Greenline Yachts leader nel settore della nautica a basse emissioni al salone di Cannes con la Greenline 58 Fly Hybrid
- Greenline 58 Fly Hybrid protagonista al Cannes Yachting Festival
- Il sistema ibrido H-Drive 6G è il più efficiente mai sviluppato da Greenline Yachts
- Oltre 30 metri quadrati di spazio flybridge di prima classe
- Interni lussuosi di Marco Casali con 2/3 cabine e una cabina opzionale per il capitano
- Greenline ha presentato il suo concetto di Yachting Responsabile
- In esposizione anche il Greenline 48 Coupé e il Greenline 45 Fly
Greenline 58 Fly Hybrid
I visitatori del Cannes Yachting Festival hanno avuto l'opportunità di vedere in azione il nuovo e sorprendente Greenline 58 Fly Hybrid. Questo yacht, attualmente ammiraglia della flotta Greenline, dimostra come il lusso e la responsabilità ecologica possano coesistere. Grazie al sistema ibrido di nuova generazione e agli interni accuratamente selezionati, le emissioni sono ridotte fino al 40% rispetto a un motore diesel standard.
Il Greenline 58 Fly Hybrid conserva le famose linee efficienti del marchio sloveno, ma con l'ulteriore attrattiva di un ampio flybridge. Questo offre una nuova dimensione per la navigazione in acque calde. Il design dell'architetto navale Marco Casali crea una silhouette elegante e senza tempo, che minimizza efficacemente l’aspetto del flybridge, massimizzando lo spazio utilizzabile.
Vita all'aperto
La flessibilità è la parola chiave qui. Oltre a una stazione di comando esterna completamente attrezzata, c’è spazio per un elegante bar, un tavolo da pranzo per sei persone e un ponte aperto per lettini o sedute. Una robusta balaustra a tre barre a poppa lascia spazio a un parapetto in vetro a prua, entrambi garantendo un’eccellente sicurezza.
Proprio come nella versione Coupé della barca, il ponte principale a poppa offre uno spazio multifunzionale elegante e confortevole. Il fulcro è il bellissimo tavolo da pranzo quadrato, con divani profondi su due lati e sedie mobili sul lato anteriore. Da qui si gode una vista ininterrotta sulla baia o sull’ancoraggio, connettendosi con l’oceano e l’ambiente circostante.
Scendendo una breve scala in teak su ciascun lato, si raggiunge la piattaforma di balneazione, che è un’altra caratteristica distintiva del Greenline 58 Fly Hybrid. Qui la profondità è quasi di 2 metri, abbastanza per posizionare lettini e sedie per un’atmosfera unica a filo d'acqua. Oppure, si possono utilizzare i controlli idraulici per abbassare la piattaforma nel mare come un grande gradino per nuotare.
In entrambi i casi, c’è un comodo sedile imbottito incassato nel trincarino, che si apre anche per rivelare un ampio spazio di stivaggio per i giochi. Il tender è trasportato sulla piattaforma di balneazione durante la navigazione e può ospitare un tender a getto fino a 500 kg, anche se per motivi di prestazioni è consigliata una barca più leggera.
Naturalmente, la barca vanta anche un'area di relax a prua. Un intelligente schienale/poggiatesta mobile consente una doppia funzione. C'è spazio per tre persone per distendersi su cuscini davanti alle finestre della sovrastruttura, oppure si può trasformare il bordo anteriore di questo cuscino in un sedile per ammirare la vista dalla prua.
Salone luminoso e open space
Generose finestre e un parabrezza senza montanti trasformano l'interno della barca in uno spazio sociale luminoso, mantenendo una forte connessione con l’oceano. La cucina extra-large è posizionata a poppa e può essere completamente aperta verso il ponte esterno grazie alla porta a vetri e alla finestra basculante. Spaziosa e ben attrezzata con frigoriferi, un congelatore, piano cottura a induzione e lavastoviglie, è facile preparare un pasto speciale qui.
Una delle caratteristiche distintive di Greenline, e un vero e proprio tributo alla sua esperienza nautica, è lo spazio cavernoso sotto il pavimento della cucina, che può essere utilizzato per vari scopi utili. Alcuni proprietari lo destinano a ulteriore spazio di stivaggio per cibo, consentendo di installare una lavatrice nei mobili della cucina. Altri optano per una lavanderia e uno spazio tecnico, mentre altri ancora lo trasformano in una cabina per il capitano autonoma.
