostenibile, offrendo su tutta la gamma soluzioni alternative al vecchio paradigma del generatore. La nuova tecnologia Responsible Power Pack, un’efficace combinazione di pacchi batteria maggiorati e alternatori, consente una riduzione delle emissioni senza compromessi nell’uso degli yacht. Tra gli altri vantaggi, tutte le imbarcazioni offriranno almeno 48 ore di autonomia silenziosa a batteria in rada o in porto. I proprietari possono far funzionare tutta la casa (incluso l'aria condizionata al massimo) e godersi al massimo la propria casa sul mare senza il rumore, le vibrazioni e gli odori di un generatore. Senza contare il risparmio sui consumi!

Invece di un generatore, Greenline installerà un alternatore ad alta potenza che può ricaricare un grande pacco batterie al litio utilizzando l'energia del motore quando è in funzione. In questo modo, lo yacht può arrivare a destinazione con le batterie cariche, pronto per giorni di operatività silenziosa all’ancora. Quando l'energia è usata in modo efficiente, l'autonomia dello yacht può essere prolungata per giorni grazie all'energia solare, che copre i carichi domestici come la cucina a induzione e l'illuminazione.

The move will particularly fit those owners who still opt for a conventionally diesel powered Questa innovazione è particolarmente adatta a quei proprietari che scelgono ancora un Greenline con motore diesel convenzionale ma che abbracciano una filosofia di navigazione più responsabile. Da oggi, questi armatori non avranno più bisogno di un generatore dedicato.

“Per gli yacht convenzionali, eliminare il generatore è un cambiamento rivoluzionario,” ha dichiarato Vladimir Zinchenko, proprietario di Greenline Yachts. “C’è ben poco sul mercato nella stessa categoria di lunghezza e lusso di Greenline capace di fare questo. La mia missione è sempre stata promuovere il concetto di nautica responsabile, e questo passaggio all'uso di alternatori e batterie ad alta potenza permetterà di risparmiare tonnellate di emissioni di CO₂.”

Prendiamo il Greenline 45, il modello più venduto del cantiere sloveno. In passato, questo yacht richiedeva un generatore da 11 kW per alimentare i carichi di bordo, consumando 4 litri di carburante all'ora e funzionando spesso ininterrottamente per mantenere accesa l'aria condizionata, con un consumo di quasi 200 litri in 48 ore di permanenza all’ancora.

Con il nuovo Responsible Power Pack, bastano solo 9 ore di navigazione per ricaricare completamente le batterie da 34,2 kWh, garantendo energia a zero emissioni a bordo per oltre 48 ore. Per produrre i suoi 6 kW di potenza, l’alternatore aggiunge un carico supplementare al motore, il che aumenta marginalmente il consumo di carburante in quel periodo. Tuttavia, se confrontato con il sistema precedente, il nuovo sistema riduce fino all’88% le emissioni per coprire i carichi di bordo.

“I numeri parlano chiaro,” ha detto Luca Raumland, Chief Commercial Officer. “Il nostro Responsible Power Pack può eliminare una quantità sorprendente di emissioni di carbonio associate alla permanenza di uno yacht all’ancora. Utilizzando la potenza residua del motore durante la navigazione, possiamo rendere i modelli non ibridi quasi altrettanto efficienti quanto i loro equivalenti ibridi. Anzi, con un uso attento dell’aria condizionata, i pannelli solari montati di serie su ogni yacht possono ricaricare completamente le batterie durante il giorno, mantenendo zero emissioni all’ancora per un periodo indefinito.”

SULLA NAUTICA RESPONSABILE DI GREENLINE YACHTS

Greenline Yachts ha sviluppato una filosofia distintiva di nautica responsabile. Non si tratta solo di propulsione ibrida e pannelli solari: l’intera filosofia progettuale di Greenline Yachts è costruita intorno all’efficienza in acqua. Tutto parte dalle carene “superdisplacement” di ogni modello, rigorosamente sviluppate e testate per garantire una navigazione fluida, stabilità ed efficienza sia a basse che alte velocità.

La Nautica Responsabile si estende anche al processo costruttivo. La schiuma ad alta tecnologia utilizzata per rinforzare lo scafo è ricavata da plastica PET riciclata. La stratificazione è effettuata tramite infusione sotto vuoto, garantendo un uso molto preciso dei materiali. Attualmente si utilizza esclusivamente resina vinilestere, che consente una garanzia di 5 anni contro l’osmosi. Inoltre, i tecnici del cantiere stanno sperimentando fibre naturali e resine verdi per la stratificazione stessa degli yacht.

Il cantiere sta anche riducendo gli scarti e il consumo di energia nelle linee di produzione. Gli scarti di legno degli interni vengono raccolti e pressati in pellet da riscaldamento, mentre la schiuma avanzata è riutilizzata da un’azienda vicina per produrre isolamenti per abitazioni. La produzione di materiali promozionali monouso è stata quasi eliminata e, quando presente, si concentra su materiali riciclati o sostenibili.

Greenline Yachts sta anche lavorando su un premio annuale per riconoscere i proprietari che compiono i maggiori progressi verso la nautica responsabile ogni anno. Ad esempio, i premi celebreranno il proprietario la cui imbarcazione ha generato la maggiore quantità di energia solare durante l’anno, nonché il maggior numero di ore di funzionamento del motore elettrico. Questi dati possono essere monitorati dal cliente tramite l’app Greenline, se il proprietario lo consente.

Fa tutto parte della filosofia di Greenline Yachts: permettere ai proprietari di mettere la sostenibilità al centro della loro esperienza nautica. Per questo motivo, Greenline Yachts si assicura che ogni nuovo yacht consegnato sia dotato di detergenti biodegradabili ecologici che non danneggiano l’oceano, e che tutti i manuali per i proprietari siano in formato digitale, non stampato.

Greenline Yachts compie un altro grande passo verso la nautica sostenibile, offrendo su tutta la gamma soluzioni alternative al vecchio paradigma del generatore. La nuova tecnologia Responsible Power Pack, un’efficace combinazione di pacchi batteria maggiorati e alternatori, consente una riduzione delle emissioni senza compromessi nell’uso degli yacht. Tra gli altri vantaggi, tutte le imbarcazioni offriranno almeno 48 ore di autonomia silenziosa a batteria in rada o in porto.

Non più generatori! Greenline Yachts riduce le emissioni di carbonio senza rinunciare al divertimento

Quattro yacht Greenline in esposizione al G Dock 715-717

Tutti gli yacht Greenline in mostra presentano il nuovo innovativo 6G Hybrid Drive

Fino al 40% di riduzione delle emissioni di CO2

Dal 2025, tutti gli yacht Greenline, sia in versione ibrida che diesel, funzioneranno senza generatore diesel

Greenline Yachts si sta preparando per una grande presenza al più grande salone nautico del mondo in acqua, il Fort Lauderdale International Boat Show (30 ottobre – 3 novembre). Con ben quattro dei modelli ibridi innovativi di Greenline in acqua, sarà una vera vetrina delle capacità del cantiere sloveno. I visitatori potranno vedere e sperimentare tutti i modelli Greenline tranne uno, insieme a una lunga lista di opzioni popolari per migliorare l'esperienza di navigazione.

I visitatori potranno trovare Greenline Yachts al G Dock 715-717, dove saranno in esposizione Greenline 39, Greenline 40, Greenline 45 Fly e Greenline 48 Fly. Esposti con molte delle diverse configurazioni disponibili, comprese le versioni con flybridge e il design coupé, ciascuno di questi yacht incarna l'impegno di Greenline verso il responsible yachting, presentando le ultime tecnologie ibride.

