GREENLINE HYBRID YACHTS - Blog: L'avenir - l'énergie solaire

Un avenir alimenté par l'énergie solaire

L'eau turquoise caresse doucement la proue tandis que vous vous dirigez vers une autre crique idyllique, baignée de soleil, où des collines de pins parfumées laissent place à un croissant de plage de sable éblouissante au loin. Avec un ciel bleu au dessus de vos têtes et rien d'autre que la brise légère qui vous rafraîchit le visage, l'immense beauté d'une croisière silencieuse, alimentée par l'énergie solaire, est évidente. Enchâssé dans la nature et ne faisant qu'un avec la mer, un yacht silencieux fonctionnant à l'énergie solaire permet aux propriétaires de bateaux d'apprécier véritablement les lieux de croisière captivants et kaléidoscopiques du monde comme jamais auparavant.

À bord d'un yacht hybride, sans moteur bruyant et sans vibrations, les propriétaires peuvent s'imprégner du pur bonheur de la croisière, que ce soit à travers des fjords majestueux, autour d'îles aux couleurs chatoyantes ou lors d'excursions d'une journée dans des petits ports plein de charme. Au fond, un bateau hybride permet aux utilisateurs de se connecter au monde naturel et de naviguer en toute sécurité et de manière plus économique sans nuire à l'environnement marin magnifique qui nous est si cher.

Au mouillage, sentez la liberté d'être totalement autonome et d'utiliser tous les équipements de votre maison, y compris la climatisation, le réfrigérateur, la cafetière et les chargeurs d'ordinateurs portables, sans avoir besoin d'allumer des générateurs bruyants, et admirez la beauté de naviguer silencieusement au milieu d'eaux limpides.

Depuis de nombreuses années, l'énergie solaire est utilisée à bon escient dans le monde marin ; les catamarans solaires ont permis de réaliser des croisières plus respectueuses de l'environnement dans les Caraïbes, et les ferries à énergie solaire sont utilisés dans de nombreuses destinations à travers le monde, contribuant à réduire les émissions de gaz nocifs et offrant un moyen innovant de voyager d'un point A à un point B sans avoir d'impact négatif sur l'environnement et nos précieux habitats marins. Greenline a porté cette philosophie à un nouveau niveau sur le marché de la plaisance, en produisant des bateaux électriques de série et en développant des technologies solaires et hybrides plus avancées pour les bateaux moteur de 10 à 20 mètres, qui offrent aux propriétaires la possibilité réelle de naviguer sans contrainte d'autonomie. Si l'on ajoute à cela les avantages d'une maintenance réduite et les coûts d'exploitation des bateaux électriques dix fois inférieurs à ceux du diesel, les arguments en faveur des bateaux de croisière et des yachts solaires commencent à s'accumuler.

Exploitation d'un bateau solaire

Greenline est à l'avant-garde de l'énergie solaire depuis plus d'une décennie. En 2009, la société a lancé son système hybride à bord du Greenline 33, faisant des vagues dans l'industrie en tant que premier bateau produit en série disponible avec cette technologie. Grâce à des développements technologiques et des recherches constants, Greenline reste le pionnier du nautisme dans l'énergie solaire.

Les avancées technologiques sont certes très bien, mais ce qui compte vraiment, c'est la façon dont elles fonctionnent sur l'eau. La gamme Greenline est la seule et unique flotte disponible en version hybride, électrique ou diesel. Chaque Greenline est équipé de panneaux solaires et d'une alimentation en courant alternatif à bord à tout moment, avec la possibilité d'ajouter des panneaux solaires supplémentaires sur le T-top des nouveaux Greenline 45 Fly et Greenline 48 Fly. Les versions Coupé continuent d'offrir des performances ultimes, en fournissant plus 2,4 kWc (48 Coupé) d'énergie solaire à leurs propriétaires.

