Palamar'da Yeşil Bir Hafta Sonu Greenline Yachts ile
İdil Balear adası Palma de Mallorca'dan Akdeniz'in popüler noktası Ibiza'ya kadar, Greenline, en son 6G Hibrit sistemiyle donatılmış 45 Coupe teknesiyle güneş dolu bir aile gezisi sunarak gerçek bir örnek oluşturuyor.
- Greenline Yachts, 2009'dan beri hibrit öncüsüdür.
- 6G hibrit ile yıllık karbon emisyonlarını %40'a kadar azaltıyor.
- 39-58 ft LOA arasında sekiz hibrit model.
- Sürdürülebilir yelkencilik ihtiyacını karşılıyor.
Greenline 45 Coupe, ideal bir aile hafta sonu teknesidir. İki kabin ve iki banyolu veya üç kabin ve iki banyolu olmak üzere birkaç versiyonu mevcuttur. Tam genişlikteki ana kabin, teknenin ortasında, en rahat ve en dengeli konumda yer alır. Üçüncü kabin, uzaktan çalışma gereksinimlerini karşılamak için tam donanımlı bir ofis olarak da sipariş edilebilir.
Dışarıda, banklı oturma alanı ve masasıyla güzel bir kokpit alanı bulunur ve kayar cam pencereler sayesinde tamamen salona açılır. Ön kısımda yer alan güneşlenme minderi, günün en sıcak saatlerinde kullanılmak üzere katlanabilir bir bimini ile birlikte gelir. Büyük yüzme platformu, denize ve oyuncak saklama garajına kolay erişim sağlar.
Marco Casali tarafından tasarlanan iç mekan zarif, sıcak ve büyük pencerelerden gelen ışıkla doludur. Arka kısımda yer alan mutfak, hem iç hem de dış mekan yemekleri için pratiktir. İleri kısımda, şık mobilya seçenekleriyle rahat bir L şeklinde salon bulunur.
Ancak Greenline 45 Coupe, sadece gezi rahatlığından daha fazlasını sunar. Sorumlu yatçılık her zaman Slovenya merkezli tekne üreticisi için bir öncelik olmuştur. 15 yıl önce ilk hibrit modelini üreten Greenline, en son 6G H-Drive sistemiyle, bir Greenline yatının tipik kullanım döngüsü boyunca yıllık emisyonları %40'a kadar azaltabilir. Bu sistem, 2024 Cannes Yachting Festivali'nde amiral gemisi 58 Fly Hybrid ile sergilenecek.
“Modern tekne sahiplerinin, eğlence amaçlı tekne kullanımının evriminde bir sonraki adım için hazır olduklarına ve çevreyi çocuklarımız ve torunlarımızın keyif alması için sadece bizim koruyabileceğimize giderek daha fazla farkına vardıklarına inanıyoruz,” diyor Greenline sahibi ve CEO'su Vladimir Zinchenko.
Orta ölçekli Greenline 45 Coupe, 6G Hibrit sistemiyle, markanın gövde verimliliği ve sürdürülebilir çözümler konusundaki sürekli araştırmalarının, su üzerindeki aile anlarını nasıl kaygısız hale getirdiğini ve çevre üzerindeki etkileri azaltırken operasyonel maliyetleri nasıl düşürdüğünü göstermek için mükemmel bir adaydır.
Elektriğin her zaman kullanılabilir olmasının kolaylığının yanı sıra, hibrit tahrik sisteminin avantajı sessiz ve emisyonsuz seyir imkanı sunmasıdır. Tam dolu bir batarya ile 4-5 knot hızla 20 deniz miline kadar seyir yapılabilir ki bu, tipik bir gün için fazlasıyla yeterlidir ve bu, emisyonsuz bir seyahat olur. Ayrıca, elektrikli tekne kullanımının maliyetleri, dizel yakıt kullanımına kıyasla 10 kat daha düşük olabilir.
Ancak hibrit sistem olmadan bile, Greenline’ın standart olarak sunduğu güneş panellerinden büyük faydalar elde edilir. Bu paneller sürekli olarak yenilenebilir enerji üretir ve batarya bankasını besler, böylece aydınlatma ve soğutma, hatta klima bile dizel jeneratöre gerek kalmadan çalıştırılabilir. Bu da demek oluyor ki; gürültü yok, titreşim yok, emisyon yok ve sıcak şarap şişeleri de yok!
“Bu işe başladığımızdan beri, hibrit tahrik ve sessiz otelcilik konusunda teknelerimiz rekabetin çok ilerisinde,” diyor ticari başkan Luca Raumland. “Ancak hibrit sistemimizin tipik bir uygulamasını göstermek için, Palma de Mallorca'dan Ibiza'ya, Andratx yakınlarında bir koyda gecelemeyle birlikte, toplamda yaklaşık 60 deniz mili mesafede bir seyahat üzerine bir vaka çalışması gerçekleştirdik. Sonuçlar sizi şaşırtabilir.”
1. Gün 1: Marina'dan Ayrılma
Erken sabah saatlerinde Greenline 45 Coupe, Palma'daki marinadan elektrik motoru ile sorunsuz bir şekilde ayrıldı ve klimayı bataryadan çalıştırdı. Yakıt istasyonunda hızlı bir dolumdan sonra, ilk durak noktasına doğru yoluna devam etti. Marinadan 1-2 deniz mili uzaklıkta batarya durumu hala %80'in üzerinde.