"Greenline Yachts è entusiasta di tornare a Fort Lauderdale, dove ha già ottenuto molto successo in passato", ha dichiarato il proprietario e CEO Vladimir Zinchenko. "Il mercato americano ha da tempo apprezzato le caratteristiche ispirate dagli utenti che rendono gli yacht Greenline così vivibili, per non parlare del potenziale per un'operazione elettrica silenziosa. E quest'anno, c'è un incentivo ancora più forte per unirsi alla famiglia Greenline, poiché lo stato di Washington sta esentando la tassa di vendita sui nuovi yacht ibridi. Ciò potrebbe significare risparmi superiori a 100.000 dollari per gli acquirenti intelligenti."

Greenline Yachts è stata una pioniera nella tecnologia marina ibrida dal 2008, combinando propulsione elettrica con potenza diesel convenzionale per massimizzare l'efficienza e ridurre al minimo il rumore. Al centro della gamma attuale c’è il nuovo innovativo 6th Generation Hybrid Drive, parte di una soluzione di gestione dell'energia all'avanguardia che combina senza soluzione di continuità l'energia solare, l'alimentazione da terra e un motore diesel.

Con il 6G H-Drive, le imbarcazioni Greenline possono passare istantaneamente tra le modalità elettrica e diesel. In modalità elettrica, si può godere della serenità di una navigazione quasi silenziosa per fino a 20 miglia nautiche – perfetto per viaggi costieri tranquilli o ancoraggi silenziosi. Per avventure più lunghe o quando sono necessarie velocità maggiori, il motore diesel alimenta lo yacht in modo efficiente mentre ricarica le batterie, garantendo che nessuna energia venga sprecata.

Questo sistema è disponibile su tutta la gamma di yacht Greenline, da 39 piedi a 58 piedi, offrendo un modo più sostenibile di navigare. I test sul campo dimostrano che il 6G H-Drive può ridurre l'impronta di carbonio dell'utilizzo di uno yacht Greenline fino al 40%. Che si navighi in modalità elettrica o si faccia affidamento sul diesel per lunghe percorrenze, il sistema offre un equilibrio ineguagliato tra efficienza e prestazioni, rendendo ogni viaggio una scelta responsabile per l'ambiente.

"Il 6G H-Drive brevettato da Greenline offre un vantaggio significativo, soprattutto rispetto alla concorrenza. Ma non si tratta solo del sistema ibrido—dal 2008, ogni yacht Greenline è dotato di serie di motori diesel altamente efficienti, di un tetto solare e di una batteria al litio. Questa configurazione consente di alimentare tutti gli elettrodomestici di bordo senza mai dover usare un generatore, rendendolo il più vicino possibile a un'operazione senza emissioni. La configurazione è anche ideale per le regioni dove l'aria condizionata 24/7 non è necessaria, offrendo un'esperienza silenziosa ed ecologica," ha dichiarato il CCO Luca Raumland. "Tuttavia, abbiamo notato che molti dei nostri clienti preferivano ancora un generatore di riserva, specialmente dove è necessario l'aria condizionata, quindi sapevamo che dovevamo fare un passo avanti. Per garantire che anche i nostri Greenline non ibridi siano senza generatore, abbiamo trascorso l'ultimo anno testando una soluzione che combina la nostra tecnologia delle batterie ibride con alternatori potenziati. Oggi, possiamo affermare con sicurezza che questa configurazione elimina la necessità di generatori diesel—anche per chi vuole utilizzare l'aria condizionata! 

A partire dal 2025, questa diventerà la nuova norma su tutta la nostra flotta, come parte del nostro impegno continuo verso il responsible yachting e la riduzione delle emissioni nelle operazioni quotidiane."

Yacht Greenline in esposizione al FLIBS 2024:

Scopri un nuovo livello di libertà con gli yacht Greenline, che offrono un design spazioso, viste panoramiche a 360° e una perfetta transizione tra spazi interni ed esterni. Questi yacht combinano tecnologia innovativa, artigianato superiore e miglioramenti ispirati agli utenti per offrire un'esperienza di navigazione sociale e rilassante.

Greenline 39 offre due spaziose cabine e un luminoso salone, ospitando comodamente fino a sei persone. Dispone di un bagno ben attrezzato e di una cucina ben fornita, garantendo comfort e funzionalità per viaggi prolungati. I pannelli solari standard generano fino a 1,1 kW di carica massima.

Greenline 40 offre due cabine e un ampio salone, offrendo sistemazioni per dormire fino a sei persone. Il suo spazio abitativo su un unico livello garantisce un facile movimento in tutto lo yacht, mentre un bagno ben attrezzato offre comfort e praticità durante i viaggi più lunghi. Il tettuccio è dotato di sei pannelli solari che offrono fino a 1,98 kW.

Greenline 45 Fly stabilisce un nuovo standard nella navigazione con il suo layout interno perfettamente bilanciato, offrendo una cabina armatoriale a tutta larghezza a centro barca e una cabina VIP a prua, entrambe dotate di bagni lussuosi con docce separate. Con cabine armadio walk-in in entrambe le cabine e la possibilità di scegliere tra una configurazione a due o tre cabine, il 45 Fly si distingue come lo yacht più confortevole della sua categoria, offrendo una versatilità ed eleganza senza pari. Il 45 Fly è dotato di due pannelli solari di serie, ma con l'aggiunta di un hardtop e altri due pannelli solari, il Greenline 45 Fly può produrre fino a 1,6 kW di carica solare. 

Greenline 48 Fly offre tre spaziose cabine, con l'opzione per una quarta cabina per lo skipper, ospitando comodamente fino a nove persone. Il suo layout open space su un unico livello consente un movimento fluido in tutto lo yacht, mentre tre bagni ben progettati (con un quarto opzionale) offrono ampia comodità per viaggi più lunghi. Il numero standard di pannelli solari su un Greenline 48 Fly è di due, ma il T-top può fornire altri due per una potenza massima di 1,6 kW.

SUI GREENLINE YACHTS E IL RESPONSIBLE YACHTING:

Greenline Yachts ha sviluppato una filosofia distintiva di responsible yachting. Non si tratta semplicemente di propulsione ibrida e pannelli solari, ma di un intero approccio progettuale costruito intorno all'efficienza sull'acqua. Tutto inizia con gli scafi "superdisplacement" di ogni modello, sviluppati e testati rigorosamente per offrire la navigazione più fluida, stabilità ed efficienza a velocità sia basse che elevate.

Il responsible yachting si estende anche al processo di costruzione. Il sandwich di schiuma ad alta tecnologia utilizzato per rinforzare lo scafo proviene da plastica PET riciclata. La laminazione avviene tramite infusione sottovuoto, garantendo un uso molto preciso dei materiali. Attualmente, viene utilizzata esclusivamente resina vinilestere, che consente una garanzia di 5 anni contro l'osmosi. Inoltre, i tecnici del cantiere stanno sperimentando fibre naturali e resine ecologiche per la laminazione degli yacht stessi.

Il cantiere sta anche riducendo gli sprechi e il consumo energetico nelle linee di produzione. Qualsiasi ritaglio di legno dall'arredo interno viene raccolto e pressato in pellet per il riscaldamento, mentre la schiuma avanzata viene riutilizzata da un'azienda vicina per produrre isolamento per le abitazioni. La produzione di materiali di marketing monouso è stata quasi eliminata e, anche in quei casi, si concentra chiaramente su materiali riciclati o sostenibili.

