Design senza tempo del Greenline 48 mantiene il modello fresco dopo 10 anni
- 117 unità del Greenline 48 costruite fino ad oggi
- La produzione ha raggiunto il massimo di 12 quest'anno
- Le versioni Coupe e Flybridge attirano diversi mercati
- Cabina armatoriale marinaresca a prua
- Nessun gradino tra pozzetto e grande salone
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Il design dello yacht evergreen è un tocco raro, ma è uno che Greenline Yachts della Slovenia ha perfezionato con il suo Greenline 48 di lunga data. Sebbene il design originale di questo cruiser di medie dimensioni sia stato svelato per la prima volta 10 anni fa, si è dimostrato un modello di grande successo e vende ancora circa 12 unità ogni anno. Lo scafo numero 120 verrà consegnato entro la fine dell'anno, la prova definitiva della filosofia di Greenline del Yachting Responsabile.
Il suo fascino si basa su uno stile senza tempo, uno scafo e una trasmissione incredibilmente efficienti, oltre alla scelta tra un flybridge o un profilo coupe. Se si aggiunge il layout interno flessibile e la qualità di finitura meticolosa di Greenline Yachts, si hanno tutti gli elementi per creare un'esperienza di proprietà fantastica.
"Abbiamo sempre voluto che Greenline Yachts facesse le cose diversamente dagli altri costruttori di yacht, quindi ci siamo concentrati sullo Yachting Responsabile e sull'innovazione in tutta la nostra gamma," ha detto il proprietario e CEO Vladimir Zinchenko. "Ho sempre visto la longevità del modello come un segno che stiamo facendo entrambe queste cose nel modo giusto, perché significa che le nostre barche rendono e mantengono felici i proprietari. Evitando mode e tendenze, Greenline Yachts rimangono desiderati anno dopo anno, ammortizzando le loro emissioni di carbonio per un periodo molto più lungo."
Lanciato al Salone Nautico di Düsseldorf nel 2014, il Greenline 48 è spesso descritto come un cruiser classico da gentleman perché attrae sia motoscafisti esperti che ex velisti. Il suo design intelligente è la chiave qui. Il suo volume è leggermente maggiore ma simile al Greenline 45, con cui condivide molte caratteristiche, ma il Greenline 48 posiziona la cabina armatoriale a prua, dove beneficia di abbondante ventilazione naturale.
Nel frattempo, lo scafo meticolosamente progettato ha un piede di prua relativamente largo e poco profondo, il che significa che le piccole onde scorrono silenziosamente all'ancora anziché sbattere rumorosamente sulle fiancate. Di fatto, la sezione anteriore dello scafo ricorda più una barca a vela, capace di fendare le onde in mare aperto. I marinai esperti riconoscono che una serie di piccoli dettagli si sommano a una migliore esperienza a bordo.
L'alloggio è stato attentamente studiato, con due grandi cabine per gli ospiti che includono letti scorrevoli flessibili che consentono di passare rapidamente da una configurazione twin a una matrimoniale e viceversa. In entrambi i casi c'è un bagno privato per ciascuna, con doccia e servizi igienici. Inoltre, c'è l'opzione di costruire una cabina per il capitano completamente autosufficiente a poppa, rinunciando a una sezione del gigantesco gavone.
La vita a bordo si concentra naturalmente intorno al ponte principale con il suo spazioso salone del ponte, il pozzetto profondo e protetto e lo spazio per il relax a prua e a poppa. In un piccolo miracolo ingegneristico, il design di Greenline non ha gradini nel ponte principale tra la postazione di comando e il ponte di poppa. I vantaggi qui sono innegabili, soprattutto durante la navigazione, dove il baricentro basso garantisce stabilità e comfort. Un'altra caratteristica interessante del Greenline 48 è la cucina a poppa, che comunica sia con il salone che con il pozzetto attraverso una finestra apribile e una porta scorrevole.
“Siamo sempre stati molto orgogliosi di questa caratteristica, perché rende così facile iniziare a preparare il cibo senza dover interrompere la conversazione tra ospiti o membri della famiglia,” dice il responsabile commerciale Luca Raumland. “È difficile da credere ora, perché vedi questa disposizione in tutti i tipi di barche, ma originariamente era un'innovazione di Greenline, risalente al 2008.”
