Le blog Greenline Hybrid présente des articles et des nouvelles intéressantes et actuelles sur le monde des yachts hybrides, de la propulsion électrique et de la technologie solaire.

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Greenline 40 Hybrid : c'est un choix de style de vie

Erik est le genre de type qui fait l'effort de parler à tout le monde dans un bar, pour ensuite déclarer qu'il n'est pas sociable. Sa compagne, Catherine, est sérieuse et possède une chaleur qu'il est facile de capter. Ils n'ont jamais eu l'intention de vivre sur un bateau, et encore moins sur un bateau à moteur. Mais en 2019, Erik, qui dirigeait un bar à vin prospère à Copenhague, a été contraint de mettre son activité en veilleuse pendant neuf mois en raison de la pandémie de Covid-19. La nature imprévisible de l'industrie hôtelière signifiait qu'il souffrait de stress chronique. Pour se libérer de la pression financière, ils ont décidé de se concentrer sur leur portefeuille de propriétés de vacances, passant de deux à trois propriétés, toutes situées en Italie. Ils possèdent une propriété, Villa Crotto, sur le lac de Côme, et deux dans le Piémont, Villa Delloso et Casa nel Bosco. Ils se sont installés en Italie pour vivre dans leurs propriétésenlocation lorsque celles-ci étaient laissées inoccupées par des clients. Cependant, ils ont été confrontés à un problème : leurs propriétés locativesétantpleines pendant la saison estivale,ilsn'avaient pas de logement pendant cette période. Ils devaient vivre de façon autonome et maintenir leurs dépenses, et il y avait une solution très simple : vivre sur un bateau pendant l'été. Non seulement c'était une bonne décision sur le plan financier, mais cela leur permettait aussi de voyager, ce qu'ils voulaient faire depuis des années.

Parce que la vie est plus belle sur un bateau Greenline. Crédit image : Erik Bjorn.

Ni Erik ni Catherine n'avaient jamais eu d'annéesabbatique, et ils avaient un désir ardent de voyager et de découvrir. Après une vie de dur labeur, sans jamais faire de pause, la perspective de parcourir les voies navigables d'Europe et de s'immerger dans diverses cultures les a enthousiasmés. Ils ont décidé de faire le grand saut et de se lancer dans une nouvelle phase de leur vie commune.

Erik sur le pont du Greenline 40 prêt pour son aperitif. Crédit photo : Catherine Axel.

C'est ainsi qu'a commencé la recherche du bateau idéal pour vivre l'été. Ayant grandi en faisant de la voile, Erik et Catherine associaient la culture des bateaux à moteur aux fumées, au bruit, aux bikinis et à l'alcool. Ils n'ont jamais pensé qu'il était possible de trouver un bateau à moteur qui combine toutes les qualités que recherchent les marins expérimentés, comme l'air pur et un environnement paisible, qui améliorent l'expérience de la navigation et les relient à la nature. Et, les Greenline hybride fonctionnent silencieusement, sans échappement ni sillage, en mode électrique. 

Ils avaient besoin d'un bateau qui fonctionne comme une villa flottante avec un faibletirant d’airpour leur permettre d'accéder aux canaux et aux écluses à travers l'Europe. Ils avaient également besoin d'un bateau dont ils pourraient profiter avec leurs enfants adultes. Et malgré leurs critères relativement simplesdans la recherche de leurbateau, ils ont trouvé un choix étonnamment restreint de yachts disponibles.

Leur fille Laura apprécie son nouveau style de vie sur l'eau. Crédit image : Erik Bjorn. 

Pour Catherine, l'achat d'un bateau écologique était très important : "Je savais que nous ne pouvions pas nous permettre d'être trop idéalistes, car il n'existe pas de bateau complètement durable et pratique pour les grandes croisières. Nous avons étudié le Greenline 40 hybride, qui combine trois sources d'énergie : l'énergie solaire, les batteries électriques et le diesel. Nous avons estimé qu'il était pratique à utiliser sur le long terme en raison de l'autonomie et de la longue durée de vie des batteries. C'est un très bon compromis". Bien qu'il utilise toujours du diesel, il en consomme beaucoup moins qu'un moteur à combustion, qui consomme beaucoup de carburant. Le moteur diesel propulse le bateau et fait tourner le générateur, qui recharge le bloc de batteries, sur une boucle continue. 

Ils avaient besoin d'un bateau sur lequel ils pourraient télétravailler, avec une connectivité leur permettant de maintenir les "affaires courantes" depuis chez eux. L'été prochain, ils prévoient d'installer une grande antenne au sommet du bateau, 100 fois plus puissante qu'un iPhone, pour augmenter la connexion à bord. 

"En tant que marins, la qualité de fabrication était essentielle pour nous. Il y a tellement de modèles médiocres sur le marché des bateaux à moteur, et il faut choisir son bateau avec soin. Greenline ne fabrique que 60 à 80 modèles par an. Le résultat est que beaucoup de soin et d'attention sont apportés aux détails, mêmeles pluspetits,de chaque bateau, contrairement aux grands constructeurs de bateaux qui produisent des centaines de modèles." Lorsque vous regardezle bateau avec attention, le haut niveau de l'artisanat est évident, en particulierau niveau des boiseriesenbois à grain fin. Erik et Catherine ont opté pour un intérieur en noyer,donnantune sensation de chaleur à bord. 

Une table pour deux avec vue sur l'eau, s'il vous plaît. Crédit image : Erik Bjorn.

En août, Catherine et Erik ont pris possession de leur premier bateau Greenline sur le chantier naval en Slovénie. Bien qu'Erik ait déjà été propriétaire d'une anciennevedette RIVA Olympic de 1977, il n'avait jamais été aucommandesd'un grandbateauà moteur auparavant ; Erik commente : "On nous a remis les clés le 6 août à huit heures du matin. Le bateau est arrivé sur camion. Ils l'ont mis à l'eau et ont dit : "Voici votre Greenline". N'ayant jamais manipulé un grandbateauà moteur auparavant, nous étions un peu stressés à l'idée dele prendre en maindans un endroitinconnu! Mais avant même de nous en rendre compte, nous faisionsdéjàle tour des îles de Croatie, en nous amusant à explorer ses plages et ses criques idylliques". Bien qu'Erik ait déjà été propriétaire d'une anciennevedette RIVA Olympic de 1977, il n'avait jamais été aucommandesd'un grandbateauà moteur auparavant ; Erik commente : "On nous a remis les clés le 6 août à huit heures du matin. Le bateau est arrivé sur camion. Ils l'ont mis à l'eau et ont dit : "Voici votre Greenline". N'ayant jamais manipulé un grandbateauà moteur auparavant, nous étions un peu stressés à l'idée dele prendre en maindans un endroitinconnu! Mais avant même de nous en rendre compte, nous faisionsdéjàle tour des îles de Croatie, en nous amusant à explorer ses plages et ses criques idylliques".

Profiter du paysage historique de Venise, en Italie. Crédit photo : Catherine Axel.

"Notre Greenline 40 est un grand sujet de conversation".

Le Greenline est un excellent sujet de conversation ; ils ont rencontré des gens de tous horizons. Les yachts Greenline se font remarquer lorsqu'ils sont amarrés dans les ports. Erik plaisante : "Le seul inconvénient de posséder un Greenline, c'est que tout le monde veut nous en parler !".

Greenline 40 Propulsion hybride : La réalité

Erik et Catherine ont opté pour un pack de batteries plus grand, ce qui est devenu apparemment essentiel. Elle leur permet de naviguer plus longtemps sans avoir à recharger, ce qui leur laisse généralement quatre heures sur l'eau avant de commencer à manquer de batterie. Bien qu'ils aient payé cher pour ce grand parc de batteries, ils en récoltent déjà les fruits. "Beaucoup de gens ne savent pas que l'utilisation de la propulsion électrique et d'un moteur diesel en tandem peut être bénéfique pour la santé du moteur", explique Erik. Le parc de batteries réduit considérablement les coûts de fonctionnement du bateau à moteur, car le carburant et l'entretien nécessaires sont bien moindres qu'avec un moteur à combustion. Il est également meilleur pour l'environnement, car il réduit considérablement le nombre d'émissions de carbone. 