Greenline Yachts sta anche lavorando a un premio annuale per riconoscere i proprietari che hanno fatto i maggiori progressi verso il responsible yachting ogni anno. Ad esempio, i premi celebreranno il proprietario il cui yacht ha generato la maggior quantità di energia solare durante l'anno, così come il numero più alto di ore di utilizzo del motore elettrico. Questi dati possono essere tracciati dal cliente tramite l'app Greenline, se i proprietari sono d'accordo.

Tutto fa parte della filosofia di Greenline Yachts di dare ai proprietari la possibilità di mettere la sostenibilità al centro della loro esperienza di navigazione. Ecco perché Greenline Yachts garantisce che ogni nuovo yacht consegnato sia dotato di detergenti per yacht biodegradabili che non danneggiano l'oceano e che tutti i manuali degli utenti siano in formato digitale, non stampati.

Greenline Yachts si sta preparando per una grande presenza al più grande salone nautico del mondo in acqua, il Fort Lauderdale International Boat Show (30 ottobre – 3 novembre). Con ben quattro dei modelli ibridi innovativi di Greenline in acqua, sarà una vera vetrina delle capacità del cantiere sloveno.

Greenline Yachts apre la strada non solo per la propulsione ibrida al FLIBS 2024

Greenline 58 Fly Hybrid protagonista al Cannes Yachting Festival

Il sistema ibrido H-Drive 6G è il più efficiente mai sviluppato da Greenline Yachts

Oltre 30 metri quadrati di spazio flybridge di prima classe

Interni lussuosi di Marco Casali con 2/3 cabine e una cabina opzionale per il capitano

Greenline ha presentato il suo concetto di Yachting Responsabile

In esposizione anche il Greenline 48 Coupé e il Greenline 45 Fly

I visitatori del Cannes Yachting Festival hanno avuto l'opportunità di vedere in azione il nuovo e sorprendente Greenline 58 Fly Hybrid. Questo yacht, attualmente ammiraglia della flotta Greenline, dimostra come il lusso e la responsabilità ecologica possano coesistere. Grazie al sistema ibrido di nuova generazione e agli interni accuratamente selezionati, le emissioni sono ridotte fino al 40% rispetto a un motore diesel standard.

Il Greenline 58 Fly Hybrid conserva le famose linee efficienti del marchio sloveno, ma con l'ulteriore attrattiva di un ampio flybridge. Questo offre una nuova dimensione per la navigazione in acque calde. Il design dell'architetto navale Marco Casali crea una silhouette elegante e senza tempo, che minimizza efficacemente l’aspetto del flybridge, massimizzando lo spazio utilizzabile.

La flessibilità è la parola chiave qui. Oltre a una stazione di comando esterna completamente attrezzata, c’è spazio per un elegante bar, un tavolo da pranzo per sei persone e un ponte aperto per lettini o sedute. Una robusta balaustra a tre barre a poppa lascia spazio a un parapetto in vetro a prua, entrambi garantendo un’eccellente sicurezza.

Proprio come nella versione Coupé della barca, il ponte principale a poppa offre uno spazio multifunzionale elegante e confortevole. Il fulcro è il bellissimo tavolo da pranzo quadrato, con divani profondi su due lati e sedie mobili sul lato anteriore. Da qui si gode una vista ininterrotta sulla baia o sull’ancoraggio, connettendosi con l’oceano e l’ambiente circostante.

Scendendo una breve scala in teak su ciascun lato, si raggiunge la piattaforma di balneazione, che è un’altra caratteristica distintiva del Greenline 58 Fly Hybrid. Qui la profondità è quasi di 2 metri, abbastanza per posizionare lettini e sedie per un’atmosfera unica a filo d'acqua. Oppure, si possono utilizzare i controlli idraulici per abbassare la piattaforma nel mare come un grande gradino per nuotare.

In entrambi i casi, c’è un comodo sedile imbottito incassato nel trincarino, che si apre anche per rivelare un ampio spazio di stivaggio per i giochi. Il tender è trasportato sulla piattaforma di balneazione durante la navigazione e può ospitare un tender a getto fino a 500 kg, anche se per motivi di prestazioni è consigliata una barca più leggera.

Naturalmente, la barca vanta anche un'area di relax a prua. Un intelligente schienale/poggiatesta mobile consente una doppia funzione. C'è spazio per tre persone per distendersi su cuscini davanti alle finestre della sovrastruttura, oppure si può trasformare il bordo anteriore di questo cuscino in un sedile per ammirare la vista dalla prua.

Generose finestre e un parabrezza senza montanti trasformano l'interno della barca in uno spazio sociale luminoso, mantenendo una forte connessione con l’oceano. La cucina extra-large è posizionata a poppa e può essere completamente aperta verso il ponte esterno grazie alla porta a vetri e alla finestra basculante. Spaziosa e ben attrezzata con frigoriferi, un congelatore, piano cottura a induzione e lavastoviglie, è facile preparare un pasto speciale qui.

Una delle caratteristiche distintive di Greenline, e un vero e proprio tributo alla sua esperienza nautica, è lo spazio cavernoso sotto il pavimento della cucina, che può essere utilizzato per vari scopi utili. Alcuni proprietari lo destinano a ulteriore spazio di stivaggio per cibo, consentendo di installare una lavatrice nei mobili della cucina. Altri optano per una lavanderia e uno spazio tecnico, mentre altri ancora lo trasformano in una cabina per il capitano autonoma.

Con linee di vista da prua a poppa, il salone offre anche molti spazi sociali. Ci sono eleganti divani a dritta e una dinette a sinistra, dove il tavolo può essere alzato o abbassato per offrire spazio per pranzi, caffè, bevande o relax al coperto. Un’elegante lampada da soffitto utilizza due effetti per creare un’atmosfera calda e accogliente, riflettendo i punti luce sul tavolo in legno naturale e utilizzando l’illuminazione indiretta nel soffitto stesso.

I materiali specificati da Greenline Yachts e Marco Casali sono molto influenzati dalla filosofia del cantiere di yachting responsabile. Tessuti in fibre riciclate, legni sostenibili e schiuma realizzata con PET riciclato: l'impronta dello yacht è ridotta al minimo. Inoltre, i rifiuti vengono riciclati o utilizzati per generare calore. Il Greenline 58 Fly Hybrid è offerto con due ambienti interni preconfigurati che riflettono personalità diverse: un mood fresco con bianchi e blu chiari; e una finitura più calda che utilizza toni naturali di bianco sporco e beige.

L’alloggio si raggiunge scendendo una scala ampia fino al ponte inferiore, dove un atrio dà accesso alle tre cabine. La suite armatoriale, la più prestigiosa, occupa l'intera larghezza della barca a centro barca. Le ampie luci dello scafo fanno entrare abbondante luce naturale e offrono splendide vedute sull’ancoraggio. Oltre al letto matrimoniale king-size, c’è un divano, un tavolo da toeletta e molti spazi di stivaggio, compreso un guardaroba walk-in.

Il comfort estremo di questa cabina richiede un bagno altrettanto spettacolare, e la suite armatoriale non delude. Finiture di design e ceramiche eleganti contrastano con il calore delle finiture in legno e le curve eleganti della falegnameria. È uno spazio tranquillo e rilassante, con servizi separati e una cabina doccia.

