Un week-end vert à l'ancre avec Greenline Yachts
De l'île idyllique des Baléares de Palma de Majorque à l'attrait méditerranéen d'Ibiza, Greenline propose un exemple concret de croisière familiale ensoleillée à bord de son 45 Coupe, équipé du dernier système hybride 6G.
- Greenline Yachts, pionnier de l'hybride depuis 2009
- Réduction des émissions de carbone jusqu'à 40 % par an avec l'hybride 6G
- Huit modèles hybrides de 39 à 58 pieds de longueur hors-tout
- Répondre au besoin d'un yachting durable
Le Greenline 45 Coupe est le week-end idéal pour la famille. Disponible en plusieurs versions, avec deux cabines et deux salles de bain ou trois cabines et deux salles de bain, la cabine propriétaire pleine largeur se trouve au centre du bateau, la position la plus confortable et stable. La troisième cabine peut également être configurée en bureau entièrement équipé pour répondre aux besoins de travail à distance.
À l'extérieur, on trouve un magnifique cockpit avec des sièges en banc et une table, totalement ouvert sur le salon grâce aux fenêtres coulissantes en verre, tandis que le bain de soleil à la proue est équipé d'un bimini pliant pour les moments les plus chauds de la journée. La grande plateforme de baignade offre un accès facile à la mer et au garage de stockage des jouets.
L'intérieur, conçu par Marco Casali, est élégant et chaleureux, baigné de lumière grâce aux grandes fenêtres. La cuisine arrière est pratique pour les repas en intérieur comme en extérieur. À l'avant, un salon confortable en forme de L offre un choix de meubles élégants.
Mais le Greenline 45 Coupe ne se limite pas au confort de croisière. Le yachting responsable a toujours été une priorité pour le constructeur de bateaux basé en Slovénie, qui a produit son premier modèle hybride il y a plus de 15 ans. Son dernier système 6G H-Drive, capable de réduire les émissions jusqu'à 40 % par an sur le cycle d'utilisation typique d'un yacht Greenline, sera présenté au Cannes Yachting Festival 2024 à bord du navire amiral 58 Fly Hybrid.
« Nous pensons que les plaisanciers modernes sont prêts pour la prochaine étape de l'évolution de la navigation de plaisance et prennent de plus en plus conscience que nous sommes les seuls à pouvoir préserver l'environnement pour que nos enfants et petits-enfants puissent en profiter », déclare Vladimir Zinchenko, propriétaire et PDG de Greenline.
Le Greenline 45 Coupe, milieu de gamme, avec le système hybride 6G, était le candidat parfait pour démontrer comment les recherches continues de la marque sur l'efficacité de la coque et les solutions durables offrent des moments familiaux sans souci sur l'eau tout en réduisant les coûts opérationnels et les impacts sur l'environnement.
Outre la commodité d'avoir de l'électricité disponible à tout moment, l'avantage de la propulsion hybride est une navigation silencieuse et sans émission. Il permet également de naviguer jusqu'à 20 milles nautiques à 4-5 nœuds sur une charge complète de la batterie, ce qui est largement suffisant pour une journée typique sur l'eau, un voyage sans émission. De plus, les coûts d'exploitation de la navigation électrique peuvent être dix fois inférieurs à ceux de la combustion de carburant diesel.
Mais même sans le système hybride, il y a de grands avantages à utiliser les panneaux solaires standard de Greenline. Ceux-ci créent constamment de l'énergie renouvelable et alimentent la banque de batteries, de sorte que l'éclairage à bord et la réfrigération, voire la climatisation, peuvent fonctionner sans avoir à se fier à un générateur diesel. Cela signifie : pas de bruit, pas de vibration, pas d'émissions, et plus de bouteilles de vin chaudes !
« Nous sommes dans ce domaine depuis notre lancement, donc nos yachts sont bien en avance sur la concurrence en matière de propulsion hybride efficace et d'hôtellerie silencieuse », déclare Luca Raumland, directeur commercial. « Mais pour illustrer une application typique de notre système hybride, nous avons réalisé une étude de cas basée sur un voyage de Palma de Majorque à Ibiza avec une escale nocturne à l'ancre dans une baie près d'Andratx, soit une distance totale d'environ 60 milles nautiques. Les résultats pourraient vous surprendre. »
1. Jour 1 : Désamarrage
Tôt le matin, le Greenline 45 Coupe a quitté le port de plaisance de Palma en douceur, utilisant son moteur électrique et faisant fonctionner la climatisation sur batterie. Après un rapide ravitaillement à la station-service, il a poursuivi son voyage vers sa première escale. L'état de la batterie à 1-2 nm du port est encore au-dessus de 80 %.