Con linee di vista da prua a poppa, il salone offre anche molti spazi sociali. Ci sono eleganti divani a dritta e una dinette a sinistra, dove il tavolo può essere alzato o abbassato per offrire spazio per pranzi, caffè, bevande o relax al coperto. Un’elegante lampada da soffitto utilizza due effetti per creare un’atmosfera calda e accogliente, riflettendo i punti luce sul tavolo in legno naturale e utilizzando l’illuminazione indiretta nel soffitto stesso.
I materiali specificati da Greenline Yachts e Marco Casali sono molto influenzati dalla filosofia del cantiere di yachting responsabile. Tessuti in fibre riciclate, legni sostenibili e schiuma realizzata con PET riciclato: l'impronta dello yacht è ridotta al minimo. Inoltre, i rifiuti vengono riciclati o utilizzati per generare calore. Il Greenline 58 Fly Hybrid è offerto con due ambienti interni preconfigurati che riflettono personalità diverse: un mood fresco con bianchi e blu chiari; e una finitura più calda che utilizza toni naturali di bianco sporco e beige.
Un rifugio sotto coperta
L’alloggio si raggiunge scendendo una scala ampia fino al ponte inferiore, dove un atrio dà accesso alle tre cabine. La suite armatoriale, la più prestigiosa, occupa l'intera larghezza della barca a centro barca. Le ampie luci dello scafo fanno entrare abbondante luce naturale e offrono splendide vedute sull’ancoraggio. Oltre al letto matrimoniale king-size, c’è un divano, un tavolo da toeletta e molti spazi di stivaggio, compreso un guardaroba walk-in.
Il comfort estremo di questa cabina richiede un bagno altrettanto spettacolare, e la suite armatoriale non delude. Finiture di design e ceramiche eleganti contrastano con il calore delle finiture in legno e le curve eleganti della falegnameria. È uno spazio tranquillo e rilassante, con servizi separati e una cabina doccia.
Un altro ampio letto matrimoniale VIP si trova a prua, anch'esso con bagno privato e eleganti soluzioni di stivaggio con mobili in legno pregiato. Tra le due cabine, a dritta, c’è una terza cabina flessibile, configurabile come doppia per bambini o matrimoniale per amici, con bagno privato in entrambi i casi. I proprietari che vivono a bordo per lunghi periodi potrebbero trasformare questa cabina in un ufficio o addirittura in una sala TV dedicata.
Propulsione ibrida
Greenline Yachts ha sempre posto la sostenibilità al centro della sua filosofia, e il Greenline 58 Fly Hybrid non fa eccezione. Utilizza lo stesso design dello scafo a “superdislocamento” delle barche più piccole della gamma, che garantisce prestazioni ottimali a diverse velocità, dalla velocità di crociera di 6 nodi fino ai 29 nodi di massima.
L’H-Drive 6G è il sistema di propulsione più efficiente di Greenline, con migliori prestazioni, un’interfaccia utente migliorata e un motore elettrico a bassa tensione rivoluzionario. Come pioniere nel campo degli ibridi, Greenline Yachts perfeziona la sua tecnologia da oltre 15 anni, e l’ultima versione consente al Greenline 58 Fly Hybrid di offrire un’autonomia impressionante di 20 miglia nautiche in modalità elettrica silenziosa con velocità fino a 6 nodi. Nel ciclo di utilizzo tipico di uno yacht Greenline, il sistema ibrido riduce le emissioni fino al 40%.
Il concetto di tetto solare di Greenline Yachts mette a disposizione dei servizi di bordo del Greenline 58 Fly un array solare da 4 kW. Sebbene possa aumentare leggermente l'autonomia dello yacht, il suo principale vantaggio è permettere lunghe giornate e notti all'ancora senza la necessità di accendere un generatore rumoroso. Combinando le batterie ai polimeri di litio di alta qualità di Greenline con un input solare fino a 20 kWh, si ottengono fino a tre giorni all’ancora senza generatore. Questo periodo può estendersi indefinitamente se non si utilizza l’aria condizionata.