Un altro ampio letto matrimoniale VIP si trova a prua, anch'esso con bagno privato e eleganti soluzioni di stivaggio con mobili in legno pregiato. Tra le due cabine, a dritta, c’è una terza cabina flessibile, configurabile come doppia per bambini o matrimoniale per amici, con bagno privato in entrambi i casi. I proprietari che vivono a bordo per lunghi periodi potrebbero trasformare questa cabina in un ufficio o addirittura in una sala TV dedicata.

Greenline Yachts ha sempre posto la sostenibilità al centro della sua filosofia, e il Greenline 58 Fly Hybrid non fa eccezione. Utilizza lo stesso design dello scafo a “superdislocamento” delle barche più piccole della gamma, che garantisce prestazioni ottimali a diverse velocità, dalla velocità di crociera di 6 nodi fino ai 29 nodi di massima.

L’H-Drive 6G è il sistema di propulsione più efficiente di Greenline, con migliori prestazioni, un’interfaccia utente migliorata e un motore elettrico a bassa tensione rivoluzionario. Come pioniere nel campo degli ibridi, Greenline Yachts perfeziona la sua tecnologia da oltre 15 anni, e l’ultima versione consente al Greenline 58 Fly Hybrid di offrire un’autonomia impressionante di 20 miglia nautiche in modalità elettrica silenziosa con velocità fino a 6 nodi. Nel ciclo di utilizzo tipico di uno yacht Greenline, il sistema ibrido riduce le emissioni fino al 40%.

Il concetto di tetto solare di Greenline Yachts mette a disposizione dei servizi di bordo del Greenline 58 Fly un array solare da 4 kW. Sebbene possa aumentare leggermente l'autonomia dello yacht, il suo principale vantaggio è permettere lunghe giornate e notti all'ancora senza la necessità di accendere un generatore rumoroso. Combinando le batterie ai polimeri di litio di alta qualità di Greenline con un input solare fino a 20 kWh, si ottengono fino a tre giorni all’ancora senza generatore. Questo periodo può estendersi indefinitamente se non si utilizza l’aria condizionata.

La base del concetto ibrido parallelo di Greenline Yachts è che il motore elettrico serve per manovrare silenziosamente nella baia o nel porto, mentre il motore diesel entra in gioco per velocità maggiori durante lunghe traversate. L’elevata velocità massima consente di coprire molte miglia e garantisce che la barca arrivi con le batterie cariche, pronta per altre giornate silenziose all’ancora.

"Il nostro approccio unico allo yachting responsabile offre ai proprietari la possibilità di avere velocità quando necessario e massima efficienza su brevi distanze", ha dichiarato Vladimir Zinchenko, proprietario e amministratore delegato. "Il Greenline 58 Fly Hybrid esemplifica questo concetto, ma si ritrova in tutti i nostri yacht. Lo Yachting Responsabile è una filosofia che ci ha portato a ridurre in modo significativo i rifiuti e il consumo energetico nel cantiere, eliminando il materiale di marketing cartaceo e riciclando quanto più possibile."

Accanto al Greenline 58 Fly Hybrid, Greenline Yachts ha presentato anche due dei suoi modelli più venduti al Cannes Yachting Festival. Sia il Greenline 48 Coupé che il Greenline 45 Fly sono stati esposti presso l'iconico Vieux Port di Cannes. Questi due modelli di grande successo hanno venduto oltre 100 unità ciascuno e illustrano perfettamente le due diverse opzioni di sovrastruttura offerte da Greenline Yachts: la variante elegante Coupé e il lussuoso Fly.

Entrambi i modelli sono disponibili con una gamma di opzioni motore, inclusi i nuovi motori diesel HVO-ready di Yanmar. Questo consente alle due imbarcazioni di utilizzare carburante HVO (olio vegetale idrogenato), una soluzione più sostenibile derivata da oli vegetali di scarto. Tale carburante, già in fase di distribuzione nei principali porti marini, permette di ridurre radicalmente le emissioni di carbonio senza compromettere le prestazioni. È un'altra dimostrazione dell’impegno di Greenline Yachts per lo Yachting Responsabile.

LO YACHTING RESPONSABILE DI GREENLINE YACHTS

Greenline Yachts ha sviluppato una filosofia distintiva di yachting responsabile. Non si tratta semplicemente di propulsione ibrida e pannelli solari: l'intero ethos di design di Greenline Yachts è costruito intorno all'efficienza in acqua. Tutto inizia con gli scafi a “superdislocamento” di ogni modello, sviluppati e testati con rigore per garantire la massima stabilità, comfort ed efficienza sia a velocità ridotte che elevate.

Lo Yachting Responsabile si estende anche al processo di costruzione. La schiuma high-tech a sandwich utilizzata per rinforzare lo scafo proviene da plastica PET riciclata. La laminazione avviene tramite infusione sottovuoto, garantendo un utilizzo preciso dei materiali. Attualmente, Greenline utilizza esclusivamente resine a base di vinilestere, offrendo una garanzia contro l’osmosi di 5 anni. Inoltre, i tecnici del cantiere stanno sperimentando fibre naturali e resine ecologiche per la costruzione degli yacht.

Il cantiere riduce anche i rifiuti e il consumo energetico lungo la linea di produzione. Gli scarti di legno derivati dall’allestimento interno vengono raccolti e pressati in pellet per il riscaldamento, mentre la schiuma avanzata viene riutilizzata da un'azienda vicina per produrre isolamento domestico. La produzione di materiale di marketing usa e getta è stata quasi completamente eliminata e, quando necessario, è chiaramente focalizzata su materiali riciclati o sostenibili.

Greenline Yachts sta inoltre lavorando a un premio annuale, il Greenline Yachts Award, per riconoscere quei proprietari che hanno fatto i maggiori progressi verso uno yachting responsabile durante l'anno. Ad esempio, i premi celebreranno il proprietario la cui imbarcazione ha generato la maggiore quantità di energia solare durante l'anno, nonché il numero più elevato di ore di motore elettrico. Questi dati possono essere monitorati dal cliente tramite l’app Greenline, se il proprietario lo desidera.

Tutto ciò fa parte della filosofia di Greenline Yachts di mettere la sostenibilità al centro dell’esperienza di yachting dei proprietari. Ecco perché Greenline Yachts si assicura che ogni nuovo yacht consegnato sia equipaggiato con un detergente biodegradabile per yacht che non danneggia l’oceano, e che tutti i manuali dei proprietari siano in formato digitale, non stampati.

Greenline Yachts leader nel settore della nautica a basse emissioni al salone di Cannes con la Greenline 58 Fly Hybrid

Dall'idilliaca isola balearica di Palma di Maiorca all'affollata meta mediterranea di Ibiza, Greenline offre un esempio concreto di crociera familiare al sole a bordo del suo 45 Coupe con l'ultimo sistema ibrido 6G.

Greenline Yachts è un pioniere dell'ibrido dal 2009

Riduzione delle emissioni di carbonio fino al 40% all'anno con il sistema ibrido 6G  

Otto modelli ibridi da 39 a 58 piedi di lunghezza fuori tutto

Rispondere alla necessità di una navigazione sostenibile

Il Greenline 45 Coupe è il weekender familiare ideale. Disponibile in diverse versioni con due cabine e due bagni o tre cabine e due bagni, la cabina armatoriale a tutta larghezza è posizionata al centro della barca, nella posizione più confortevole e stabile. La terza cabina può essere ordinata anche come ufficio completamente arredato per soddisfare le esigenze di lavoro remoto.