2. Jour 1 : Passage en mode diesel
Le voyage pittoresque de Palma à Andratx, une distance d'environ 20 nm, prend environ une heure à une vitesse moyenne de 20 nœuds. En mode Diesel, le moteur électrique se transforme en générateur et recharge les batteries. Après seulement 15 minutes, le niveau de la batterie est déjà de retour à 100 %.
3. Jour 1 : Séjour de week-end à l'ancre
Nous jetons l'ancre dans une baie idyllique d'Andratx, au sud-ouest de Majorque, pendant 48 heures, tandis que les membres de la famille se baignent et prennent le soleil avant de savourer des cocktails au coucher du soleil et un dîner avec pour seul bruit celui de l'eau frappant les côtés du bateau. Tous les appareils électroménagers, y compris la climatisation en mode intelligent, fonctionnent sur la banque de batteries. Y compris la manœuvre électrique dans la baie, la batterie est à environ 10 % 48 heures plus tard.
4. Jour 3 : Passage en mode diesel
En quittant Andratx pour Ibiza, le Greenline 45 Coupe navigue en utilisant son moteur diesel efficace. Le moteur électrique se transforme à nouveau en générateur et recharge les batteries LiPo. Après les deux heures de trajet, nous arrivons avec une puissance de batterie à 100 %.
5. Jour 3 : Ibiza à l'ancre
En approchant d'Ibiza, connue pour sa vie nocturne et ses maisons traditionnelles qui se distinguent par la blancheur de leurs façades couvertes de chaux, nous passons en mode électrique et entrons dans la baie en silence. Le Greenline 45 Coupe reste dans le nord de l'île pendant encore 48 heures. Tous les appareils électroménagers, y compris la climatisation en mode intelligent, fonctionnent sur les batteries. À la fin de notre séjour, le niveau de la batterie est à 10 %, ce qui se rechargera complètement dès que nous commencerons la traversée de retour vers Palma en mode diesel à la fin d'un week-end parfait.
(Remarque : les chiffres de consommation incluent non seulement les manœuvres en marina mais aussi l'utilisation des appareils électroménagers à bord et de la climatisation en mode intelligent lors de journées ensoleillées avec retour d'énergie solaire).
À PROPOS DU RESPONSIBLE YACHTING DE GREENLINE YACHTS
Greenline Yachts a développé une philosophie distinctive du responsible yachting. Il ne s'agit pas simplement de propulsion hybride et de panneaux solaires - toute l'éthique de conception des Greenline Yachts repose sur l'efficacité dans l'eau. Cela commence par les coques « superdéplacement » de chaque modèle, qui ont été rigoureusement développées et testées pour offrir la navigation la plus fluide, la stabilité et l'efficacité à la fois à basse et à haute vitesse.
Le responsible yachting s'étend également au processus de construction. Le sandwich en mousse haute technologie utilisé pour renforcer la coque est fabriqué à partir de plastique PET recyclé. La stratification se fait par infusion sous vide, garantissant une utilisation très précise des matériaux. Actuellement, ils utilisent exclusivement de la résine vinylester, ce qui permet une garantie de 5 ans contre l'osmose. De plus, les techniciens du chantier expérimentent des fibres naturelles et des résines vertes dans la stratification des yachts eux-mêmes.
Le chantier naval réduit également les déchets et la consommation d'énergie sur les lignes de production. Toutes les chutes de bois provenant de l'aménagement intérieur sont collectées et pressées en pellets de chauffage, tandis que la mousse restante est réutilisée par une entreprise voisine pour produire de l'isolation domestique. La production de matériel marketing à usage unique a été presque éliminée, et même dans ce cas, elle est clairement axée sur des matériaux recyclés ou durables.
Greenline Yachts travaille également sur un prix annuel Greenline Yachts pour récompenser les propriétaires qui ont fait les plus grands progrès en matière de responsible yachting chaque année. Par exemple, les prix récompenseront le propriétaire dont le yacht a généré la plus grande quantité d'énergie solaire au cours de l'année, ainsi que le plus grand nombre d'heures de moteur électrique. Ces données peuvent être suivies par le client via l'application Greenline si les propriétaires le souhaitent.
Tout cela fait partie de la philosophie de Greenline Yachts qui consiste à permettre aux propriétaires de placer la durabilité au cœur de leur expérience de yachting. C'est pourquoi Greenline Yachts s'assure que chaque nouveau yacht livré est équipé d'un nettoyant vert biodégradable pour yachts qui ne nuit pas à l'océan, et que tous les manuels du propriétaire sont en format numérique, non imprimés.