Mais la navigation électrique n'est pas la seule composante de la propulsion hybride. La navigation sous le soleil est le troisième pilier du modèle de source d'énergie hybride circulaire des Greenline. Les panneaux solaires sur le toit du bateau se rechargent lorsque le soleil est présent. "C’est fantastique de vivre à bord sans avoir à penser au ravitaillement ou à la charge des batteries", s'extasie Erik. 

"Il est important que vos batteries ne descendent pas à moins de 20% de leur capacité. Si vos batteries sont faibles à 20%, il suffit de naviguer au moteur diesel pendant deux heures, et vos batteries se rechargeront à 100%. Ce sont des batteries qui se rechargent très rapidement", explique Erik.

Erik et Catherine ont nommé leur Greenline MY Villa, qui a une double signification, "motor yacht villa" ou "ma villa". Ils vont bientôt lancer leur propre chaîne YouTube Living the Villas, où les internautes pourront suivre leurs aventures à travers l'Europe.

Vivre à bord d'un Greenline 40 en Croatie

Une grande question qui préoccupait Erik et Catherine lorsqu'ils se sont lancés dans leur premier long voyage était de savoir dans quelle mesure la vie sur un bateau s'alignerait sur laconfortde leur ancien appartement. Il y a une différence entre prendre un bateau pour un long voyage et y vivre.Nousconsidérons le confort de la maison comme acquis, qu'il s'agisse de tapisdouillets, de baignoires, etc., qui sont une seconde nature pour quiconque a vécu dans une maison ou un appartement toute sa vie. Soudain, Erik et Catherine s'enfoncent dans le vif du sujet : "Pour moi, c'est à 90% comme être dans un appartement. Il y a un grand réfrigérateur, un congélateur, une télévision et la climatisation", explique Catherine.

Erik m'assure que leur routine quotidienne sur le bateau n'est pas différente de celle d'un appartement. Ils travaillent à distance pendant la journée, et le soir, ils dînent à la fraiche sur le pont, entourés par l'eau et la nature. "Le large cockpit est comme notre terrasse. Nous avons des meubles de salon, et comme il est couvert, nous sommes bien protégés." La cuisine ouverte sur le cockpit, permet de cuisiner en lien direct avec la terrasse, et cela donne l'impression d'un grand espace convivial. L’avantage est aussi que les odeurs de nourriture s'échappent à l'extérieur.  

À l'avant, un grand bain de soleil offre un endroit supplémentaire pour prendre le soleil, ce qui est particulièrement utile lorsque les enfants sont à bord. Erik emmène Catherine àrepasen amoureux en annexe.

Vivre sur un bateau vous permet de vivre en toute liberté, et pour Erik et Catherine, accoster le bateau dans des petites villes inconnues est en tête de leur planning. Depuis qu'ils ont reçu leur Greenline en août, ils ont voyagé à Venise, à Grado (juste au nord de Venise) et dans de petites villes de Croatie. Ils ont particulièrement apprécié de vivre à bord du bateau dans la petite ville italienne de Grado, juste au nord de Venise, pendant quelques jours. Ils ont navigué jusqu'à un petit port historique en pierre dans le centre et ont amarré le bateau à un mètre du quai, où ils se sont imprégnés de l'âmede la ville. Ils ont tellement apprécié qu'ils y sont retournés. 

"Comme notre Greenline estentourésd'immensesvitres, vous pouvez profiter de vues panoramiques. Mais vous devez savoir que votre bateau est également exposéau regards des autres. Bien sûr, nous avons des rideaux, mais vous vivez effectivement dans un aquarium la plupart du temps. L'avantage est que le bateau est inondé de lumière naturelle et que vous ne vous sentez jamais enfermé. Vous nedevezpas être timide, et pour certaines personnes, l'exposition à la vue des autrespeut demander un certain temps d'adaptation. Vivre de cette manière immersive signifie que vous faites partie de votre environnement, ce qui vous permet de vous mettre dans la peau de la culture locale.

Au mouillage: Exploiter la puissance du soleil

Catherine et Erik apprécient de vivrepaisiblementau mouillage. En utilisantl’ensemble despanneaux solaires, ils peuvent utiliser tous les appareils du bateau (1,8 KW de puissance), que ce soit en croisière ouau mouillage, sans avoir à allumer un générateur ou à se connecter à la prise de quai. Lorsqu'ils allument le four ou rechargent leur téléphone, il n'y a ni bruit, ni vibrations, ni émissions. Enplusde cela, ils ne dérangent pas leurs voisins. Erik est fier de déclarer qu'il s'agit de la "Plaisancedes gentlemens".

Quelle est la prochaine étapecapitaine ?

Erik et Catherine ont hâte de découvrir les canaux et les voies navigables d'Europe et des environs en juin prochain, où ils vivront à bord de MY Villa pendant six mois. Restezconnectéspour en savoir plus sur leurs aventures sur l'eau…

Cet été, Erik et Catherine, un couple d'origine danoise, ont fait le plus grand saut de leur vie en changeant leur partenariat commercial, en vendant leur appartement et en déménageant en Italie pour vivre comme des étrangers, en cultivant un style de vie nautique. Ils prévoient de partager leur temps entre terre et mer et de découvrir l'Europe par la voie des eaux.

Greenline 40 Hybrid : Un bateau à moteur conçu pour les marins

Luxury travel lovers can embark on experiences which incorporate glamour, luxury and relaxation while easing your social conscience. Choosing holidays and experiences which reduce your carbon footprint is every bit as enjoyable. Being at peace with your choices and decisions is incredibly good for your soul. Some of the latest eco-friendly retreats celebrate our histories, heritage and cultures. Holiday seekers looking to combine luxury, adventure, and a force for good can now find it easier to book suitable trips away.

Responsible travel should incorporate at least one of the following criteria:

Save energy and resources where possible:

Contributing and empowering local communities to endorse sustainability:

Sustainably sourced materials and food and eating fresh local produce;

Preserving the natural environment- sustainable agriculture practices;   

Let’s improve conservation and sustainability and make more considered choices about the impact of our decisions. From private cabanas to bio-pool suites which help the local communities, to boutique hotels and bespoke luxury itineraries, Greenline’s highlight our top five eco-luxe picks for 2022. 

Nestled on a stunning 17-hectare estate, surrounded by undulating umbrella pines and cork trees, sand dunes, vineyards, rice fields, and over 60km of pristine white-sand beaches is Sublime Comporta. Located just an hour from Lisbon. Here, a breathtaking natural environment comes together with elegance of contemporary architecture and decor and achieves the perfect balance between design, comfort while respecting nature. Some of the cabanas even feature trees growing inside of them, a conscious attempt to refrain from cutting down the natural environment. 

The bio-pool suites were inspired by the artisanal fishing pool. They are located by Europe's largest biological swimming pool. The pool is cleaned by aquatic plants and no chemicals are used. 

A winding mile from the village below, the hilltop boutique resort of Alila Ubud owes its inspiration to traditional Balinese village life. Fourteen two-storey wood-and-stone-made block houses stand on stilts, set in the banks of the river valley. Each one offers panoramic views of the valley below. The River Ayung that runs through it and the ring of volcanoes surrounding the hotel. The mouth-watering gastronomic experience of cooking the Balinese signature local dish in their private organic garden where all the produce is freshly sourced locally for a farm-to-table experience. You can also enjoy relaxing in the cabana lounge, marvel at the sculpture garden or swim some laps in the infinity pool. This resort is the epitome of harmony, and sustainability has been considered every step of the way, which is why it was awarded the first highest level of certification from EarthCheck- setting a benchmark for the worlds best practice building and planning (2011-2019). 

3. An Electric Cruise with Canal Boats Telemark

A sense of purity defines Telemark. The unspoilt landscapes- mountains and dense forests surround the lakes. You can swim in the wild, the air feels fresh, and the water is clear. Telemark canals are on a mission to create a Green Destination, where guests can embrace green and responsible boating on Greenline yachts. Laying on a boat cruising through the mountains listening to birdsong and the waterfalls is our idea of a Norweigan fairytale. Silent cruising enhances your experience, your senses become heightened, and you feel a deeper connection with nature, providing a serene and tranquil experience. 