All'esterno, c'è una bellissima area pozzetto con sedili a panca e tavolo, completamente aperta al salone grazie alle finestre scorrevoli in vetro, mentre il prendisole a prua è dotato di un bimini pieghevole per le ore più calde della giornata. L'ampia piattaforma da bagno offre un facile accesso al mare e al garage per il rimessaggio dei giochi acquatici.

Gli interni, progettati da Marco Casali, sono eleganti e accoglienti e inondati di luce grazie alle grandi finestre. La cucina a poppa è pratica sia per cene interne che esterne. Verso prua c'è un comodo salone a L con una scelta di arredi eleganti. 

Ma c'è molto di più nel Greenline 45 Coupe oltre al comfort in crociera. Il Responsible yachting è sempre stata una priorità per il cantiere navale sloveno, che ha prodotto il suo primo modello ibrido oltre 15 anni fa. Il suo ultimo sistema 6G H-Drive, in grado di ridurre le emissioni fino al 40% all'anno durante il ciclo di utilizzo tipico di uno yacht Greenline, sarà presentato al Cannes Yachting Festival 2024 a bordo dell'ammiraglia 58 Fly Hybrid.

"Crediamo che i diportisti moderni siano pronti per il prossimo passo nell'evoluzione della navigazione da diporto e siano sempre più consapevoli che siamo gli unici in grado di preservare l'ambiente affinché i nostri figli e nipoti possano goderne," afferma Vladimir Zinchenko, proprietario e CEO di Greenline. 

Il Greenline 45 Coupe, a metà gamma, con il sistema ibrido 6G è stato il candidato perfetto per dimostrare esattamente come la continua ricerca del marchio sull'efficienza dello scafo e sulle soluzioni sostenibili offra momenti di svago per la famiglia sull'acqua riducendo i costi operativi e l'impatto ambientale.

Oltre alla comodità di avere elettricità disponibile in ogni momento, il vantaggio della propulsione ibrida è una navigazione silenziosa e senza emissioni. Permette anche di navigare fino a 20 miglia nautiche a 4-5 nodi con una carica completa della batteria, più che sufficiente per una giornata tipica in acqua, che sarebbe un viaggio a emissioni zero. Inoltre, i costi operativi della navigazione elettrica possono essere 10 volte inferiori rispetto al consumo di carburante diesel.

Ma anche senza il sistema ibrido, ci sono enormi vantaggi derivanti dai pannelli solari standard di Greenline. Questi producono costantemente energia rinnovabile alimentando il banco di batterie, così che l'illuminazione di bordo, la refrigerazione e persino l'aria condizionata possano funzionare senza dover dipendere da un generatore diesel. Questo significa niente rumore, niente vibrazioni, niente emissioni e niente più bottiglie di vino calde!

"Siamo in questo campo sin dal nostro lancio, quindi i nostri yacht sono anni luce avanti rispetto alla concorrenza quando si tratta di propulsione ibrida efficiente e hotellerie silenziosa," afferma Luca Raumland, direttore commerciale. "Ma per illustrare un'applicazione tipica del nostro sistema ibrido, abbiamo condotto un caso studio basato su un viaggio da Palma di Maiorca a Ibiza con una sosta notturna all'ancora in una baia vicino ad Andratx, per una distanza totale di circa 60 miglia nautiche. I risultati potrebbero sorprendervi."

Nelle prime ore del mattino, il Greenline 45 Coupe ha lasciato senza problemi la marina di Palma utilizzando il suo motore elettrico e alimentando l'aria condizionata dalla batteria. Dopo un rapido rifornimento alla stazione di servizio, ha continuato il suo viaggio verso la prima tappa. Lo stato della batteria a 1-2 nm dalla marina è ancora sopra l'80%.

2. Giorno 1: Passaggio alla modalità diesel

Il viaggio panoramico da Palma ad Andratx, una distanza di circa 20 nm, dura circa un'ora a una velocità media di 20 nodi. In modalità diesel, il motore elettrico si trasforma in un generatore e carica le batterie. Dopo soli 15 minuti, il livello della batteria è già tornato al 100%.

Gettiamo l'ancora in una baia idilliaca di Andratx, nel sud-ovest di Maiorca, per 48 ore, mentre i membri della famiglia fanno il bagno e prendono il sole prima di sorseggiare cocktail al tramonto e cenare con solo il suono dell'acqua che lambisce i lati della barca. Tutti gli elettrodomestici, compresa l'aria condizionata in modalità smart, funzionano con il banco di batterie. Compresi i manovramenti elettrici nella baia, la batteria è intorno al 10% dopo 48 ore.

4. Giorno 3: Passaggio alla modalità diesel

Partendo da Andratx per Ibiza, il Greenline 45 Coupe naviga utilizzando il suo efficiente motore diesel. Il motore elettrico si trasforma nuovamente in un generatore e carica le batterie LiPo. Dopo le due ore di viaggio, arriviamo con la batteria carica al 100%.

Avvicinandoci a Ibiza, famosa per la sua vita notturna e le case tradizionali che si distinguono per il bianco delle loro facciate ricoperte di calce, passiamo alla modalità elettrica ed entriamo silenziosamente nella baia. Il Greenline 45 Coupe rimane nel nord dell'isola per altre 48 ore. Tutti gli elettrodomestici, compresa l'aria condizionata in modalità smart, funzionano con le batterie. Al termine della nostra permanenza, il livello della batteria è al 10%, che si ricaricherà completamente quando inizieremo la traversata di ritorno a Palma in modalità diesel al termine di un perfetto lungo weekend.

(Nota: le cifre di consumo includono non solo le manovre in marina ma anche l'utilizzo degli elettrodomestici di bordo e dell'aria condizionata in modalità smart nelle giornate soleggiate con ritorno solare).

INFORMAZIONI SUL RESPONSIBLE YACHTING DI GREENLINE YACHTS  

Greenline Yachts ha sviluppato una filosofia distintiva di Responsible Yachting. Questo non riguarda solo la propulsione ibrida e i pannelli solari: l'intero ethos progettuale di Greenline Yachts è costruito attorno all'efficienza in acqua. Tutto inizia con gli scafi "superdisplacement" di ciascun modello, che sono stati rigorosamente sviluppati e testati per garantire una navigazione più fluida, stabilità ed efficienza sia a basse che ad alte velocità.

Il Responsible Yachting si estende anche al processo di costruzione. La schiuma sandwich ad alta tecnologia utilizzata per rafforzare lo scafo proviene da plastica PET riciclata. Il laminato è realizzato tramite infusione sottovuoto, garantendo un uso molto preciso dei materiali. Attualmente, viene utilizzata esclusivamente resina vinilestere, che consente una garanzia di 5 anni contro l'osmosi. Inoltre, i tecnici del cantiere stanno sperimentando fibre naturali e resine ecologiche per il laminato degli yacht stessi.

Il cantiere sta anche riducendo gli sprechi e il consumo energetico nelle linee di produzione. Qualsiasi ritaglio di legno derivante dall'allestimento degli interni viene raccolto e pressato in pellet per il riscaldamento, mentre la schiuma avanzata viene riutilizzata da un'azienda vicina per produrre isolamento per abitazioni. La produzione di materiali promozionali monouso è stata quasi eliminata e, anche quando vengono utilizzati, si tratta chiaramente di materiali riciclati o sostenibili.

Greenline Yachts sta anche lavorando a un premio annuale, il Greenline Yachts Award, per riconoscere i proprietari che hanno fatto i maggiori progressi verso il Responsible Yachting ogni anno. Ad esempio, i premi celebreranno il proprietario il cui yacht ha generato la maggior quantità di energia solare durante l'anno, così come il maggior numero di ore di motore elettrico. Questi dati possono essere monitorati dal cliente tramite l'app Greenline, se i proprietari sono d'accordo.