En termes concrets, cela signifie que les propriétaires peuvent vivre à bord confortablement, en utilisant tous les appareils du quotidien, en croisière ou au mouillage, sans avoir à mettre en marche le générateur ou à se connecter à la prise de quai. Sans bruit, vibrations ou émissions, vous pouvez également partir en croisière ou au mouillage sans déranger vos voisins. Il y a aussi les avantages financiers - moins de travail sur le moteur diesel signifie des coûts d'entretien plus bas et en exploitant l'énergie gratuite du soleil, les propriétaires peuvent bénéficier de coûts de fonctionnement plus bas, car il a été prouvé que le coût de la navigation électrique est 10 fois inférieur à celui du carburant diesel.

Qu'est-ce que cela signifie réellement pour les propriétaires ?

Un bateau de 40 pieds avec 3-4 passagers ou membres d'équipage consommera environ 6 kWh pendant une période de 24 heures (ceci inclut l'utilisation d'un réfrigérateur 220V/110V, d'une cuisinière à induction, d'une télévision, d'une machine à café, la charge d'un ordinateur portable et tous les petits conforts de la maison). Supposons donc que votre Greenline dispose d'une batterie de stockage de 7,2 kWh et d'une installation solaire de 1,8 kW sur le toit (standard sur le Greenline 40 par exemple). Premièrement, vous avez plus de stockage que ce dont vous avez besoin pour 24 heures et deuxièmement, lors d'un week-end ensoleillé, vous aurez plus de charge que ce que vos batteries peuvent stocker, ce qui signifie que vous ne serez jamais à court d'énergie. Même lors d'un week-end nuageux, nos bateaux peuvent capter suffisamment d'énergie solaire pour charger les batteries et les maintenir à niveau pendant une période de 48 heures.

Vous pensez que les bateaux solaires nécessitent un ciel bleu sans nuage 12 heures par jour ? Détrompez-vous ! Prenons un week-end nuageux de deux jours sur l'eau à bord d'un Greenline 40, équipé d'une batterie standard de 7,2 kWh. En utilisant toutes les commodités habituelles à bord, y compris la cuisine, le réfrigérateur, le congélateur, le guindeau électrique, les lumières, les toilettes électriques, la musique, le chauffage, etc., la consommation moyenne par jour nuageux de 24 heures sera d'environ 5,8 kWh. La recharge solaire d'un jour nuageux est encore de 3 kWh, ce qui signifie qu'à la fin du premier jour, vos batteries afficheront environ 4 kWh de charge. Le deuxième jour, les conditions sont toujours nuageuses et vous consommez encore 5,8 kWh en utilisant le bateau - le Greenline continue à exploiter l'énergie solaire et recharge en moyenne 3 kWh, ce qui vous donne une capacité de batterie d'environ 1,5 kWh à la fin de votre week-end de deux jours. Il n'y a pas de compromis, pas de sacrifice et pas d'épuisement de la charge !

Nouveaux horizons

La technologie de Greenline est intégrée de manière simple, en effet, l'utilisation de l'énergie solaire n'a jamais été aussi facile. Même lorsque les conditions météorologiques ne sont pas au beau fixe, vous pouvez toujours exploiter la puissance du soleil et naviguer en autosuffisance. Le rêve de naviguer sereinement par ses propres moyens, d'arriver et de quitter silencieusement les ports et les baies pittoresques et de pouvoir passer des jours de croisière sans avoir besoin d'une prise de quai est désormais une réalité.

Les propriétaires n'ont pas à sacrifier leur confort à bord, ni à s'inquiéter de la recharge de leurs tablettes, téléphones et ordinateurs portables, et peuvent être sûrs que la climatisation, le réfrigérateur, le congélateur, le chauffage et toutes sortes d'équipements à bord sont utilisables en appuyant sur un interrupteur. La seule différence ? Pas de vibrations bruyantes provenant du générateur.

En tant que plaisanciers, nous connaissons tous la vraie joie de passer du temps sur l'eau avec nos amis et nos proches. Laissez les avancées solaires de Greenline améliorer votre croisière et réduire les coûts de fonctionnement et d'entretien, permettre une propulsion silencieuse et écologique pour une croisière "verte" avec un confort et un luxe inégalés.

Pour en savoir plus Greenline’s hybrid/electric range.

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