Telemark and the surrounding coastline are set to become the first cruising grounds in the world to have a network of charging points specifically designed for a complete fleet of Greenline boats. We recommend starting your holiday with a floating sauna which is situated by a hillside beach in Telemark. There are lots of opportunities to stop at beaches, and a  popular route is to travel to Norsjø Ferieland and Kilen Feriesenter.  

There is no shortage of things to do and places to visit. Mikaelshulen’s cave is a local archaeological site, and you can moor by boat. The cave was once equipped with a vestibule, nave, choir and altar declared sacred to the archangel Michael. It was also an important pilgrimage destination. 

If you enjoy being active- this holiday really is the perfect choice. You can go hiking in the forest (between Dalen and Lårdal is particularly pretty), rent a canoe or SUP (standing up paddleboard) swim, or rent out an electric bike. 

4. Greenline Yachts cruise from Corsica to Sardinia 

Jutting out from the Mediterranean Sea's warm waters between France and Italy, Corsica is famed throughout Europe for its stunning scenery, quaint mountain villages and secluded coves. Its Italian neighbour, Sardinia is famed for its great crystal-clear blue beaches and rustic countryside. 

The natural yacht choice to cruise between these ‘step-sister’ islands is Greenline’s 45 Coupe, popular among the young, eco-conscious and the de rigueur among Europe. With three cabins, it is the perfect size to fit a family. The silver lining is the walk-in closets available to make those extended journeys away more comfortable. If you’re an adventure seeker, you can hire out some state-of-the-art sea toys and crash around the sparkling-azure island coastlines. For an extended long-haul journey, you could consider Sicily and the Aeolian Islands: Stromboli, Panarea, Lipari, Salina, Filicudi, Alicudi, Vulcano. These seven volcanic islands are each different to the next, but all equally captivating.

Bahamas Silent Island. Silent Resorts. Image credit: SILENT YACHTS			

Silent island will include 16 waterfront villas and 8 custom solar powered SILENT- YACHTS catamarans. 		 	 	 		

All Silent resorts members have full access to their 4-bedroom villas and 4-cabin suite yachts for 5 weeks or more per year. Each Silent Yacht boasts large sun decks, saloons, kitchens and suites with private bathrooms, alongside amenities at the water’s edge such as restaurants, pools, clubhouses and gyms, all powered from solar panels and battery storage. And of course guests are free to ‘unmoor’ their villa at any time to explore the sea. 

Investing in an electric boat enables eco-conscious travellers to vacate a moment's notice, where you can enjoy long haul journeys in a range of locations. After a sustained lockdown period, there has never been a better time to invest in rich experiences and memories which will last you and your family a lifetime. 

Get in touch to find out more about Greenline Yachts.

Discerning globetrotters can enjoy responsible eco-luxe travel with style and soul. 

Lancé à l'automne 2022, le tout nouveau 58 Fly s'intègre à la gamme pour combler l'espace entre le populaire Greenline 48 Fly et le navire amiral 68 OceanClass. En tant que pionniers de la propulsion hybride, le nouveau 58 Fly sera commercialisé avec un système H-Drive de nouvelle génération. Les lignes extérieures fluides et les courbes douces du 58 Fly sont séduisantes. Le yacht a une touche de fraîcheur et de sportivité tout en s'inspirant de l'héritage iconique de Greenline Yachts.

Le bateau de croisière phare, avec flybridge de Greenline

Tous ceux qui aiment passer du temps en mer apprécieront un yacht qui offre un confort exceptionnel, même en mer pendant de longues périodes. Le 58 Fly offre encore plus d'espace et de fonctionnalités que les modèles Greenline précédents, combinant toutes les qualités que les croisiéristes expérimentés cherchent à trouver dans un nouveau yacht. Le 58 Fly offre une amélioration du confort et de la confiance dans tous les domaines. Marco Casali, propriétaire et designer de Too-Design, un studio d'architecture et de conception de yachts basé à Rome, a imaginé le design ultime depuis qu'il a commencé à travailler avec Greenline Yachts il y a plus de deux ans. "Il existe un point commun unique à tous les modèles de Greenline Yachts : ils sont appréciés par des personnes qui ont une profonde passion pour la mer. Il ne s'agit pas d'un "bateau de frime", reconnu pour sa vitesse ou sa décadence. C'est un bateau pour les gens qui aiment vivre et passer des moments privilégiés avec leur famille et leurs amis", explique M. Casali.

La façon dont les propriétaires de bateaux utilisent ces derniers est en train de changer. L'évolution vers le télétravail, précipitée par la pandémie, signifie que les gens choisissent de passer plus de temps en mer lors de longs voyages ou de partir pour de longs week-ends. Le 58 Fly est proposé en trois configurations uniques pour convenir aux propriétaires de bateaux modernes à l'esprit aventureux. La configuration standard comprend trois cabines, deux salles de bain et des dressings pour la suite principale et la suite VIP. Le 58 Fly est unique car il est possible de remplacer la cabine jumelle des invités par un bureau dédié permettant au propriétaire de travailler depuis son bateau. Cet espace de bureau entièrement équipé de moniteurs intégrés, de prises HDMI et USB et d'une chaise de bureau élégante mais fonctionnelle, devrait être utilisé par les travailleurs à distance qui cherchent à passer plus de moments privilégiés avec leur famille ou leurs amis. La flexibilité par l'ajout d'un bureau va changer le style de vie. Petit plus, le canapé peut être transformé en lit supplémentaire si nécessaire. 

La pandémie nous a appris qu'il était possible de faire une conférence Zoom avec différentes personnes dans différents pays sans prendre l'avion. "Le temps est la chose la plus précieuse que l'on puisse acheter", déclare M. Casali. "De nombreux propriétaires de bateaux souhaitent travailler à côté de leur famille. Un espace de bureau dédié peut également être utilisé par les enfants pour mener à bien leurs études, ou pour peindre ou jouer dans leur espace bureau." Il y a de la place pour un lit simple, offrant la flexibilité de l'utiliser comme une cabine pour enfants.

Le Greenline 58 est le premier yacht dont les propriétaires peuvent profiter d'un plain-pieds entre le cockpit et le poste de pilotage, le tout sur un seul niveau. L'élimination des marches est un petit changement, mais l'impact est énorme car il augmente la circulation entre les deux espaces. Les escaliers prennent un espace considérable et cassent une pièce. "Même si un espace a la même mesure en mètres carrés, c'est la façon dont vous utilisez l'espace qui est importante", explique M. Casali, "c'est pourquoi nous avons soigneusement étudié l'aménagement".

"Il y a quelques points de contact, mais ils sont importants, qui influent sur la façon dont vous vous connectez à la mer. Nous nous sommes concentrés sur ces détails et avons ré-imaginé ces espaces", explique M. Casali. Par exemple, il y a trois sièges à la proue avec une cabine pour offrir un espace de loisirs privé supplémentaire. 

De plus, à l'arrière, il y a une large plateforme hydraulique et une table pour manger, tout le monde à la table peut s'asseoir face à la mer. De même, la table peut être abaissée, la transformant en un espace de détente où vous pouvez lire un livre ou vous endormir. Pour atténuer tout courant d'air, une paroi en verre assure une protection contre les éléments. "Nous avons conçu cet endroit pour en faire un espace privé lorsque le bateau est amarré à la marina. Vous pouvez vous asseoir à l'arrière et profiter de plage à l'arrière sans que les passants vous observent", explique M. Casali.

Le flybridge, haut comme une tour, offre les meilleures vues depuis bateau. Le flybridge est de taille importante, et peut-être équipé d'un T-top en fibre de carbone qui offre une excellente protection sur le pont supérieur. Un bar bien équipé, une cuisine spacieuse et un espace ouvert à l'arrière pour des meubles indépendants signifient que le pont supérieur peut être utilisé par vos invités pour se détendre et profiter de la journée ou de la nuit.

