YATES HÍBRIDOS DE GREENLINE – Blog: Un futuro alimentado por la energía solar

Un futuro alimentado por la energía solar

El agua turquesa baña suavemente la proa mientras navega hacia otra idílica bahía bañada por el sol, donde las perfumadas colinas de pinos dan paso a una suave media luna de deslumbrante playa de arena en la distancia. Con cielos azules en lo alto y nada más que la suave brisa refrescando la cara, la inmensa belleza de un crucero silencioso, impulsado por energía solar, se hace evidente. Enclavado en la naturaleza y en armonía con el mar, un yate silencioso alimentado por energía solar permite a los propietarios de embarcaciones apreciar realmente los cautivadores y caleidoscópicos terrenos de crucero del mundo como nunca antes.

A bordo de un yate híbrido, sin un motor ruidoso y sin vibraciones, los propietarios pueden disfrutar de la felicidad pura de los cruceros, ya sea a través de los majestuosos fiordos, alrededor de las islas con tonalidades de joyas o en excursiones de un día desde puertos encantadores. En lo más profundo, un barco híbrido proporciona a los usuarios una conexión con el mundo natural y la capacidad de navegar de manera segura y más económica sin dañar el imponente entorno marino tan importante para todos nosotros.

Anclado, sienta la libertad de ser totalmente autosuficiente y usar todas las comodidades de su casa, incluyendo el aire acondicionado, la nevera, la cafetera y los cargadores de ordenadores portátiles, sin necesidad de encender generadores ruidosos y romper la belleza del simple sonido de un anzuelo balanceándose en medio de aguas cristalinas.

Durante muchos años, la energía solar se ha utilizado en el mundo marino; los catamaranes solares permitieron un crucero más ecológico en el Caribe, y los transbordadores con energía solar se utilizan en muchos destinos de todo el mundo, ayudando a reducir las emisiones de gases nocivos y ofreciendo una forma innovadora de viajar de A a B sin afectar negativamente al medio ambiente y a nuestros preciosos hábitats marinos. Greenline ha llevado este espíritu a un nuevo nivel en el mercado de la náutica de recreo, produciendo embarcaciones eléctricas para su venta y desarrollando tecnologías solares e híbridas más avanzadas para embarcaciones a motor de entre 10 y 20 metros, que ofrecen a los propietarios la posibilidad real de navegar sin ataduras por la autonomía. Si a esto le añadimos las ventajas de un bajo mantenimiento y que los costes de funcionamiento de la navegación eléctrica son diez veces menores que los de la combustión de gasóleo, los argumentos a favor de la navegación con energía solar y de los yates solares empiezan a ser convincentes.

Funcionamiento de un yate solar

Greenline ha estado a la vanguardia de la energía solar durante más de una década. En 2009, la empresa lanzó su sistema híbrido a bordo del Greenline 33, causando sensación en el sector por ser el primer barco de producción disponible con esta tecnología. Gracias a los constantes desarrollos tecnológicos y a la investigación, Greenline sigue siendo pionera en la navegación con energía solar.

Aunque los avances tecnológicos puedan estar muy bien, lo que realmente cuenta es cómo funciona esto en el agua. La gama Greenline es la única flota disponible con propulsión híbrida, eléctrica o diésel. Cada Greenline dispone de paneles solares y alimentación CA a bordo en todo momento de serie con la actualización de paneles solares adicionales en el techo en T disponible en los nuevos Greenline 45 Fly y Greenline 48 Fly. El 48 Coupe continúa proporcionando el máximo rendimiento, ofreciendo más de 2,4 kWp de energía solar a sus propietarios.

