INFORME DE SOSTENIBILIDAD DE GREENLINE – Blog: Greenline, aire verde, olas verdes

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Los cambios en la legislación de la UE están en marcha

A lo largo de la última década, la industria marítima se ha ido reconvirtiendo poco a poco y sigue avanzando en su trayectoria para convertirse en una industria más sostenible. Los propietarios de barcos se hacen responsables de su huella de carbono y buscan barcos responsables en términos de medioambiente que les permitan disfrutar de la diversión en las olas sin culpa.

Como parte de la acción política de la UE relacionada con el cambio climático, la legislación en torno a las emisiones de CO2 del transporte y la nueva legislación que aborda la energía limpia adoptan direcciones revisadas y más estrictas sobre la eficiencia energética. El Pacto verde europeo busca ser climáticamente neutral en 2050 estimulando el uso eficiente de los recursos al pasar a una economía limpia y circular, restaurar la biodiversidad y reducir la contaminación. El Reino Unido, Japón, la República de Corea y más de 110 países están alineados en una misión para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, y China seguirá el ejemplo en 2060.

Una propuesta de Ley sobre el clima en Europa transformará el siguiente compromiso político en una obligación legal. La legislación en torno a la reducción del pacto verde europeo es exhaustiva; sin embargo, el principal objetivo señalado requerirá la actuación de todos los sectores de nuestra economía, entre ellos:

  • La inversión en tecnologías respetuosas con el medio ambiente;
  • El respaldo a la industria en temas de innovación;
  • El lanzamiento de modos de transporte más limpios, baratos y saludables;
  • La descarbonización del sector energético.

Al trabajar juntos en las próximas décadas, los países de la UE quieren asegurarse de que las emisiones de gases de efecto invernadero se reduzcan al mínimo y que se adopten medidas para compensar las emisiones restantes.

Los Estados Unidos se unen al Acuerdo de París

Se dio un paso importante en diciembre cuando el presidente de los EE. UU., Joe Biden, adhirió al Acuerdo de París e hizo oficial esta ley el 19 de febrero de 2021. El acuerdo de París fija como objetivo adoptar el cambio climático y ayuda a los países a trabajar juntos a nivel financiero. El acuerdo se centra en la neutralidad del carbono y un esfuerzo sostenido garantizará que para 2030 las soluciones de carbono cero sean competitivas en sectores que representan más del 70% de las emisiones mundiales.

Comportamientos de compra de barcos

Los comportamientos de compra de barcos están cambiando, y los Millennials, en particular, toman cartas en el asunto de la responsabilidad social y ambiental. The next wave of boat buyers will be Gen Z. La próxima ola de compradores de barcos será la Generación Z. La convergencia de estas dos mentalidades generacionales, combinada con regulaciones más estrictas sobre combustibles fósiles, conducirá inevitablemente a un aumento en la demanda de barcos que aprovechen fuentes de energía limpia.

Destinos verdes https://greenlinehybrid.com/en

Este verano, Telemark Canals lanzó su flota totalmente eléctrica de barcos Greenline Yacht para ofrecer viajes de lujo ecológicos con estilo. Las embarcaciones de Greenline Yachts tienen una autonomía de 50 millas náuticas con una carga completa de la batería y una red de diez estaciones de carga rápida en tierra, para recargas de un máximo de tres horas. Los visitantes pueden detenerse en playas apartadas o visitar cuevas a las que solo se puede acceder en barco, caminar por los bosques o alquilar canoas, tablas de paddle surf o bicicletas eléctricas. Vladimir Zinchenko comenta los motivos por los que Greenline Yachts se vio involucrada en el proyecto: “Pasos significativos como esta asociación con Canal Boats Telemark nos acercan un poco más a la navegación libre de emisiones. Esta es nuestra primera incursión en convertirnos en parte del cambio de la infraestructura de un destino. Me siento orgulloso de formar parte de una visión más amplia.” 

Hay más desarrollos de resorts eléctricos en marcha para fomentar la navegación sostenible. Estos desarrollos contarán con restaurantes, piscinas, sedes de club y gimnasios a la orilla del agua, todo alimentado con paneles solares y almacenamiento de baterías.