Grâce à une étendue de onze panneaux solaires, vous pouvez utiliser tous les appareils du bateau, que ce soit en croisière ou au mouillage, sans avoir à allumer un générateur ou à vous connecter à la prise de quai. Casali et son équipe ont réussi à installer plus de panneaux solaire (3,6 kw de puissance) sur le 58 Fly, dépassant ainsi tous les autres modèles. Lorsque le bateau est au mouillage, le propriétaire peut recharger ses appareils grâce à l'énergie solaire qui élimine tout bruit, toute vibration et toute émission. 

"J'ai travaillé pour des chantiers navals où la commercialité du produit est l'objectif primordial, mais Greenline Yachts prend des décisions basées sur le fait d'aider les propriétaires de bateaux à profiter d'un meilleur style de vie", dit Casali. "Greenline veut toujours faire quelque chose de nouveau et de spécial pour ses clients".

Find out more about the Greenline's 58 FLY. 

Lancé à l'automne 2022, le tout nouveau 58 Fly s'intègre à la gamme pour combler l'espace entre le populaire 48 Fly et le navire amiral 68 OceanClass. Le nouveau 58 Fly sera commercialisé avec un système H-Drive de nouvelle génération. Les lignes extérieures fluides et les courbes douces du 58 Fly sont séduisantes. Le yacht a une touche de fraîcheur et de sportivité tout en s'inspirant de l'héritage iconique de Greenline Yachts. 

Greenline 58 Fly : Raffinée, audacieux et flexible

Les modifications de la législation européenne sont en cours.

Au cours de la dernière décennie, l'industrie nautique a été lentement remodelée et continue de s'orienter vers une industrie plus responsable. Les propriétaires de bateaux se sentent responsables de leur empreinte carbone et recherchent des bateaux respectueux de l'environnement qui leur permettent de profiter de la mer sans culpabilité. 

Dans le cadre de l'action politique de l'UE en matière de changement climatique, la législation relative aux émissions de CO2 provenant des transports et la nouvelle législation sur les énergies propres adoptent des orientations révisées et plus strictes en matière d'efficacité énergétique. Le "pacte vert" de l'UE vise à atteindre la neutralité climatique en 2050 en encourageant l'utilisation efficace des ressources, en passant à une économie propre et circulaire, en restaurant la biodiversité et en réduisant la pollution. Le Royaume-Uni, le Japon, la Corée du sud et plus de 110 pays se sont donnés pour mission de devenir neutres en carbone d'ici à 2050, la Chine leur emboîtant le pas en 2060.

Une proposition de loi européenne sur le climat transformera l'engagement politique suivant en une obligation légale. La législation entourant la réduction du "green deal" européen est complète ; toutefois, le principal objectif décrit nécessitera une action de la part de tous les secteurs de notre économie, notamment :

Investir dans les technologies respectueuses de l'environnement ;

Soutenir l'industrie pour qu'elle innove ;

Déployer des moyens de transport plus propres, moins chers et plus sains ;

En travaillant ensemble au cours des prochaines décennies, les pays de l'UE veulent s'assurer que les émissions de gaz à effet de serre sont réduites au minimum et que des mesures sont prises pour compenser toute émission restante.

Les États-Unis rejoignent l'accord de Paris

Une étape importante a été franchie en décembre lorsque le président américain Joe Biden a accepté l'accord de Paris et a officialisé cet acte le 19 février 2021. L'accord de Paris vise à lutter contre le changement climatique et aide les pays à collaborer sur le plan financier. L'accord met l'accent sur la neutralité carbone et un effort soutenu permettra de garantir que, d'ici 2030, les solutions zéro carbone seront compétitives dans des secteurs représentant plus de 70 % des émissions mondiales.

Les comportements d'achat de bateaux évoluent, et les Millennials (génération Y), en particulier, prennent des responsabilités sociales et environnementales. La prochaine vague d'acheteurs de bateaux sera constituée par la génération Z. La convergence de ces deux mentalités générationnelles, conjuguée à une réglementation plus stricte en matière de combustibles fossiles, entraînera inévitablement une hausse de la demande de bateaux exploitant des sources d'énergie propres.

Cet été, Telemark Canals a lancé sa flotte entièrement électrique de bateaux Greenline Yacht pour offrir un voyage de luxe écologique avec style. Les bateaux Greenline Yachts ont une autonomie de 50 milles nautiques avec une batterie complètement chargée et un réseau de dix stations de recharge rapide à quai, pour des recharges prenant au maximum trois heures. Les visiteurs peuvent faire une pause sur des plages isolées ou visiter des grottes uniquement accessibles par bateau, faire des randonnées dans les forêts ou louer des canoës, des paddleboards ou des vélos électriques.  Vladimir Zinchenko explique pourquoi Greenline Yachts s'est impliqué dans ce projet. "Des étapes importantes telles que ce partenariat avec Canal Boats Telemark nous rapprochent un peu plus de la navigation de plaisance sans émissions polluantes. C'est la première fois que nous participons à la transformation de l'infrastructure d'une destination. Je suis fier de faire partie d'une vision plus large." 

D'autres développements de stations électriques sont en cours pour encourager la navigation de plaisance responsable. Ces projets comprennent des restaurants, des piscines, des clubs et des salles de sport au bord de l'eau, alimentés par des panneaux solaires et des batteries.

Une route de navigation stratégique : Les eaux "Green" d'Europe

Les lacs d'Europe prennent des mesures pour tendre vers une navigation à zéro émission. À Amsterdam, l'échéance est fixée à 2025 pour que tous les bateaux commerciaux circulant sur les canaux ne fonctionnent pas au carburant fossile. En outre, le pittoresque lac de Côme, en Italie, fait partie du projet de lac électrique, qui comprend 15 points de recharge électrique de grande envergure.

La navigation de plaisance responsable : Modèles à énergie hybride et électrique

Les propriétaires de yachts recherchent des bateaux qui leur permettront de voyager et de vivre de manière responsable. L'une des raisons de la popularité de la navigation de plaisance responsable est le niveau de confort que les principaux fournisseurs de bateaux électriques, tels que Greenline Yachts, ont réussi à atteindre.

L'introduction de sources d'énergie plus propres a permis de réduire les émissions de gaz à effet de serre, mais il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avant que l'industrie ne devienne sans carbone. Les méthodes de navigation les plus durables à ce jour sont les yachts entièrement électriques et la propulsion hybride qui utilise généralement deux sources d'énergie ou plus : turbines électriques, diesel, GNL (gaz naturel liquide), batteries et hélices. Avec la bonne combinaison de systèmes hybrides, les bateaux fonctionnent plus efficacement, ce qui réduit la consommation de carburant.

La fabrication des bateaux est la première étape du cycle de la durabilité. Les chantiers navals s'intéressent à l'eco-responsabilité de leurs activités, et beaucoup d'entre eux se penchent sur la manière dont ils utilisent et se procurent l'énergie lors de la fabrication des navires. Les constructeurs navals devront désormais tenir compte des réglementations internationales imposant une réduction de 70 % des émissions d'oxyde nitrique - un polluant majeur - pour les navires de 78 pieds ou plus.

Disponibilité accrue et efficacité de l'énergie solaire

L'énergie solaire est couramment utilisée pour alimenter les systèmes énergétiques, mais ce n'est qu'au cours des cinq dernières années que les yachts solaires sont devenus monnaie courante dans l'industrie maritime. Le premier yacht solaire a fait ses débuts en 2010, et depuis, l'utilisation de l'énergie solaire pour alimenter les appareils à bord est de plus en plus populaire. Selon le National Geographic, l'utilisation de l'énergie solaire a augmenté d'environ 20 % par an au cours des 15 dernières années.

Les produits d'énergie solaire continueront à adopter des technologies intelligentes et des outils à haut rendement énergétique pour exploiter chaque kilowatt d'énergie solaire. L'utilisation de logiciels de gestion des services publics nous a donné les moyens d'y parvenir. La fabrication d'un plus grand nombre de panneaux solaires signifie que le processus et le coût du matériau sont devenus plus efficaces, ce qui fait baisser le prix. 