Tutto ciò fa parte della filosofia di Greenline Yachts, che mira a dare potere ai proprietari affinché mettano la sostenibilità al centro della loro esperienza nautica. Ecco perché Greenline Yachts si assicura che ogni nuovo yacht consegnato sia dotato di un detergente ecologico e biodegradabile che non danneggia l'oceano, e che tutti i manuali per i proprietari siano in formato digitale, non stampato.

Un weekend ecologico all'ancora con Greenline Yachts

117 unità del Greenline 48 costruite fino ad oggi

La produzione ha raggiunto il massimo di 12 quest'anno

Le versioni Coupe e Flybridge attirano diversi mercati

Nessun gradino tra pozzetto e grande salone

Il design dello yacht evergreen è un tocco raro, ma è uno che Greenline Yachts della Slovenia ha perfezionato con il suo Greenline 48 di lunga data. Sebbene il design originale di questo cruiser di medie dimensioni sia stato svelato per la prima volta 10 anni fa, si è dimostrato un modello di grande successo e vende ancora circa 12 unità ogni anno. Lo scafo numero 120 verrà consegnato entro la fine dell'anno, la prova definitiva della filosofia di Greenline del Yachting Responsabile.

Il suo fascino si basa su uno stile senza tempo, uno scafo e una trasmissione incredibilmente efficienti, oltre alla scelta tra un flybridge o un profilo coupe. Se si aggiunge il layout interno flessibile e la qualità di finitura meticolosa di Greenline Yachts, si hanno tutti gli elementi per creare un'esperienza di proprietà fantastica.

"Abbiamo sempre voluto che Greenline Yachts facesse le cose diversamente dagli altri costruttori di yacht, quindi ci siamo concentrati sullo Yachting Responsabile e sull'innovazione in tutta la nostra gamma," ha detto il proprietario e CEO Vladimir Zinchenko. "Ho sempre visto la longevità del modello come un segno che stiamo facendo entrambe queste cose nel modo giusto, perché significa che le nostre barche rendono e mantengono felici i proprietari. Evitando mode e tendenze, Greenline Yachts rimangono desiderati anno dopo anno, ammortizzando le loro emissioni di carbonio per un periodo molto più lungo."

Lanciato al Salone Nautico di Düsseldorf nel 2014, il Greenline 48 è spesso descritto come un cruiser classico da gentleman perché attrae sia motoscafisti esperti che ex velisti. Il suo design intelligente è la chiave qui. Il suo volume è leggermente maggiore ma simile al Greenline 45, con cui condivide molte caratteristiche, ma il Greenline 48 posiziona la cabina armatoriale a prua, dove beneficia di abbondante ventilazione naturale.

Nel frattempo, lo scafo meticolosamente progettato ha un piede di prua relativamente largo e poco profondo, il che significa che le piccole onde scorrono silenziosamente all'ancora anziché sbattere rumorosamente sulle fiancate. Di fatto, la sezione anteriore dello scafo ricorda più una barca a vela, capace di fendare le onde in mare aperto. I marinai esperti riconoscono che una serie di piccoli dettagli si sommano a una migliore esperienza a bordo.

L'alloggio è stato attentamente studiato, con due grandi cabine per gli ospiti che includono letti scorrevoli flessibili che consentono di passare rapidamente da una configurazione twin a una matrimoniale e viceversa. In entrambi i casi c'è un bagno privato per ciascuna, con doccia e servizi igienici. Inoltre, c'è l'opzione di costruire una cabina per il capitano completamente autosufficiente a poppa, rinunciando a una sezione del gigantesco gavone.

La vita a bordo si concentra naturalmente intorno al ponte principale con il suo spazioso salone del ponte, il pozzetto profondo e protetto e lo spazio per il relax a prua e a poppa. In un piccolo miracolo ingegneristico, il design di Greenline non ha gradini nel ponte principale tra la postazione di comando e il ponte di poppa. I vantaggi qui sono innegabili, soprattutto durante la navigazione, dove il baricentro basso garantisce stabilità e comfort. Un'altra caratteristica interessante del Greenline 48 è la cucina a poppa, che comunica sia con il salone che con il pozzetto attraverso una finestra apribile e una porta scorrevole.

“Siamo sempre stati molto orgogliosi di questa caratteristica, perché rende così facile iniziare a preparare il cibo senza dover interrompere la conversazione tra ospiti o membri della famiglia,” dice il responsabile commerciale Luca Raumland. “È difficile da credere ora, perché vedi questa disposizione in tutti i tipi di barche, ma originariamente era un'innovazione di Greenline, risalente al 2008.”

Sia i formati Flybridge che Coupe hanno i loro vantaggi distinti. In parti del mondo come la Turchia e Seattle, un flybridge è praticamente obbligatorio, offrendo uno spazio extra fantastico per l'intrattenimento aperto a brezze rinfrescanti. D'altro canto, il Coupe ha un profilo più snello con sporgenze più ampie che aiutano a mantenere l'interno ombreggiato e fresco. Questo è particolarmente popolare in Australia, nel sud-est asiatico o negli USA per il Great Loop. Il suo coachroof offre anche la superficie perfetta per installare i pannelli solari che costituiscono una parte fondamentale del DNA di Greenline.

Un'ampia gamma di 8 pannelli solari di alta qualità è specificata come standard, consentendo al Greenline 48 di generare più di 15kWh di energia al giorno durante l'uso della barca. Scegli una capacità di batteria adeguata e lascia che i pannelli solari le ricarichino durante il giorno, eliminando praticamente la necessità di un generatore e aumentando l'autonomia in linea con la filosofia di Yachting Responsabile di Greenline Yachts.

Diventa ancora più interessante se un proprietario opta per il sistema di propulsione ibrida proprietario H-Drive di Greenline Yacht. Recentemente aggiornato a una versione 6G ancora più capace, questa tecnologia collaudata combina due motori elettrici da 24kW con due motori diesel da 250hp (opzione: 2x 370hp). A una velocità di e-cruising di 5 nodi, la barca può coprire fino a 25 miglia nautiche in modalità elettrica silenziosa.

Il motore prende il sopravvento per velocità più elevate fino a circa 24 nodi, consentendoti di fare tragitti rapidi e arrivare con la batteria carica - pronto per un altro weekend senza rumore di generatore.

“Dalla piattaforma idraulica a poppa e l'H-Drive ibrido alla capiente stiva sotto il pavimento del salone, ci sono molte caratteristiche intelligenti che fanno risaltare il Greenline 48,” ha detto Raumland. “Ci sono tutti i motivi per credere che lo yacht continuerà a godere di molti altri anni di status di bestseller. Dopotutto, il famoso Greenline 33 di Greenline Yachts è stato in produzione continua per 16 anni.”

Greenline Yachts ha sviluppato una filosofia distintiva di yachting responsabile. Questo non è semplicemente una questione di propulsione ibrida e pannelli solari - l'intera filosofia di design di Greenline Yachts è costruita intorno all'efficienza in acqua. Inizia con gli scafi “superdisplacement” di ogni modello, che sono stati rigorosamente sviluppati e testati per fornire la corsa più liscia, stabilità ed efficienza sia a basse che ad alte velocità.

