Un design intemporel du Greenline 48 garde le modèle frais après 10 ans
- 117 unités du Greenline 48 construites à ce jour.
- La production a atteint un maximum de 12 cette année
- Les versions Coupé et Flybridge séduisent différents marchés.
- Cabine principale de qualité maritime à l'avant.
- Pas de marches entre le cockpit et le grand salon.
Chers membres de la presse,
Le design de yacht intemporel est une touche rare, mais c'est une que Greenline Yachts de Slovénie a perfectionnée avec son Greenline 48 de longue date. Bien que le design original de ce croiseur de taille moyenne ait été dévoilé pour la première fois il y a 10 ans, il a prouvé qu'il était un modèle très réussi et se vend encore à environ 12 unités chaque année. La 120e coque sera livrée plus tard cette année, la preuve ultime de la philosophie de Greenline de la navigation responsable.
Son attrait repose sur un style intemporel, une coque et une transmission incroyablement efficaces, ainsi que le choix entre un flybridge ou un profil de coupé. Ajoutez à cela l'agencement intérieur flexible et la qualité de finition méticuleuse de Greenline Yachts, et vous avez tous les éléments pour créer une expérience de propriété fantastique.
« Nous avons toujours voulu que Greenline Yachts fasse les choses différemment des autres constructeurs de yachts, nous nous sommes donc concentrés sur la navigation responsable et l'innovation dans toute notre gamme », a déclaré le propriétaire et PDG Vladimir Zinchenko. « J'ai toujours vu la longévité des modèles comme un signe que nous faisons bien ces deux choses, car cela signifie que nos bateaux rendent et gardent les propriétaires heureux. En évitant les modes et les tendances, Greenline Yachts restent convoités année après année, amortissant leurs émissions de carbone sur une période beaucoup plus longue. »
Lancé au salon nautique de Düsseldorf en 2014, le Greenline 48 est souvent décrit comme un croiseur classique pour gentleman car il attire à la fois les plaisanciers expérimentés et les anciens marins. Son design intelligent est la clé ici. Son volume est légèrement plus grand mais similaire à celui du Greenline 45, avec lequel il partage de nombreuses caractéristiques, mais le Greenline 48 positionne la cabine principale à l'avant, où elle bénéficie d'une ventilation naturelle abondante.
Pendant ce temps, la coque méticuleusement conçue a une avant relativement large et peu profond, ce qui signifie que les vagues glissent au mouillage plutôt que de frapper bruyamment les flancs. En fait, la section avant de la coque ressemble plus à un voilier, capable de trancher les vagues par mauvais temps. Les plaisanciers expérimentés reconnaissent qu'une foule de petits détails de ce type s'ajoutent à une meilleure expérience à bord.
L'hébergement a été soigneusement pensé, avec deux grandes cabines d'invités comprenant des lits coulissants flexibles permettant de passer rapidement de deux lits jumeaux à un lit double et vice versa. De toute façon, il y a une salle de bain attenante pour chacune, avec douche et toilettes. De plus, il est possible de construire une cabine de capitaine totalement autonome à l'arrière, en amputant une partie du gigantesque coffre de poupe.
La vie à bord se concentre naturellement autour du pont principal avec son vaste salon de pont, son cockpit profond et protégé et son espace de détente à l'avant et à l'arrière. Dans un petit miracle d'ingénierie, le design de Greenline n'a aucune marche dans le pont principal entre le poste de pilotage et le pont arrière. Les avantages ici sont indéniables, en particulier en navigation où le centre de gravité bas assure stabilité et confort. Une autre caractéristique attrayante du Greenline 48 est la cuisine arrière, qui communique à la fois avec le salon et le cockpit par une fenêtre ouvrante et une porte coulissante.
« Nous avons toujours été très fiers de cette fonctionnalité, car elle permet de commencer à préparer la nourriture sans avoir à quitter la conversation entre invités ou membres de la famille », déclare Luca Raumland, directeur commercial. « C'est difficile à croire maintenant, car vous voyez cette disposition dans toutes sortes de bateaux, mais c'était à l'origine une innovation de Greenline en 2008. »
Les formats Flybridge et Coupe ont chacun leurs avantages distincts. Dans des régions du monde comme la Turquie et Seattle, un flybridge est pratiquement indispensable, offrant un espace de divertissement supplémentaire fantastique qui est ouvert aux brises rafraîchissantes. En revanche, le Coupe a un profil plus élégant avec des surplombs plus larges qui aident à garder l'intérieur ombragé et frais. Cela est particulièrement populaire en Australie, en Asie du Sud ou aux États-Unis pour le Great Loop. Son toit de cabine offre également une surface parfaite pour recevoir les panneaux solaires qui font partie intégrante de l'ADN de Greenline.