Sia i formati Flybridge che Coupe hanno i loro vantaggi distinti. In parti del mondo come la Turchia e Seattle, un flybridge è praticamente obbligatorio, offrendo uno spazio extra fantastico per l'intrattenimento aperto a brezze rinfrescanti. D'altro canto, il Coupe ha un profilo più snello con sporgenze più ampie che aiutano a mantenere l'interno ombreggiato e fresco. Questo è particolarmente popolare in Australia, nel sud-est asiatico o negli USA per il Great Loop. Il suo coachroof offre anche la superficie perfetta per installare i pannelli solari che costituiscono una parte fondamentale del DNA di Greenline.
Un'ampia gamma di 8 pannelli solari di alta qualità è specificata come standard, consentendo al Greenline 48 di generare più di 15kWh di energia al giorno durante l'uso della barca. Scegli una capacità di batteria adeguata e lascia che i pannelli solari le ricarichino durante il giorno, eliminando praticamente la necessità di un generatore e aumentando l'autonomia in linea con la filosofia di Yachting Responsabile di Greenline Yachts.
Diventa ancora più interessante se un proprietario opta per il sistema di propulsione ibrida proprietario H-Drive di Greenline Yacht. Recentemente aggiornato a una versione 6G ancora più capace, questa tecnologia collaudata combina due motori elettrici da 24kW con due motori diesel da 250hp (opzione: 2x 370hp). A una velocità di e-cruising di 5 nodi, la barca può coprire fino a 25 miglia nautiche in modalità elettrica silenziosa.
Il motore prende il sopravvento per velocità più elevate fino a circa 24 nodi, consentendoti di fare tragitti rapidi e arrivare con la batteria carica - pronto per un altro weekend senza rumore di generatore.
“Dalla piattaforma idraulica a poppa e l'H-Drive ibrido alla capiente stiva sotto il pavimento del salone, ci sono molte caratteristiche intelligenti che fanno risaltare il Greenline 48,” ha detto Raumland. “Ci sono tutti i motivi per credere che lo yacht continuerà a godere di molti altri anni di status di bestseller. Dopotutto, il famoso Greenline 33 di Greenline Yachts è stato in produzione continua per 16 anni.”
Informazioni su Greenline:
Greenline Yachts ha sviluppato una filosofia distintiva di yachting responsabile. Questo non è semplicemente una questione di propulsione ibrida e pannelli solari - l'intera filosofia di design di Greenline Yachts è costruita intorno all'efficienza in acqua. Inizia con gli scafi “superdisplacement” di ogni modello, che sono stati rigorosamente sviluppati e testati per fornire la corsa più liscia, stabilità ed efficienza sia a basse che ad alte velocità.
Lo Yachting Responsabile si estende anche al processo di costruzione. Il sandwich in schiuma ad alta tecnologia utilizzato per rafforzare lo scafo proviene da plastica PET riciclata. La stesura avviene tramite infusione sotto vuoto, garantendo un uso molto preciso dei materiali. Attualmente viene utilizzata esclusivamente resina vinilestere che consente una garanzia di 5 anni contro l'osmosi. Inoltre, i tecnici del cantiere stanno sperimentando fibre naturali e resine verdi nella costruzione degli yacht stessi.
Il cantiere sta anche riducendo i rifiuti e il consumo di energia sulle linee di produzione. Qualsiasi ritaglio di legno dall'allestimento interno viene raccolto e pressato in pellet per il riscaldamento, mentre la schiuma residua viene riutilizzata da un'azienda vicina per produrre isolamento per abitazioni. La produzione di materiali di marketing monouso è stata quasi eliminata e, anche in questo caso, è chiaramente incentrata su materiali riciclati o sostenibili.
Greenline Yachts sta anche lavorando su un premio annuale Greenline Yachts per riconoscere quei proprietari che hanno compiuto i maggiori progressi verso lo yachting responsabile ogni anno. Ad esempio, i premi celebreranno il proprietario il cui yacht ha generato la maggiore quantità di energia solare durante quell'anno, nonché il maggior numero di ore di motore elettrico. Questi dati possono essere tracciati dal cliente tramite l'app Greenline se i proprietari accettano.
Fa tutto parte della filosofia di Greenline Yachts di dare ai proprietari la possibilità di mettere la sostenibilità al centro della loro esperienza di navigazione. Per questo motivo Greenline Yachts si assicura che ogni nuovo yacht consegnato sia dotato di un detergente biodegradabile per yacht che non danneggia l'oceano e che tutti i manuali del proprietario siano in formato digitale, non stampati.