Lo Yachting Responsabile si estende anche al processo di costruzione. Il sandwich in schiuma ad alta tecnologia utilizzato per rafforzare lo scafo proviene da plastica PET riciclata. La stesura avviene tramite infusione sotto vuoto, garantendo un uso molto preciso dei materiali. Attualmente viene utilizzata esclusivamente resina vinilestere che consente una garanzia di 5 anni contro l'osmosi. Inoltre, i tecnici del cantiere stanno sperimentando fibre naturali e resine verdi nella costruzione degli yacht stessi.

Il cantiere sta anche riducendo i rifiuti e il consumo di energia sulle linee di produzione. Qualsiasi ritaglio di legno dall'allestimento interno viene raccolto e pressato in pellet per il riscaldamento, mentre la schiuma residua viene riutilizzata da un'azienda vicina per produrre isolamento per abitazioni. La produzione di materiali di marketing monouso è stata quasi eliminata e, anche in questo caso, è chiaramente incentrata su materiali riciclati o sostenibili.

Greenline Yachts sta anche lavorando su un premio annuale Greenline Yachts per riconoscere quei proprietari che hanno compiuto i maggiori progressi verso lo yachting responsabile ogni anno. Ad esempio, i premi celebreranno il proprietario il cui yacht ha generato la maggiore quantità di energia solare durante quell'anno, nonché il maggior numero di ore di motore elettrico. Questi dati possono essere tracciati dal cliente tramite l'app Greenline se i proprietari accettano.

Fa tutto parte della filosofia di Greenline Yachts di dare ai proprietari la possibilità di mettere la sostenibilità al centro della loro esperienza di navigazione. Per questo motivo Greenline Yachts si assicura che ogni nuovo yacht consegnato sia dotato di un detergente biodegradabile per yacht che non danneggia l'oceano e che tutti i manuali del proprietario siano in formato digitale, non stampati.

Il design dello yacht evergreen è un tocco raro, ma è uno che Greenline Yachts della Slovenia ha perfezionato con il suo Greenline 48 di lunga data.

Design senza tempo del Greenline 48 mantiene il modello fresco dopo 10 anni

Greenline Yachts è il pioniere dell'ibrido

Il cantiere sloveno ha sviluppato una filosofia distintiva di yachting responsabile.

Il cantiere vede crescere la domanda di yacht sostenibili.

Greenline Yachts ha in programma premi verdi per i clienti

Il costruttore di motoryacht di alta gamma Greenline Yachts sta intensificando il suo sostegno al concetto di responsible yachting. Il marchio sloveno di grande successo sostiene da anni la propulsione ibrida ed elettrica, ma sta alzando la posta in gioco con una serie di nuove iniziative, tra cui premi verdi per i clienti e materiali di costruzione sostenibili.

Da quando il cantiere ha aperto i battenti nel 2008, sono stati consegnati più di 1.000 yacht Greenline. Spinta dalla passione per il mare e dalla determinazione a rendere la nautica più sostenibile, Greenline Yachts ha lanciato il Greenline 33 come modello d'esordio, senza sapere che stava creando un bestseller. In soli due anni, il Greenline 33 Hybrid è diventato il modello di 10 metri più popolare al mondo. 

Altri progetti si sono susseguiti in rapida successione: nel 2011 è stata la volta del Greenline 40 Hybrid (211 scafi venduti fino ad oggi); qualche anno dopo è arrivato il 48 piedi, poi il Greenline 39, il 45 e l'anno scorso il Greenline 58 Fly. Questi ultimi due modelli hanno inaugurato una nuova era di design per Greenline Yachts, distinguendo tra lo stile Fly e Coupé. I modelli flybridge hanno riscosso un successo immediato, offrendo agli armatori un nuovo ed elegante spazio esterno in alto. Il Coupé, invece, conserva le linee slanciate originali e offre il massimo della copertura solare. Oggi la gamma comprende otto modelli da 39 a 58 piedi di lunghezza fuori tutto.

Molto presto, il proprietario del cantiere Vladimir Zinchenko ha intuito i vantaggi di offrire opzioni di propulsione più sostenibili rispetto al motore diesel standard. Ha sviluppato il sofisticato gruppo propulsore diesel-elettrico seriale 6G H-Drive, ora alla sua sesta generazione dal 2008.

"I nostri clienti hanno sempre voluto immergersi nel mondo naturale e allo stesso tempo preservarlo", ha dichiarato Zinchenko. "Vogliono momenti speciali con gli amici e la famiglia sull'acqua, ma apprezzano la responsabilità ecologica e un basso impatto sull'ambiente. La nostra gamma di yacht ibridi permette loro di farlo e stiamo assistendo a un forte aumento delle richieste di informazioni in seguito al cambiamento del mercato".

Ma la responsible yachting non è semplicemente una questione di propulsione più ecologica: l'intera filosofia progettuale di Greenline Yachts è costruita intorno all'efficienza in acqua. A cominciare dagli scafi "superdislocanti" di ogni modello, che sono stati rigorosamente sviluppati e testati per garantire la massima fluidità di marcia, stabilità ed efficienza sia alle basse che alle alte velocità. Ciò conferisce agli yacht un'autonomia e un'economia impressionanti. Operando in modalità dislocante ad alta efficienza a 4-7 nodi, si possono percorrere 20-25 miglia nautiche con la sola energia elettrica. Per i passaggi più lunghi, si possono utilizzare i motori diesel per garantire un'autonomia maggiore e fino a 25 nodi, ricaricando le batterie durante il percorso. Quando si arriva a destinazione, si può gettare l'ancora e far funzionare lo yacht in modalità elettrica silenziosa per giorni.

"Le batterie coprono 48 ore di aria condizionata e carichi alberghieri in tutti i nostri yacht, senza mai dover avviare il motore o un generatore. Ma se non si utilizza l'aria condizionata, il soggiorno può essere illimitato, perché i pannelli solari ricaricano le batterie a sufficienza per tutte le altre utenze di bordo", afferma Luca Raumland, Chief Commercial Officer di Greenline Yachts. "Ogni yacht è dotato di serie di una grande quantità di pannelli solari, batterie al litio e inverter, con la possibilità di aggiungerne altri per una completa autonomia off-grid".

Lo yachting responsabile come stile di vita

La filosofia di Greenline Yachts di uno yachting responsabile si estende anche al processo di costruzione. Il sandwich di schiuma high-tech utilizzato per rinforzare lo scafo proviene da plastica PET riciclata. La stratificazione avviene tramite infusione sottovuoto, garantendo un uso molto preciso del materiale. Attualmente si utilizzano esclusivamente resine vinilestere, ma i tecnici del cantiere stanno sperimentando fibre naturali e resine verdi per il lay-up degli yacht stessi.

Il cantiere sta anche riducendo gli sprechi e il consumo di energia sulle linee di produzione. Tutti i ritagli di legno provenienti dall'allestimento degli interni vengono raccolti e trasformati in pellet per il riscaldamento, mentre gli avanzi di schiuma vengono riutilizzati da un'azienda vicina per produrre isolanti per la casa. La produzione di materiali di marketing monouso è stata quasi eliminata e, anche in questo caso, è chiaramente incentrata su materiali riciclati o sostenibili.

"Navigare per più di 250.000 miglia con il mio yacht e poi lavorare come concessionario per un marchio di barche a vela mi ha dato il rispetto per l'ambiente, ma mi ha anche insegnato cosa vogliono davvero i diportisti da uno yacht", ha detto Zinchenko. "Ho messo a frutto tutta questa esperienza in Greenline Yachts, mettendo insieme un team esperto per dimostrare che è possibile costruire uno yacht bellissimo in modo responsabile, garantendo comunque un comfort estremo e un senso di sicurezza totale. Lo abbiamo fatto ottenendo il meglio dai nostri partner e fornitori".