Une généreuse gamme de 8 panneaux solaires de haute qualité est spécifiée en standard, permettant au Greenline 48 de générer plus de 15 kWh d'énergie quotidiennement pendant l'utilisation du bateau. Choisissez une capacité de batterie adaptée et laissez les panneaux solaires les recharger tout au long de la journée, éliminant pratiquement le besoin d'un générateur et augmentant l'autonomie conformément à la philosophie de navigation responsable de Greenline Yachts.
Cela devient encore plus intéressant si un propriétaire opte pour le système de propulsion hybride H-Drive propriétaire de Greenline Yacht. Récemment mis à niveau vers une version 6G encore plus performante, cette technologie éprouvée combine deux moteurs électriques de 24 kW avec deux moteurs diesel de 250 ch (option : 2x 370 ch). À une vitesse de croisière électrique de 5 nœuds, le bateau peut parcourir jusqu'à 25 milles nautiques en mode électrique silencieux. Le moteur prend le relais pour des vitesses plus rapides allant jusqu'à environ 24 nœuds, vous permettant de faire des passages rapides et d'arriver avec la batterie pleine – prête pour un autre week-end sans bruit de générateur.
« De la plate-forme hydraulique à l'arrière et du H-Drive hybride au vaste espace de rangement sous le plancher du salon, il y a de nombreuses fonctionnalités intelligentes qui font de la Greenline 48 une exception », a déclaré Raumland. « Il y a donc toutes les raisons de croire que le yacht continuera de jouir de nombreuses années de statut de best-seller. Après tout, le célèbre Greenline 33 de Greenline Yachts a été produit en continu pendant 16 ans. »
À propos de Greenline :
Greenline Yachts a développé une philosophie distinctive de navigation responsable. Cela ne se résume pas simplement à la propulsion hybride et aux panneaux solaires – toute la philosophie de conception de Greenline Yachts est construite autour de l'efficacité dans l'eau. Cela commence avec les coques « superdéplacement » de chaque modèle, qui ont été rigoureusement développées et testées pour fournir la meilleure navigation, stabilité et efficacité à la fois à basse et haute vitesse.
La navigation responsable s'étend également au processus de construction. Le sandwich en mousse haute technologie utilisé pour renforcer la coque provient de plastique PET recyclé. Le moulage est réalisé par infusion sous vide, garantissant une utilisation très précise des matériaux. Actuellement, Greenline utilise exclusivement une résine vinylester offrant une garantie de 5 ans contre l'osmose. De plus, les techniciens du chantier naval expérimentent des fibres naturelles et des résines écologiques dans la fabrication des yachts eux-mêmes.
Le chantier naval réduit également les déchets et la consommation d'énergie sur les lignes de production. Tous les chutes de bois provenant de l'aménagement intérieur sont collectées et pressées en granulés de chauffage, tandis que la mousse restante est réutilisée par une entreprise voisine pour produire des isolants pour la maison. La production de documents marketing à usage unique a été presque éliminée et même dans ce cas, elle se concentre clairement sur des matériaux recyclés ou durables.
Greenline Yachts travaille également sur un prix annuel Greenline Yachts pour reconnaître les propriétaires qui ont fait les plus grands progrès vers la navigation de plaisance responsable chaque année. Par exemple, les prix récompenseront le propriétaire dont le yacht a généré la plus grande quantité d'énergie solaire au cours de cette année, ainsi que le plus grand nombre d'heures de moteur électrique. Ces données peuvent être suivies par le client via l'application Greenline si les propriétaires sont d'accord.
Tout cela fait partie de la philosophie de Greenline Yachts consistant à permettre aux propriétaires de placer la durabilité au cœur de leur expérience de navigation de plaisance. C'est pourquoi Greenline Yachts s'assure que chaque nouveau yacht livré est équipé d'un nettoyant pour yacht écologique et biodégradable qui ne nuit pas à l'océan, et que tous ses manuels d'utilisation sont en format numérique, pas imprimés.