Greenline Yachts exploite la puissance du soleil 

Dans le cadre des efforts concertés de Greenline Yachts en vue de produire des bateaux plus durables, il était essentiel d'exploiter l'énergie naturelle. Les derniers Greenline Hybrid Yachts sont équipés d'un toit solaire de 1,3 kW qui fournit une alimentation constante en électricité à bord, réduisant ainsi les émissions de CO2 jusqu'à 30 %. 

La navigation de plaisance responsable : Réduction de la pollution sonore

Les bateaux Greenline sont conçus pour avoir le moins d'impact possible sur l'environnement. Ils utilisent de l'énergie solaire renouvelable et la technologie "Hybrid Drive" vous permet de naviguer en silence avec une pollution sonore minimale. Le résultat est que la vie marine n'est pas perturbée, ce qui contribue à préserver la biodiversité marine.

Les coques hybrides se concentrent sur les performances hydrodynamiques

Dans l'ensemble de l'industrie maritime, nous avons constaté des améliorations dans la conception des formes de coques afin d'améliorer l'efficacité globale en réduisant la traînée et en diminuant les émissions de dioxyde de carbone et la consommation de carburant. En outre, les avantages des coques efficaces et performantes se traduisent par une usure moindre et une stabilité accrue.

Dans le cadre de l'évolution des Greenline Yachts vers une navigation plus responsable, un design de coque hybride caractéristique a été introduit pour améliorer les performances. La coque se déplace dans l'eau avec le moins de traînée possible, ce qui permet de naviguer à des vitesses plus élevées tout en maintenant une consommation et une stabilité optimales à des vitesses de croisière plus faibles. La coque hybride permet de naviguer en douceur et de manière stable entre 10 et 25 nœuds.

"De notre point de vue, tout indique que la navigation de plaisance va continuer à croître de manière exponentielle vers une production plus responsable, faisant de la navigation de plaisance un passe-temps encore plus grand pour tous."

Vladimir Zinchenko, CEO and owner of Greenline Yachts

"Pour presque tous ceux qui apprécient les moments passés en mer, il est clair que nous devons assumer notre responsabilité personnelle et jouer notre rôle dans la protection de cet environnement. À terme, les bateaux uniquement alimentés par des combustibles fossiles ne seront plus acceptables pour la société." Vladimir Zinchenko, PDG et propriétaire de Greenline Yachts

Profiter de la mer est ce qui rend l'acquisition d'un bateau si particulière. Le sentiment d'être seul sur sa propre petite île, la tranquillité d'une crique isolée et l'océan qui se déploie à l'horizon. Un bateau offre une connexion unique avec l'environnement marin et une vue privilégiée du monde naturel qui nous entoure.

La dégradation des réserves marines et de l'environnement naturel est un défi qui nous concerne tous et que nous devons relever de front. Les températures des mers augmentent, les espèces menacées sont plus que jamais en danger et nous, en tant qu'humain, nous avons atteint un point de basculement où nos actions actuelles détermineront l'avenir de cette planète pour les générations à venir. Mais il y a de l'espoir. L'espoir dans la volonté de jeunes gens déterminés comme Greta Thunberg de sensibiliser le public à la menace de l'urgence climatique, l'espoir dans l'engagement des grandes entreprises à jouer leur rôle dans l'amélioration de notre environnement et l'espoir dans la technologie que nous pouvons utiliser pour réduire l'impact sur nos précieuses ressources naturelles.

C'est la technologie, notamment l'hybride et le solaire, qui ouvre la voie à un avenir moins nocif et plus durable pour les bateaux à moteur. Aucun marin ne souhaite nuire à l'environnement dont il tire tant de plaisir, et adopter les sources d'énergie propres que l'on trouve en abondance en mer est un moyen sûr de limiter la quantité de rejets nocifs dans l'eau et l'atmosphère.

Quelle est la ressource d'énergie naturelle illimitée quand on est en mer ? L'énergie solaire. La technologie solaire s'est considérablement améliorée ces dernières années et est devenue plus accessible, moins chère et plus durable. Étant donné que la plupart des propriétaires de bateaux préfèrent utiliser leur bateau par beau temps, il est évident que l'ajout de panneaux solaires sur un bateau est une solution éco-responsable.

La propulsion hybride est une autre piste qui ouvre la voie à un avenir plus durable. Tout comme les panneaux solaires, la technologie des batteries a progressé à pas de géant grâce notamment à l'industrie automobile. La volonté de certaines des plus grandes entreprises du monde d'électrifier nos voitures, a entraîné un investissement important dans les infrastructures et les capacités des batteries, qui peuvent être exploitées dans le monde de la navigation de plaisance.

Si l'on combine ces deux développements technologiques avec des moteurs électriques, on obtient un bateau solaire/électrique qui est non seulement beaucoup plus respectueux de l'environnement qu'un bateau équivalent équipé d'un moteur à combustion, mais aussi beaucoup plus agréable pour les personnes à bord. Les moteurs électriques sont effectivement silencieux lorsqu'ils fonctionnent, de sorte que l'arrivée et le départ de mouillages paisibles peuvent se faire en toute tranquillité, et il en va de même pour l'entrée et la sortie d'un port.

En plus de fournir un moyen de propulsion, l'installation solaire peut également être utilisée pour faire fonctionner les équipements domestiques du bateau, qu'il s'agisse du réfrigérateur/congélateur, de l'éclairage de bord ou même de la climatisation. Plus besoin de faire tourner les moteurs pour faire fonctionner les appareils électroménager du bateau ou de recourir à un générateur bruyant et polluant.

Votre niveau d'autonomie augmente également, vous passez moins de temps à vous inquiéter de l'endroit où vous pourrez vous connecter à une prise de quai pour la soirée et vous passez plus de temps loin de la foule à profiter de moments de qualité avec vos amis et votre famille.

Greenline Yachts est à l'avant-garde dans ce domaine passionnant de la navigation de plaisance moderne et produit des bateaux hybrides équipés de panneaux solaires depuis 2008. Le concept hybride de Greenline utilise quatre fois moins de carburant fossile qu'un bateau à moteur planant dans des conditions de navigation similaires. Chaque yacht de la gamme peut être équipé d'un système hybride ou entièrement électrique, du plus petit Greenline 33 à l'opulent OceanClass 68. Quel que soit le budget ou le style de bateau recherché, Greenline garantit que la propulsion eco-responsable soit accessible à tous.

En moyenne, le Greenline hybride peut parcourir 20 milles nautiques à la seule énergie électrique à une vitesse de 5 nœuds, ce qui est idéal pour les promenades idylliques le long des côtes et les croisières sur les eaux intérieures. Avec le seul bruit de l'eau qui s'engouffre sous la coque, les sens sont exacerbés et le lien avec la mer est plus pur. Oui, cette technologie est bien plus respectueuse de l'environnement, mais elle offre également une expérience sereine et tranquille à tous ceux qui sont à bord du bateau.

Une expérience d'autant plus enrichissante que les bateaux de Greenline sont luxueux et soignés dans les moindres détails. L'adoption de nouvelles technologies peut parfois entraîner des compromis dans le fonctionnement quotidien d'un produit, mais ce n'est pas le cas avec la gamme Greenline. Les bateaux sont élégants, contemporains et conçus avec des coques robustes pour la mer. Les technologies durables s'ajoutent à l'attrait de l'acquisition d'un Greenline.

En devenant propriétaire d'un Greenline et en s'engageant à changer la façon dont nous pensons la propulsion de nos bateaux, il n'y a aucun sacrifice à faire. Il n'y a pas de perte de confort - seulement l'ajout de commodité et la possibilité de profiter de la mer sans nuire à nos précieux écosystèmes.

Si la technologie fait partie de la réponse au défi auquel nous sommes confrontés, elle doit améliorer l'expérience de l'utilisateur et réduire l'impact sur l'environnement, et c'est ce qu'a réalisé Greenline Yachts.