Greenline Yachts sta anche lavorando a un premio annuale Greenline Yachts per riconoscere gli armatori che ogni anno hanno fatto i maggiori passi avanti verso una responsible yachting. Ad esempio, il premio celebrerà l'armatore il cui yacht ha generato la maggior quantità di energia solare nel corso dell'anno e il maggior numero di ore di funzionamento del motore elettrico.

Tutto questo fa parte della filosofia di Greenline Yachts, che mira a dare agli armatori la possibilità di mettere la sostenibilità al centro della loro esperienza di navigazione. Ecco perché Greenline Yachts si assicura che ogni nuovo yacht consegnato sia dotato di un lavaggio ecologico biodegradabile che non danneggia l'oceano e che tutti i manuali del proprietario siano in formato digitale, non stampato.

Greenline Yachts è il più grande produttore sloveno di imbarcazioni da diporto ed è stato fondato nel 2008.

La visione dell'azienda è quella di plasmare continuamente il futuro della responsible yachting, diventando il marchio di imbarcazioni più innovativo e responsabile al mondo.

Greenline Yachts offre l'intera gamma di imbarcazioni sia con propulsione H che con propulsione E.

Leader mondiale nel settore delle imbarcazioni a motore a propulsione alternativa e orgogliosamente europea, Greenline Yachts è di proprietà di SVP Yachts d.o.o., che impiega più di 250 persone.

La sede centrale di Greenline si trova nel pittoresco villaggio di Begunje na Gorenjskem, nel cuore delle Alpi slovene.

Il costruttore di motoryacht di alta gamma Greenline Yachts sta intensificando il suo sostegno al concetto di responsible yachting.

L'approccio unico alla nautica da responsible yachting porta Greenline Yachts a vendere più di 1.000 imbarcazioni

Greenline Yachts, il principale produttore di yacht ibridi, è orgoglioso di annunciare la partnership con Derani Yachts, un rinomato broker e distributore di yacht con una forte presenza in Thailandia, Singapore, Malaysia e Indonesia.

In questa nuova collaborazione, Derani Yachts agirà come rappresentante ufficiale di Greenline Yachts in questi nuovi mercati, offrendo servizi di vendita e assistenza per l'intera gamma di modelli di Greenline Yachts.

"Siamo entusiasti di lavorare con Derani Yachts, un'azienda che condivide la nostra passione per la navigazione sostenibile e possiede una profonda conoscenza dei mercati locali in Thailandia, Singapore, Malaysia e Indonesia", ha dichiarato Luca Raumland, CSO di Greenline Yachts. "Grazie alla loro esperienza e alla nostra tecnologia ibrida all'avanguardia del settore, crediamo di poter fare davvero la differenza in queste regioni, offrendo ai clienti un'esperienza di navigazione in yacht unica ed ecologica."

Derani Yachts vanta oltre 20 anni di esperienza nel settore degli yacht e un solido track record di vendite e supporto nella regione Asia-Pacifico. Il team di professionisti esperti nelle vendite e i tecnici dell'azienda collaboreranno strettamente con Greenline Yachts per offrire ai clienti il massimo livello di servizio e supporto.

"Siamo entusiasti della partnership con Greenline Yachts, un'azienda all'avanguardia nel movimento dello yachting sostenibile", ha affermato Håkan Lange, CEO di Derani Yachts. "La loro gamma di yacht ibridi è veramente impressionante e siamo fiduciosi che ci sia una forte domanda per questi modelli nei nostri mercati. Non vediamo l'ora di collaborare strettamente con Greenline Yachts per promuovere il loro marchio e offrire ai nostri clienti le loro innovative imbarcazioni."

Per ulteriori informazioni su Greenline Yachts e la loro gamma di yacht ibridi, visitate greenlinehybrid.com. Per conoscere maggiori dettagli su Derani Yachts e il loro team, visitate derani-yachts.com.

Greenline Yachts è il più grande produttore di yacht in Slovenia e è stato fondato nel 2008.

La visione dell'azienda è plasmare il futuro della navigazione responsabile, diventando il marchio di imbarcazioni più innovativo e responsabile al mondo.

Greenline Yachts offre l'intera gamma di prodotti sia con propulsione a motore che con propulsione elettrica.

Leader mondiale nel settore delle imbarcazioni a motore con propulsione alternativa e orgogliosamente europea, Greenline Yachts è di proprietà di SVP Yachts d.o.o., che impiega oltre 250 persone.

La rete di distributori di Greenline Yachts si espande con l'inclusione di Derani Yachts come distributore nel sud-est asiatico.

Greenline Yachts espande la sua presenza nel sud-est asiatico con la nomina di Derani Yachts come distributore

Greenline Yachts, il produttore leader di yacht ibridi, è entusiasta di annunciare la sua ultima partnership con Argo Yachting, il concessionario europeo di yacht di lusso con oltre 50 anni di esperienza nel settore.

Nell'ambito di questa nuova partnership, Argo Yachting agirà come rappresentante ufficiale di Greenline Yachts in Spagna, offrendo vendite e assistenza post-vendita per l'intera gamma di modelli Greenline Yachts.

"Siamo entusiasti di collaborare con Argo Yachting, un'azienda con una profonda conoscenza del mercato spagnolo e con l'impegno di fornire ai propri clienti il massimo livello di servizio", ha dichiarato Luca Raumland, Chief Sales & Marketing Officer di Greenline Yachts. "Insieme, puntiamo a offrire ai diportisti spagnoli un'esperienza di navigazione sostenibile e unica con la nostra tecnologia ibrida leader del settore".

Argo Yachting vanta una vasta esperienza nel settore della nautica da diporto e si è affermata come leader nel mercato spagnolo. Il suo team di esperti venditori e tecnici lavorerà a stretto contatto con Greenline Yachts per fornire ai clienti un servizio e un'assistenza eccezionali.

"Siamo entusiasti di collaborare con Greenline Yachts, un'azienda che condivide i nostri valori e il nostro impegno per la sostenibilità", ha dichiarato Max Whale, CEO di Argo Yachting. "La loro gamma di yacht ibridi è davvero innovativa e crediamo che sarà ben accolta dal mercato spagnolo. Non vediamo l'ora di presentare i loro modelli e di lavorare insieme per offrire ai nostri clienti un'esperienza di yachting davvero unica e rispettosa dell'ambiente".

Per ulteriori informazioni su Greenline Yachts e sulla sua gamma di yacht ibridi, visitate il sito greenlinehybrid.com. Per saperne di più su Argo Yachting e il suo team, visitate argoyachting.com.

La visione dell'azienda è quella di plasmare continuamente il futuro della nautica responsabile, diventando il marchio di imbarcazioni più innovativo e responsabile al mondo.

Greenline Yachts offre l'intera gamma di imbarcazioni con motorizzazione H e E-Drive.

La rete di concessionari Greenline Yachts si espande con l'ingresso di Argo Yachting come distributore nella regione del Mediterraneo.

Greenline Yachts annuncia una nuova partnership con Argo Yachting in Spagna per espandere la propria presenza nel Mediterraneo

Greenline Yachts, leader mondiale nel settore delle imbarcazioni a motore a propulsione alternativa e pioniere degli yacht ibridi, ha annunciato che cesserà la produzione del Greenline 33.