Greenline optimise sa capacité pour construire des plus grands yachts en arrêtant la production du Greenline 33
Greenline Yachts, leader mondial des bateaux à moteur à propulsion alternative et pionnier des yachts hybrides, a annoncé l'arrêt de la production du Greenline 33.
L'arrêt de la production du Greenline 33 permettra au constructeur slovène de bateaux de luxe de concentrer ses ressources et son espace de production sur ses modèles plus grands.
Lancé en 2008, le Greenline 33 a établi une nouvelle référence en matière de navigation de plaisance respectueuse de l'environnement et a été le premier bateau hybride de série. Près de 500 unités de ce bateau révolutionnaire de 33 pieds ont depuis été livrées dans plus de 50 pays à travers le monde.
Vladimir Zinchenko, propriétaire de Greenline Yachts, déclare : "Nous sommes extrêmement fiers du succès et de l'héritage du Greenline 33 et de la manière dont il a façonné le marché des bateaux de croisière familiale respectueux de l'environnement. Remporter plus de 30 prix n'est pas une mince affaire, surtout dans un secteur aussi concurrentiel du marché. En raison de la demande croissante de grands yachts, le moment est venu pour nous d'optimiser notre espace et notre capacité pour des modèles plus grands."
"Greenline Yachts a récemment constaté une forte demande de la part de clients soucieux de l'environnement et de la technologie, qui recherchent en particulier des modèles plus grands. C'est pourquoi nous sommes impatients de proposer davantage de designs de pointe et de grands yachts - et nous avons de nouveaux modèles passionnants en préparation."
Célébré par la communauté nautique dans le monde entier, l'innovant Greenline 33 a incarné la croisière familiale moderne et a reçu plus de 30 prix, dont celui du Bateau international de l'année, ce qui en fait sans doute l'embarcation la plus récompensée de l'histoire.
Bien avant que Prius et Tesla ne deviennent des noms familiers, le 33 de Greenline a révolutionné le monde de la navigation de plaisance grâce à son système de propulsion hybride et à son agencement convivial. Premier bateau de croisière familial doté d'un salon sur un seul niveau, d'un pont panoramique et d'une cuisine arrière avec une fenêtre à ouverture par le haut qui la relie parfaitement au cockpit, ce modèle a lancé une nouvelle tendance pour la croisière en toute sécurité. La popularité et la facilité d'utilisation de cette conception sont telles que le concept de vie sur un seul plan de Greenline a été adopté par d'innombrables autres modèles sur le marché.
L'ADN de ce modèle emblématique se perpétue dans la flotte Greenline et continuera de le faire avec les nouveaux bateaux du constructeur qui présentent de nombreuses caractéristiques propres au Greenline 33. L'habitation de plain-pied, le rangement exceptionnel sur le pont, les ponts sécurisés et les espaces de cabine polyvalents seront la marque de fabrique de la gamme moderne de Greenline, qui se distingue des autres bateaux.
Luca Raumland, directeur général des ventes et du marketing, déclare : "Le marché est de plus en plus intéressé par une manière plus durable de naviguer. Greenline Yachts entame un nouveau chapitre passionnant en s'appuyant sur ses succès et en développant sa flotte dynamique. Notre équipe d'experts continuera à travailler sans relâche pour produire des yachts de haute qualité avec des options de propulsion alternatives."
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A propos de Greenline:
Fondé en 2008, Greenline Yachts est le plus grand fabricant slovène de bateaux de plaisance.
La vision de l'entreprise est de façonner en permanence l'avenir de la navigation de plaisance responsable en étant la marque de bateaux la plus innovante et la plus respectueuse de l'environnement au monde.
Greenline Yachts propose l'ensemble de sa gamme en version H-Drive ainsi qu'en version E-Drive.
Leader mondial des bateaux à moteur à propulsion alternative et fièrement européen, Greenline Yachts appartient à SVP Yachts d.o.o., qui emploie plus de 250 personnes.
Le siège de Greenline est situé dans le village pittoresque de Begunje na Gorenjskem, au cœur des Alpes slovènes.