Profitez d'une navigation responsable et découvrez un nouveau niveau de confort avec la gamme Greenline Yachts.: www.greenlinehybrid.com

Les bateaux hybrides sont l'avenir de la plaisance

L'énergie solaire est couramment utilisée pour alimenter les systèmes énergétiques, mais ce n'est qu'au cours des cinq dernières années queles bateaux solaires sont devenus monnaie courante dans l'industrie maritime.  Le premier bateau solaire a fait ses débuts en 2010, et depuis lors, l'utilisation de l'énergie solaire pour alimenter les appareils à bord est devenue de plus en plus populaire. Selon le National Geographic, l'utilisation de l'énergie solaire a augmenté d'environ 20 % par an au cours des 15 dernières années.

Les accessoires solaires pour bateaux ont créé une plateforme pour démontrer les avantages de l'énergie solaire. Ils ont permis de profiter facilement de la chaleur et des avantages de l’énergie du soleil. La meilleure façon d'exploiter l'énergie solaire à bord est d'opter pour un toit recouvert de panneaux. L'énergie restituée est entièrement exempte de carbone, et le bon côté des choses est que son utilisation est gratuite.

Prévisions de Greenline sur les tendances émergentes en matière d'énergie solaire sur les bateaux

Outre une accessibilité et une disponibilité accrues, nous pouvons nous attendre à ce que les produits d'énergie solaire continuent d'adopter des technologies intelligentes et des outils à haut rendement énergétique pour exploiter chaque kilowatt d'énergie solaire. L'utilisation de logiciels de gestion des services publics nous a donné les moyens d'y parvenir. La fabrication d'un plus grand nombre de panneaux solaires signifie que le processus et le coût du matériau sont devenus plus efficaces, ce qui fait baisser le prix. Nos trois principales prévisions concernant les tendances émergentes de l'énergie solaire dans l'industrie maritime sont les suivantes :

Centres de vacances de bateaux à énergie solaire - solution préconçue comprenant une zone d'amarrage avec plusieurs yachts électriques solaires servant de villas flottantes éco-responsables pour les vacanciers et d'autres infrastructures d'accompagnement ;

Des yachts qui intègrent l'énergie solaire et l'intelligence artificielle ;

Des systèmes intelligents numérisés sur les bateaux pour utiliser les données en temps réel afin de rendre l'utilisation de l'énergie plus efficace.

Réduction des émissions de gaz à effet de serre

Selon Ocean Tech, les bateaux génèrent actuellement 1000 mégatonnes d'émissions de gaz à effet de serre chaque année, ce qui est supérieur à la quantité émise par l'ensemble du Canada. La relation étroite que les propriétaires de bateaux entretiennent avec la vie marine signifie qu'en modifiant leurs habitudes et leurs comportements, ils peuvent avoir un impact considérable. Pour soulager leur conscience environnementale, les propriétaires de yachts peuvent investir dans des bateaux hybrides ou électriques. Les directives relatives aux meilleures pratiques se sont améliorées au cours des dix dernières années. Les propriétaires de bateaux doivent suivre les meilleures pratiques pour limiter les dommages causés à la vie marine. Informez tous vos équipiers à bord sur les meilleures pratiques en matière de navigation de plaisance écologique.

En outre, les propriétaires de bateaux peuvent planifier des itinéraires plus économes en carburant pour conserver le carburant et réduire les émissions de GES. De nombreuses applications sont là pour vous aider à utiliser l'énergie et les données en temps réel - recherchez des infos à ce sujet.

L'achat d'un bateau écologique est la nouvelle tendance

Les milléniaux (Génération Y) qui achètent un nouveau yacht ont un état d'esprit légèrement différent de celui des générations précédentes. Lorsqu'ils ont le choix entre l'achat d'un bateau dont les émissions et les vibrations du moteur sont réduites au minimum et l'achat d'un yacht bruyant fonctionnant aux combustibles fossiles, il n'y a pas photo. Les combustibles fossiles sembleront bientôt dépassés et finiront par être obsolètes. Après tout, le bateau que vous achetez reflète vos valeurs et vos convictions fondamentales. Un bateau alimenté par des combustibles fossiles n'est plus une tendance positive ou l'expression de vos valeurs. Si vous voulez acheter un bateau qui résiste à l'épreuve du temps, un yacht hybride ou entièrement électrique qui économise l'énergie et utilise l'énergie solaire est une valeur sûre.

Avec les toits équipés de panneaux solaires, vous pouvez utiliser tous les appareils à bord, que ce soit en croisière ou au mouillage, sans avoir à allumer un générateur ou à vous brancher à la prise de quai. Cela signifie qu'il n'y a pas de bruit, pas de vibrations, pas d'émissions et pas de nuisance pour vos voisins lorsque le bateau est au mouillage. Grâce à l'utilisation de batteries LiPo haute performance, vous pouvez même utiliser des appareils à forte charge comme la climatisation, dans le silence. Bien que Greenline exploite l'énergie du soleil, nous ne pensons pas l'utiliser comme seule forme d'énergie. Les panneaux solaires situés sur le toit rigide maintiennent les batteries pleinement chargées et fournissent une énergie supplémentaire. Le bateau est disponible avec un système H-Drive (propulsion hybride) ou E-Drive (entièrement électrique).

Comment un Greenline intègre-t-il l'énergie solaire ?

Chaque panneau solaire d'un yacht Greenline est composé de cellules photovoltaïques et est constitué de matériaux semi-conducteurs. Lorsque la lumière du soleil frappe les cellules, elle détache des électrons de leurs atomes. Lorsque les électrons circulent dans la cellule, ils génèrent de l'électricité. 

Chaque yacht Greenline est équipé d'un toit solaire, y compris le refroidissement par air forcé, avec jusqu'à 3kWh ! Cela représente 10 à 15 kWh d'électricité par jour, selon le modèle et les conditions météorologiques. Les systèmes d'énergie solaire se composent de panneaux solaires, de batteries, de régulateurs de charge et d'onduleurs. Les panneaux solaires peuvent ainsi alimenter en continu les appareils principaux du bateau, tels que le réfrigérateur, la climatisation et les systèmes de divertissement, sans qu'il soit nécessaire de recourir à un générateur ou à une prise de quai.

Les modèles hybrides signifient simplement que deux sources d'énergie ou plus sont utilisées. Les yachts Greenline utilisent une combinaison stratégique reliant quatre modes de fonctionnement avec une intégration et une simplicité totales. 

Le concept Greenline Hybrid consomme jusqu'à quatre fois moins de carburant qu'un bateau à moteur. Le système H-Drive offre une navigation silencieuse et sans aucune émission. La communauté des plaisanciers appelle le H-Drive le "Gentleman's Boating", car il vous permet de naviguer sans déranger vos voisins au mouillage ou dans la marina. Le H-Drive offre une autonomie de 20 milles nautiques à environ 5 nœuds avec une charge complète, ce qui est plus que suffisant pour une journée habituelle et tranquille sur l'eau.

Le système H-Drive relie les quatre modes de fonctionnement avec une intégration et une simplicité totales. Un système de commande fournit une interface simple pour l'utilisateur, par le biais d'un seul interrupteur qui lui permet de passer du mode diesel au mode électrique. Le coût de fonctionnement du bateau électrique est dix fois inférieur à celui du diesel.

Comment exploiter l'énergie solaire sur un Greenline branché à quai ?

Au quai, le bateau est branché sur le courant de quai de 230 V (120 V). La batterie est en charge et le convertisseur fournit du courant alternatif pour faire fonctionner les appareils ménagers.

La mission de Greenline est simple : combiner un design modulaire, un style contemporain, une vie paisible et une navigation écologique pour une meilleure expérience.

Pour en savoir plus sur Greenline's Hybrid propulsion. 

L'énergie solaire est couramment utilisée pour alimenter les systèmes énergétiques, mais ce n'est que depuis cinq ans que les bateaux à énergie solaire sont devenus monnaie courante dans l'industrie maritime.

Pourquoi les bateaux à énergie solaire sont un choix judicieux pour 2021 ?