2. Gün 1: Dizel Moda Geçiş
Palma'dan Andratx'a olan, yaklaşık 20 deniz mili mesafedeki manzaralı yolculuk, ortalama 20 knot hızla yaklaşık bir saat sürer. Dizel modunda elektrik motoru bir jeneratöre dönüşür ve bataryaları şarj eder. Sadece 15 dakika sonra batarya seviyesi tekrar %100'e ulaşır.
3. Gün 1: Hafta Sonu Demirleme
Ailenin üyeleri yüzüp güneşlenirken, gün batımı kokteylleri ve sadece teknenin yanlarını okşayan suyun sesi eşliğinde akşam yemeği için Mallorca'nın güneybatısındaki Andratx'ın huzurlu bir koyuna demirledik. Akıllı moddaki klima dahil tüm ev aletleri batarya bankasından çalışır. Koyda yapılan elektrikli manevralar da dahil olmak üzere, 48 saat sonra batarya yaklaşık %10 seviyesindedir.
4. Gün 3: Dizel Moda Geçiş
Andratx'tan Ibiza'ya hareket eden Greenline 45 Coupe, verimli dizel motorunu kullanarak seyir yapar. Elektrik motoru yeniden bir jeneratöre dönüşür ve LiPo bataryalarını şarj eder. İki saatlik yolculuğun ardından %100 batarya gücüyle varıyoruz.
5. Gün 3: Ibiza'da Demirleme
Ibiza'ya yaklaşırken, gece hayatı ve beyaz kireç kaplı cepheleriyle dikkat çeken geleneksel evleriyle ünlü adaya sessizce giriyoruz. Greenline 45 Coupe, adanın kuzeyinde başka bir 48 saat boyunca kalır. Akıllı moddaki klima dahil tüm ev aletleri bataryalardan çalışır. Konaklamamızın sonunda batarya seviyesi %10'a düşer, bu da Palma'ya dönüş yolculuğunda dizel modda tamamen şarj olur ve mükemmel bir uzun hafta sonunun sonunu getirir.
(Not: Tüketim rakamları sadece marina manevralarını değil, aynı zamanda güneş enerjisiyle çalışan günlerde akıllı modda çalışan ev aletleri ve klimayı da içerir).
GREENLINE YACHTS'IN SORUMLU YATÇILIK KONUSUNDAKİ YAKLAŞIMI
Greenline Yachts, sorumlu yatçılık konusunda kendine özgü bir felsefe geliştirmiştir. Bu sadece hibrit tahrik ve güneş panelleriyle sınırlı değil – Greenline Yachts'ın tüm tasarım anlayışı, su üzerinde verimlilik üzerine inşa edilmiştir. Her modelin "süper deplasmanlı" gövdeleri, hem düşük hem de yüksek hızlarda en düzgün sürüş, denge ve verimliliği sağlamak için titizlikle geliştirilmiş ve test edilmiştir.
Sorumlu yatçılık, aynı zamanda inşaat sürecine de uzanır. Gövdeyi güçlendirmek için kullanılan yüksek teknoloji köpük sandviç, geri dönüştürülmüş PET plastikten üretilmiştir. Lay-up işlemi, çok hassas malzeme kullanımını sağlamak için vakum infüzyon yöntemiyle yapılır. Şu anda yalnızca vinil-ester reçinesi kullanılıyor ve bu da osmoza karşı 5 yıllık bir garanti sağlıyor. Ayrıca tersanenin teknisyenleri, teknelerin yapımında doğal lifler ve yeşil reçineler kullanmayı deniyorlar.
Tersane ayrıca üretim hatlarında atık ve enerji kullanımını azaltmaktadır. İç donanım için kullanılan ahşap artıklarının tamamı toplanıp ısıtma peletlerine dönüştürülürken, kalan köpükler ise komşu bir firma tarafından ev yalıtımı üretiminde kullanılmak üzere yeniden kullanılıyor. Tek kullanımlık pazarlama materyallerinin üretimi neredeyse tamamen ortadan kaldırıldı ve bu tür materyaller, geri dönüştürülmüş veya sürdürülebilir malzemelere odaklanılarak hazırlanıyor.
Greenline Yachts ayrıca her yıl sorumlu yatçılık konusunda en büyük adımları atan sahipleri tanımak için yıllık Greenline Yachts ödülü üzerinde çalışıyor. Örneğin, ödüller, o yıl en fazla güneş enerjisi üreten yat sahibi ve en fazla elektrikli motor saatine sahip olanları kutlayacak. Bu veriler, sahipler kabul ederse, Greenline uygulaması üzerinden izlenebilir.
Tüm bunlar, Greenline Yachts'ın sahiplerine yelkencilik deneyimlerinin merkezine sürdürülebilirliği koymaları için güç verme felsefesinin bir parçasıdır. Bu nedenle Greenline Yachts, teslim ettiği her yeni yatın, okyanusa zarar vermeyen biyolojik olarak parçalanabilir yeşil yat yıkama malzemesiyle donatıldığından ve tüm kullanıcı kılavuzlarının basılı değil dijital formatta olduğundan emin olur.