Una hoja de ruta estratégica: Las aguas verdes de Europa

Los lagos de Europa están tomando medidas en un intento de moverse hacia una navegación con cero emisiones. Amsterdam tiene el 2025 como fecha límite para que todos los barcos comerciales en los canales funcionen sin combustibles fósiles. Además, el pintoresco lago italiano de Como forma parte del proyecto del lago eléctrico, con 15 puntos de recarga eléctrica de gran alcance.

Navegación responsable: Modelos energéticos híbridos y eléctricos

Los propietarios de yates buscan embarcaciones que les permitan viajar y vivir de manera sostenible. Una de las razones por las que la navegación responsable se ha vuelto popular es el nivel de confort que los principales proveedores de barcos eléctricos, como Greenline Yachts, han logrado alcanzar.

La introducción de fuentes de energía más limpias ha contribuido con éxito a reducir las emisiones de energía; sin embargo, queda un largo camino por recorrer antes de que la industria se vuelva libre de carbono. Los métodos de navegación más sostenibles hasta la fecha son los yates totalmente eléctricos y la propulsión híbrida, que suele utilizar dos o más fuentes de energía: turbinas eléctricas, diésel, GNL (gas natural licuado), bancos de baterías y hélices. Con la buena combinación de sistemas híbridos, los yates operan de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible.

Los astilleros se están descarbonizando

La fabricación de barcos es la primera etapa en el ciclo de la sostenibilidad. Los astilleros están mirando la sostenibilidad de sus operaciones, y muchos abordan su manera de usar y conseguir energía cuando fabrican embarcaciones. Los constructores de barcos ahora también deberán tener en cuenta la normativa internacional que exige una reducción del 70 por ciento de las emisiones de óxido nítrico, un gran contaminador de las embarcaciones de 78 pies o más.

Mayor disponibilidad y eficiencia de la energía solar

La energía solar se ha utilizado habitualmente para alimentar sistemas de energía, pero solo en los últimos cinco años los yates alimentados con energía solar se han convertido en algo común en la industria náutica. El primer yate solar se estrenó en 2010 y, desde entonces, el uso de energía solar para alimentar aparatos a bordo se ha vuelto cada vez más popular. Según el National Geographic, el uso de energía solar ha aumentado aproximadamente un 20 por ciento por año durante los últimos 15 años.

Los productos de energía solar seguirán adoptando tecnología inteligente y herramientas energéticamente eficientes para aprovechar cada kilovatio de energía solar. El uso de un software de gestión de servicios públicos nos ha proporcionado los medios para hacerlo. El hecho de que se fabriquen más paneles solares significa que el proceso y el coste del material son más eficientes, por lo que el precio es menor.

Greenline Yachts aprovecha el Poder del Sol

En el marco de los esfuerzos realizados por Greenline Yachts para participar en la transición y producir yates con una producción más sostenible, el aprovechamiento de la energía natural era fundamental. Los últimos yates híbridos de Greenline incorporan un techo solar de 1,3 kW que proporciona un suministro constante de energía eléctrica a bordo, reduciendo las emisiones de CO2 hasta en un 30 %.

Navegación responsable: Reducción de la contaminación acústica

Los yates Greenline están hechos para tener el menor impacto ambiental posible utilizando energía solar renovable y la tecnología Hybrid Drive le permite navegar silenciosamente con una mínima contaminación acústica. El resultado es que la vida marina no se ve alterada, lo que ayuda a promover la conservación marina.

Los cascos híbridos se centran en el rendimiento hidrodinámico

En toda la industria naval, hemos visto mejoras en el diseño de la forma del casco para mejorar la eficiencia general, reduciendo la resistencia y disminuyendo las emisiones de dióxido de carbono y el consumo de combustible. Además, las ventajas de cascos eficientes y de alto rendimiento significan menos desgaste y una mayor estabilidad.

Como parte del salto de Greenline Yachts hacia una navegación más responsable, se introdujo un diseño de casco híbrido característico para mejorar el rendimiento. El casco se desplaza por el agua con la menor cantidad de resistencia, lo que permite navegar a velocidades más altas sin dejar de mantener un consumo y una estabilidad óptimos a velocidades de crucero más bajas. El casco híbrido permite una navegación suave y estable entre 10 y 25 nudos.

Espíritu verde de Greenline

“Desde donde estamos, todo indica que la navegación seguirá creciendo exponencialmente hacia un resultado más sostenible, transformando la navegación en un entretenimiento aún mayor en todos los ámbitos sociales.”

Vladimir Zinchenko, Director general y propietario de Greenline Yachts

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