En términos reales, esto significa que los propietarios pueden vivir cómodamente a bordo, utilizando todos esos prácticos electrodomésticos, mientras navegan o están fondeados, sin necesidad de encender el generador ni de conectarse a la red eléctrica. Sin ruido, vibraciones ni emisiones, también puede navegar o echar el ancla sin molestar a sus vecinos. Además, hay que tener en cuenta las ventajas económicas: menos trabajo en el motor diésel significa menos costes de mantenimiento y, al aprovechar la energía gratuita del sol, los propietarios pueden beneficiarse de unos costes de funcionamiento más bajos, ya que se ha demostrado que el coste de la navegación eléctrica es 10 veces menor que el de la combustión del combustible diésel.

¿Qué significa realmente esto para los propietarios?

Una embarcación de 40 pies con 3–4 pasajeros o tripulación consumirá aproximadamente 6 kWh durante un periodo de 24 horas (esto incluye el uso de un frigorífico de 220 V/110 V, cocina de inducción, TV, cafetera, carga de ordenador portátil y todas las pequeñas comodidades del hogar). Así que supongamos que su Greenline tiene 7,2 kWh de almacenamiento en baterías y 1,8 kWp de energía solar en el techo (de serie en el Greenline 40 por ejemplo). En primer lugar, tendrá más almacenamiento del que necesita para 24 horas y, en segundo lugar, en un fin de semana soleado tendrá más carga de la que sus baterías pueden almacenar, lo que significa que nunca se quedará sin energía. Incluso en un fin de semana nublado, nuestros barcos pueden aprovechar la energía solar suficiente para cargar las baterías y mantenerlas cargadas durante un periodo de 48 horas.

¿Cree que los yates solares necesitan un cielo azul sin nubes 12 horas al día? ¡Vuelva a pensar! Tomemos un fin de semana nublado de dos días de ocio en el agua en un Greenline 40, que tiene el paquete de baterías estándar de 7,2 kWh de almacenamiento de baterías. Utilizando todos los servicios habituales a bordo, como la cocina, el frigorífico, el congelador, el molinete del ancla, las luces, el aseo eléctrico, la música, la calefacción, etc., el consumo medio por día nublado de 24 horas será de unos 5,8 kWh. La recarga solar en un día nublado sigue siendo de 3 kWh, lo que significa que al final del día 1, sus baterías seguirán con una carga aproximada de 4 kWh. El segundo día, las condiciones siguen siendo nubladas, y usted consume otros 5,8 kWh utilizando el barco, el Greenline sigue aprovechando la energía solar y recarga una media de 3 kWh, lo que le da una capacidad de batería de aproximadamente 1,5 kWh al final de su fin de semana de dos días. ¡No hay compromiso, ni sacrificio ni quedarse sin carga!

Nuevos horizontes

La tecnología Greenline se integra impecablemente, lo que significa que utilizar energía solar nunca ha sido tan fácil. Incluso cuando las condiciones climáticas no acompañan, puede seguir aprovechando la potencia del sol y siendo maravillosamente autosuficiente. El sueño de navegar serenamente con su propia energía, llegar y salir de los puertos y bahías pintorescas en silencio y poder pasar los días en los lugares de crucero sin necesidad de energía en tierra es ahora una realidad.

Los propietarios no tienen que sacrificar sus comodidades a bordo, ni preocuparse por cargar sus tabletas, teléfonos y ordenadores portátiles, y pueden estar seguros de que el aire acondicionado, la nevera, el congelador, la calefacción y todo tipo de servicios a bordo están listos con sólo pulsar un interruptor. ¿La única diferencia? No hay ningún generador emitiendo vibraciones ruidosas.

Como navegantes, todos conocemos la verdadera alegría de pasar tiempo en el agua entre amigos y con nuestros seres queridos. Deje que los avances solares de Greenline mejoren su crucero y reduzcan los costes de funcionamiento y mantenimiento, permitan una propulsión silenciosa y respetuosa con el medio ambiente y proporcionen un confort y un lujo inigualables.

Más información sobre la gama híbrida/eléctrica de Greenline.

Disfrute de una navegación responsable y experimente el siguiente nivel de confort

¡Ponerse en contacto!