Il est difficile de déterminer avec précision ce qui nous fait nous sentir chez nous quelque part. 
La maison est vraiment là où se trouve le cœur. Notre foyer est l'endroit où nous nous sentons enracinés. Les maisons ont une force magnétique qui nous attire. Greenline a réussi à faire ressentir le sentiment d'être chez soi sur un bateau, en accordant une attention particulière au design nuancé. De plus, l’élégance subtile des intérieurs du bateau s'harmonise avec la superstructure du bateau.

Qu'est-ce qui fait que l'on se sente comme à la maison sur un yacht Greenline?

La circulation facile autour du salon, de la cuisine, du cockpit et du pont avant donne une impression d'espace. La combinaison cockpit/cuisine/salon transforme le bateau en appartement/terrasse et offre un grand espace de vie où les propriétaires eux-mêmes peuvent prendre le café et le petit-déjeuner dans le salon. Tous les yachts sont conçus pour que les propriétaires bénéficient d'une flexibilité maximale dans leur espace de vie.

Le Greenline 48 Coupe  dispose d'un salon convertible, tout comme les autres modèles. La table s'abaisse pour permettre de transformer la salle à manger du salon en couchettes supplémentaires. Ainsi, vous pouvez commencer votre voyage en famille et récupérer deux amis à mi-parcours tout en les logeant confortablement. 

La marque de fabrique de la flotte Greenline est l'abondance de lumière naturelle, grâce à la vue panoramique à 360˚ à travers les grandes vitres du salon, connectant les passagers à l'environnement naturel. Il y a un sentiment d'intégration de "l'extérieur à l'intérieur", avec des portes coulissantes et des espaces de vie extérieurs. Le résultat est un environnement confortable avec une lumière naturelle abondante et une circulation de l'air.

Ce sont autant de détails qui transforment un environnement en un lieu accueillant et chaleureux.

Le confort peut prendre de nombreuses formes. Le Greenline 48 Coupe dispose d'un lit extra-large. Les passagers peuvent s'allonger et profiter des chambres aux dimensions généreuses. La luxueuse cabine traversante du propriétaire à bord de l'OceanClass 68 s'étend occupe toute la largeur du bateau et ses hublots parcourent toute la longueur du bateau.

La ventilation à bord a tendance à passer inaperçue lorsqu'elle fonctionne efficacement, mais si vous entrez à l'intérieur d'un bateau dont la ventilation n'est pas bien pensée, il ne faudra pas longtemps pour que les passagers soient mal à l'aise, aient chaud et se sentent "étouffés". En utilisant des batteries LiPo haute performance, la climatisation peut fonctionner en silence. L'option de toit coulissant permet également de ventiler l'intérieur des bateaux de croisière.

L'abondance des rangements à bord aide les propriétaires à réduire l'encombrement de la vie à bord et permet d'utiliser l'espace de manière plus efficace. Le point positif du Greenline 45 Coupé (et du 45 Fly) réside dans les placards disponibles pour rendre vos croisières plus confortables. Vous pouvez vous permettre d'emporter plus qu'une garde-robe minimaliste et profiter du choix que vous auriez chez vous.

Se sentir chez soi signifie quelque part que l'espace de rangement peut accueillir plus que les éléments essentiels. Le yacht phare de Greenline, le 48 Coupé, offre un autre niveau de prestige, en proposant une cave à vin disposant du contrôle de la température.

Nos designers ont sélectionné des éléments naturels que nous rencontrons dans la vie de tous les jours et les ont installés à bord. L'ébénisterie est parfaitement assortie au bois naturel. Le noyer et le teck doré sont nos signatures, les tons chauds et naturels rappellent ceux de votre salon. 

Chaque yacht est magnifiquement décoré dans des tons crème chic. Les meubles sont recouverts de "Mexico", un tissu en cuir synthétique de couleur crème pour compléter la palette de couleurs neutres. Les selleries intérieures et les vaigrages sont disponibles dans des tons doux, crème et taupe, qui s'accordent parfaitement avec les boiseries modernes. 

Une série de tables de salon en bois naturel, à la texture agréable au toucher, est disponible sur votre bateau. La combinaison des textures crée un sentiment d'équilibre et ajoute une autre dimension aux intérieurs.

Greenline adopte des tissus innovants et respectueux de l'environnement, tels que des mousses de matelas en PET, et le Grass Paper, papier à base de fibre d'herbe, afin de satisfaire les propriétaires de yachts soucieux de l'environnement.

De la couleur de la coque au boiseries et à la sellerie, les propriétaires de bateaux peuvent personnaliser leur navire en fonction de leurs goûts personnels. Un large éventail de matériaux est exposé dans notre salle d'exposition de Begunje. Les nouveaux propriétaires peuvent prendre plaisir à feuilleter notre livre d'échantillons pour voir quels tissus leur plaisent le plus.

La connectivité est un élément crucial pour améliorer la vie à bord. Sur les Greenline, vous pouvez profiter d'un téléviseur à écran plat 32" DVBT dans le salon, qui sera monté et pré-câblé avec un mécanisme coulissant électrique.

Tanguer dans un bateau de croisière comme un marin ivre est loin d'être idéal et peut gêner les passagers. Les yachts Greenline sont conçus pour fendre l'eau avec une traînée minimale et dépasser la vitesse théorique de la coque, qui est déterminée par la longueur de la ligne de flottaison. Ainsi, vous pouvez être à bord et rester si incroyablement stable que vous avez l'impression d'être encore sur la terre ferme. Les Greenline ont naturellement un centre de gravité bas, ce qui les rend moins susceptibles de rouler et généralement plus stables en mer, que ce soit au mouillage ou en navigation. 

Vous pouvez vivre comme à la maison sans aucun compromis. Les concepteurs des yachts Greenline ont toujours gardé à l'esprit d'offrir une sécurité optimale, de sorte que les petits enfants peuvent courir sans souci autour de la timonerie, gardés par des coursives protégées. Le dîner en famille est le moment où tout se passe à bord d'un bateau, l'échange d'anecdotes et le bon repas après une journée sur l'eau sont des souvenirs inoubliables. La signature distinctive des Greenline est l'aménagement qui relie le cockpit et la cuisine en un grand espace convivial.

La mission de Greenline pour ses intérieurs est simple : combiner un design modulaire, un style contemporain et un lieu de vie optimisé pour une expérience incroyable. Connectez-vous à la nature dans un confort total.

Des bateaux qui ressemblent à une maison de luxe

L'eau turquoise caresse doucement la proue tandis que vous vous dirigez vers une autre crique idyllique, baignée de soleil, où des collines de pins parfumées laissent place à un croissant de plage de sable éblouissante au loin. Avec un ciel bleu au dessus de vos têtes et rien d'autre que la brise légère qui vous rafraîchit le visage, l'immense beauté d'une croisière silencieuse, alimentée par l'énergie solaire, est évidente. Enchâssé dans la nature et ne faisant qu'un avec la mer, un yacht silencieux fonctionnant à l'énergie solaire permet aux propriétaires de bateaux d'apprécier véritablement les lieux de croisière captivants et kaléidoscopiques du monde comme jamais auparavant.

À bord d'un yacht hybride, sans moteur bruyant et sans vibrations, les propriétaires peuvent s'imprégner du pur bonheur de la croisière, que ce soit à travers des fjords majestueux, autour d'îles aux couleurs chatoyantes ou lors d'excursions d'une journée dans des petits ports plein de charme. Au fond, un bateau hybride permet aux utilisateurs de se connecter au monde naturel et de naviguer en toute sécurité et de manière plus économique sans nuire à l'environnement marin magnifique qui nous est si cher.

Au mouillage, sentez la liberté d'être totalement autonome et d'utiliser tous les équipements de votre maison, y compris la climatisation, le réfrigérateur, la cafetière et les chargeurs d'ordinateurs portables, sans avoir besoin d'allumer des générateurs bruyants, et admirez la beauté de naviguer silencieusement au milieu d'eaux limpides.