La base del concetto ibrido parallelo di Greenline Yachts è che il motore elettrico serve per manovrare silenziosamente nella baia o nel porto, mentre il motore diesel entra in gioco per velocità maggiori durante lunghe traversate. L’elevata velocità massima consente di coprire molte miglia e garantisce che la barca arrivi con le batterie cariche, pronta per altre giornate silenziose all’ancora.
"Il nostro approccio unico allo yachting responsabile offre ai proprietari la possibilità di avere velocità quando necessario e massima efficienza su brevi distanze", ha dichiarato Vladimir Zinchenko, proprietario e amministratore delegato. "Il Greenline 58 Fly Hybrid esemplifica questo concetto, ma si ritrova in tutti i nostri yacht. Lo Yachting Responsabile è una filosofia che ci ha portato a ridurre in modo significativo i rifiuti e il consumo energetico nel cantiere, eliminando il materiale di marketing cartaceo e riciclando quanto più possibile."
Autonomia leader nel settore in mostra
Accanto al Greenline 58 Fly Hybrid, Greenline Yachts ha presentato anche due dei suoi modelli più venduti al Cannes Yachting Festival. Sia il Greenline 48 Coupé che il Greenline 45 Fly sono stati esposti presso l'iconico Vieux Port di Cannes. Questi due modelli di grande successo hanno venduto oltre 100 unità ciascuno e illustrano perfettamente le due diverse opzioni di sovrastruttura offerte da Greenline Yachts: la variante elegante Coupé e il lussuoso Fly.
Entrambi i modelli sono disponibili con una gamma di opzioni motore, inclusi i nuovi motori diesel HVO-ready di Yanmar. Questo consente alle due imbarcazioni di utilizzare carburante HVO (olio vegetale idrogenato), una soluzione più sostenibile derivata da oli vegetali di scarto. Tale carburante, già in fase di distribuzione nei principali porti marini, permette di ridurre radicalmente le emissioni di carbonio senza compromettere le prestazioni. È un'altra dimostrazione dell’impegno di Greenline Yachts per lo Yachting Responsabile.
LO YACHTING RESPONSABILE DI GREENLINE YACHTS
Greenline Yachts ha sviluppato una filosofia distintiva di yachting responsabile. Non si tratta semplicemente di propulsione ibrida e pannelli solari: l'intero ethos di design di Greenline Yachts è costruito intorno all'efficienza in acqua. Tutto inizia con gli scafi a “superdislocamento” di ogni modello, sviluppati e testati con rigore per garantire la massima stabilità, comfort ed efficienza sia a velocità ridotte che elevate.
Lo Yachting Responsabile si estende anche al processo di costruzione. La schiuma high-tech a sandwich utilizzata per rinforzare lo scafo proviene da plastica PET riciclata. La laminazione avviene tramite infusione sottovuoto, garantendo un utilizzo preciso dei materiali. Attualmente, Greenline utilizza esclusivamente resine a base di vinilestere, offrendo una garanzia contro l’osmosi di 5 anni. Inoltre, i tecnici del cantiere stanno sperimentando fibre naturali e resine ecologiche per la costruzione degli yacht.
Il cantiere riduce anche i rifiuti e il consumo energetico lungo la linea di produzione. Gli scarti di legno derivati dall’allestimento interno vengono raccolti e pressati in pellet per il riscaldamento, mentre la schiuma avanzata viene riutilizzata da un'azienda vicina per produrre isolamento domestico. La produzione di materiale di marketing usa e getta è stata quasi completamente eliminata e, quando necessario, è chiaramente focalizzata su materiali riciclati o sostenibili.
Greenline Yachts sta inoltre lavorando a un premio annuale, il Greenline Yachts Award, per riconoscere quei proprietari che hanno fatto i maggiori progressi verso uno yachting responsabile durante l'anno. Ad esempio, i premi celebreranno il proprietario la cui imbarcazione ha generato la maggiore quantità di energia solare durante l'anno, nonché il numero più elevato di ore di motore elettrico. Questi dati possono essere monitorati dal cliente tramite l’app Greenline, se il proprietario lo desidera.
Tutto ciò fa parte della filosofia di Greenline Yachts di mettere la sostenibilità al centro dell’esperienza di yachting dei proprietari. Ecco perché Greenline Yachts si assicura che ogni nuovo yacht consegnato sia equipaggiato con un detergente biodegradabile per yacht che non danneggia l’oceano, e che tutti i manuali dei proprietari siano in formato digitale, non stampati.