Depuis de nombreuses années, l'énergie solaire est utilisée à bon escient dans le monde marin ; les catamarans solaires ont permis de réaliser des croisières plus respectueuses de l'environnement dans les Caraïbes, et les ferries à énergie solaire sont utilisés dans de nombreuses destinations à travers le monde, contribuant à réduire les émissions de gaz nocifs et offrant un moyen innovant de voyager d'un point A à un point B sans avoir d'impact négatif sur l'environnement et nos précieux habitats marins. Greenline a porté cette philosophie à un nouveau niveau sur le marché de la plaisance, en produisant des bateaux électriques de série et en développant des technologies solaires et hybrides plus avancées pour les bateaux moteur de 10 à 20 mètres, qui offrent aux propriétaires la possibilité réelle de naviguer sans contrainte d'autonomie. Si l'on ajoute à cela les avantages d'une maintenance réduite et les coûts d'exploitation des bateaux électriques dix fois inférieurs à ceux du diesel, les arguments en faveur des bateaux de croisière et des yachts solaires commencent à s'accumuler.

Greenline est à l'avant-garde de l'énergie solaire depuis plus d'une décennie. En 2009, la société a lancé son système hybride à bord du Greenline 33, faisant des vagues dans l'industrie en tant que premier bateau produit en série disponible avec cette technologie. Grâce à des développements technologiques et des recherches constants, Greenline reste le pionnier du nautisme dans l'énergie solaire.

Les avancées technologiques sont certes très bien, mais ce qui compte vraiment, c'est la façon dont elles fonctionnent sur l'eau. La gamme Greenline est la seule et unique flotte disponible en version hybride, électrique ou diesel. Chaque Greenline est équipé de panneaux solaires et d'une alimentation en courant alternatif à bord à tout moment, avec la possibilité d'ajouter des panneaux solaires supplémentaires sur le T-top des nouveaux Greenline 45 Fly et Greenline 48 Fly. Les versions Coupé continuent d'offrir des performances ultimes, en fournissant plus 2,4 kWc (48 Coupé) d'énergie solaire à leurs propriétaires.

En termes concrets, cela signifie que les propriétaires peuvent vivre à bord confortablement, en utilisant tous les appareils du quotidien, en croisière ou au mouillage, sans avoir à mettre en marche le générateur ou à se connecter à la prise de quai. Sans bruit, vibrations ou émissions, vous pouvez également partir en croisière ou au mouillage sans déranger vos voisins. Il y a aussi les avantages financiers - moins de travail sur le moteur diesel signifie des coûts d'entretien plus bas et en exploitant l'énergie gratuite du soleil, les propriétaires peuvent bénéficier de coûts de fonctionnement plus bas, car il a été prouvé que le coût de la navigation électrique est 10 fois inférieur à celui du carburant diesel.

Qu'est-ce que cela signifie réellement pour les propriétaires ?

Un bateau de 40 pieds avec 3-4 passagers ou membres d'équipage consommera environ 6 kWh pendant une période de 24 heures (ceci inclut l'utilisation d'un réfrigérateur 220V/110V, d'une cuisinière à induction, d'une télévision, d'une machine à café, la charge d'un ordinateur portable et tous les petits conforts de la maison). Supposons donc que votre Greenline dispose d'une batterie de stockage de 7,2 kWh et d'une installation solaire de 1,8 kW sur le toit (standard sur le Greenline 40 par exemple). Premièrement, vous avez plus de stockage que ce dont vous avez besoin pour 24 heures et deuxièmement, lors d'un week-end ensoleillé, vous aurez plus de charge que ce que vos batteries peuvent stocker, ce qui signifie que vous ne serez jamais à court d'énergie. Même lors d'un week-end nuageux, nos bateaux peuvent capter suffisamment d'énergie solaire pour charger les batteries et les maintenir à niveau pendant une période de 48 heures.

Vous pensez que les bateaux solaires nécessitent un ciel bleu sans nuage 12 heures par jour ? Détrompez-vous ! Prenons un week-end nuageux de deux jours sur l'eau à bord d'un Greenline 40, équipé d'une batterie standard de 7,2 kWh. En utilisant toutes les commodités habituelles à bord, y compris la cuisine, le réfrigérateur, le congélateur, le guindeau électrique, les lumières, les toilettes électriques, la musique, le chauffage, etc., la consommation moyenne par jour nuageux de 24 heures sera d'environ 5,8 kWh. La recharge solaire d'un jour nuageux est encore de 3 kWh, ce qui signifie qu'à la fin du premier jour, vos batteries afficheront environ 4 kWh de charge. Le deuxième jour, les conditions sont toujours nuageuses et vous consommez encore 5,8 kWh en utilisant le bateau - le Greenline continue à exploiter l'énergie solaire et recharge en moyenne 3 kWh, ce qui vous donne une capacité de batterie d'environ 1,5 kWh à la fin de votre week-end de deux jours. Il n'y a pas de compromis, pas de sacrifice et pas d'épuisement de la charge !

La technologie de Greenline est intégrée de manière simple, en effet, l'utilisation de l'énergie solaire n'a jamais été aussi facile. Même lorsque les conditions météorologiques ne sont pas au beau fixe, vous pouvez toujours exploiter la puissance du soleil et naviguer en autosuffisance. Le rêve de naviguer sereinement par ses propres moyens, d'arriver et de quitter silencieusement les ports et les baies pittoresques et de pouvoir passer des jours de croisière sans avoir besoin d'une prise de quai est désormais une réalité.

Les propriétaires n'ont pas à sacrifier leur confort à bord, ni à s'inquiéter de la recharge de leurs tablettes, téléphones et ordinateurs portables, et peuvent être sûrs que la climatisation, le réfrigérateur, le congélateur, le chauffage et toutes sortes d'équipements à bord sont utilisables en appuyant sur un interrupteur. La seule différence ? Pas de vibrations bruyantes provenant du générateur.

En tant que plaisanciers, nous connaissons tous la vraie joie de passer du temps sur l'eau avec nos amis et nos proches. Laissez les avancées solaires de Greenline améliorer votre croisière et réduire les coûts de fonctionnement et d'entretien, permettre une propulsion silencieuse et écologique pour une croisière "verte" avec un confort et un luxe inégalés.

Pour en savoir plus Greenline’s hybrid/electric range.

L'eau turquoise caresse doucement la proue tandis que vous vous dirigez vers une autre crique idyllique, baignée de soleil, où des collines de pins parfumées laissent place à une plage de sable éblouissante.

Un avenir alimenté par l'énergie solaire

Greenline Yachts
Zapuže 10a
4275 Begunje, Slovenia

Greenline Yachts, Zapuže 10a, 4275 Begunje, Slovenia 
+386 4 572 77 34

Le centre de gravité

Nous proposons notamment des moteurs diesel. Notre objectif est de fournir la solution de navigation au diesel la plus efficace et responsable qui soit.

Les Greenline Yachts sont la seule flotte complète au monde de bateaux à propulsion conventionnelle, hybride ou électrique.

Profitez d'une navigation responsable et découvrez un niveau de confort supérieur.

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Nous pensons que la propulsion électrique est l'avenir de la navigation de plaisance responsable. C'est pourquoi tous les modèles de la gamme Greenline sont disponibles avec un système de propulsion entièrement électrique, qui assure une navigation silencieuse et sans émission, ainsi qu'une gestion intégrée de l'énergie pour l'alimentation en 230V sur le bateau.

Technologie EDrive

Nous sommes les pionniers de la propulsion hybride dans la plaisance et utilisons cette technologie depuis 2008 sur nos bateaux. Des années d'expérience dans le domaine de la propulsion hybride nous ont permis de perfectionner le système non seulement pour la propulsion, mais aussi pour une efficacité et un confort maximum à bord.

Technologie HDrive

Environnement

Notre objectif est d'offrir un confort maximum à bord. Avec le toit recouvert de panneaux solaires, vous pouvez utiliser tous les appareils du bateau, que ce soit en croisière ou au mouillage, sans avoir à allumer un générateur ou à vous connecter à la prise de quai. Cela signifie qu'il n'y a pas de bruit, pas de vibrations, pas d'émissions et pas de nuisance pour vos voisins lorsque le bateau est au mouillage. Grâce à l'utilisation de batteries LiPo haute performance, même les appareils énergivores, comme la climatisation, peuvent fonctionner en silence. 

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